{"id":207333,"date":"2015-11-16T11:09:01","date_gmt":"2015-11-16T10:09:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207333"},"modified":"2015-11-16T11:09:01","modified_gmt":"2015-11-16T10:09:01","slug":"el-vehiculo-autonomo-de-ford-en-pruebas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-vehiculo-autonomo-de-ford-en-pruebas\/","title":{"rendered":"El veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Ford, en pruebas"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Mcity, la ciudad para coches aut\u00f3nomos\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/193179\/mcity-la-ciudad-para-coches-autonomos\/\" target=\"_self\">Mcity<\/a>, el entorno urbano simulado a escala real proyectado por la Universidad de Michigan, ha sido dise\u00f1ado para probar veh\u00edculos conectados y aut\u00f3nomos, y tiene como objetivo acelerar el tiempo de desarrollo de esta tecnolog\u00eda. Estas instalaciones de 13 hect\u00e1reas, que forman parte del Centro de Transformaci\u00f3n de la Movilidad de la universidad, han sido el escenario escogido por el <strong>Ford Mondeo H\u00edbrido Aut\u00f3nomo de Investigaci\u00f3n<\/strong> para poner a prueba sus avances.<\/p>\n<p>Hay iluminaci\u00f3n, pasos de cebra, se\u00f1alizaciones de carril, rampas en las aceras, carril bici, \u00e1rboles, aceras, se\u00f1ales, dispositivos de control de tr\u00e1fico e incluso barreras de construcci\u00f3n. Asimismo, cuenta con distintas superficies (cemento, asfalto, adoquines y barro) y <strong>el Ford Aut\u00f3nomo ha podido maniobrar en carreteras de dos, tres y cuatro carriles<\/strong> adem\u00e1s de en rampas y <a title=\"6 precauciones al conducir por un t\u00fanel\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/185688\/6-precauciones-al-conducir-por-un-tunel\/\" target=\"_self\">t\u00faneles<\/a>.<\/p>\n<p>\u201cProbar la flota de veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Ford en Mcity nos facilita otro <strong>entorno urbano estimulante pero seguro en el que comprobar y mejorar estas nuevas tecnolog\u00edas<\/strong>\u201d, ha afirmado Raj Nair, vicepresidente de Desarrollo Global de Producto de Ford. \u201cSe trata de un paso importante para hacer que la vida de millones de personas y su movilidad sean mejores\u201d.<\/p>\n<p>El Ford Mondeo H\u00edbrido Aut\u00f3nomo de Investigaci\u00f3n combina las tecnolog\u00edas de asistencia al conductor actuales tales como las c\u00e1maras frontales, el radar y los sensores de ultra sonidos y a\u00f1ade cuatro sensores LiDAR para <strong>generar un mapa 3D en tiempo real del entorno del veh\u00edculo<\/strong>, algo esencial para un rendimiento din\u00e1mico.<\/p>\n<p>Junto a los test en Mcity y en carreteras abiertas, la flota de veh\u00edculos aut\u00f3nomos de Ford, que desde hace m\u00e1s de diez a\u00f1os est\u00e1 realizando pruebas, ha sido puesta a prueba en las instalaciones de desarrollo de veh\u00edculos de la compa\u00f1\u00eda en Dearborn y Romeo en Michigan, Estados Unidos.<\/p>\n<p>Todo el programa de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Ford se enmarca dentro del <strong>plan Ford Smart Mobility<\/strong> con el que la compa\u00f1\u00eda americana quiere alcanzar un nuevo nivel en materia de conectividad, movilidad, veh\u00edculos aut\u00f3nomos, experiencia de usuario y big data.<\/p>\n<p>V\u00eddeo con las pruebas de Ford en Mcity:<\/p>\n<p><em><iframe loading=\"lazy\" width=\"590\" height=\"332\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Eurbzbp8VdY\" frameborder=\"0\" allowfullscreen><\/iframe><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hace unos meses nos hac\u00edamos eco de la puesta en marcha de Mcity, la ciudad para coches aut\u00f3nomos, y, ahora, Ford ha sido el primer fabricante en probar su veh\u00edculo autopilotado en esta ciudad. 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