{"id":207672,"date":"2015-11-18T14:34:05","date_gmt":"2015-11-18T13:34:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=207672"},"modified":"2015-11-18T14:34:05","modified_gmt":"2015-11-18T13:34:05","slug":"industria-no-cuenta-con-facua-en-el-caso-volkswagen","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/industria-no-cuenta-con-facua-en-el-caso-volkswagen\/","title":{"rendered":"Industria no cuenta con FACUA en el ‘caso Volkswagen’"},"content":{"rendered":"

El director general de Industria, V\u00edctor Audera L\u00f3pez<\/strong>, se ha negado a hablar con FACUA sobre los intereses de los afectados por el grupo Volkswagen, seg\u00fan ha confirmado \u00e9l mismo durante el Consejo de Consumidores y Usuarios (CCU) tras la reclamaci\u00f3n de Rub\u00e9n S\u00e1nchez<\/strong>, portavoz de FACUA.<\/p>\n

En su comparecencia,\u00a0Audera ha se\u00f1alado que\u00a0“el Ministerio de Industria ha tenido un contacto permanente con Volkswagen desde el 23 de septiembre <\/strong>a alt\u00edsimo nivel, tanto con Alemania como con Espa\u00f1a. La empresa se ha mostrado dispuesta a dar la informaci\u00f3n que ten\u00eda y a colaborar<\/strong>\u201d<\/p>\n

El director general ha a\u00f1adido que \u201cel Ministerio de Industria se va a hacer cargo de los veh\u00edculos homologados en Espa\u00f1a, los Seat\u201d y confirm\u00f3 que con los motores 2.0 y 1.2, es f\u00e1cil llegar a una soluci\u00f3n<\/strong>. Sin embargo, \u201ccon los 1.5 parece que habr\u00e1 m\u00e1s problemas<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Audera.<\/p>\n

El propio Ministerio trabajar\u00e1 en hacer \u201censayos en laboratorio y en circulaci\u00f3n sobre las emisiones de NOx y CO2 de treinta veh\u00edculos homologados en Espa\u00f1a<\/strong> de categor\u00edas Euro 5 y Euro 6″. No har\u00e1n m\u00e1s pruebas por falta de presupuesto.<\/p>\n

Seg\u00fan Audera, Volkswagen le ha confirmado que en los veh\u00edculos cuya \u201crevisi\u00f3n afecte a las prestaciones del veh\u00edculo,<\/strong> como la p\u00e9rdida de potencia, ofrecer\u00e1 compensaciones a los consumidores, como pudiera ser su sustituci\u00f3n”.<\/p>\n

Por su parte, el portavoz de FACUA,\u00a0Rub\u00e9n S\u00e1nchez, ha criticado la poca dureza del Gobierno<\/strong> ante el fraude del Grupo Volkswagen y que Industria no haya facilitado ninguna informaci\u00f3n a las asociaciones de consumidores en casi dos meses.<\/strong><\/p>\n

El propio S\u00e1nchez insisti\u00f3 a Audera en este aspecto y le pidi\u00f3 la documentaci\u00f3n que posee el Gobierno del Grupo Volkswagen. Tambi\u00e9n reclam\u00f3 al director general la participaci\u00f3n de FACUA en la comisi\u00f3n de investigaci\u00f3n,<\/strong> pero se neg\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El director general de Industrial, V\u00edctor Audera, neg\u00f3 todas las peticiones de FACUA durante el Consejo de Consumidores y Usuarios (CCU). 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