{"id":208385,"date":"2015-11-24T11:28:47","date_gmt":"2015-11-24T10:28:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=208385"},"modified":"2015-11-24T11:30:14","modified_gmt":"2015-11-24T10:30:14","slug":"volkswagen-no-compensara-de-forma-economica-a-los-afectados-por-el-diesel","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-no-compensara-de-forma-economica-a-los-afectados-por-el-diesel\/","title":{"rendered":"Volkswagen no compensar\u00e1 de forma econ\u00f3mica a los afectados por el di\u00e9sel en Europa"},"content":{"rendered":"<p>El Grupo Volkswagen no\u00a0 compensar\u00e1 a sus clientes europeos afectados por el esc\u00e1ndalo de las emisiones. Mientras que los usuarios de la marca alemana en Estados Unidos y Canad\u00e1<strong> recibir\u00e1n 1.000 d\u00f3lares como indemnizaci\u00f3n,<\/strong> los europeos no ver\u00e1n un euro.<\/p>\n<p>La marca trabajar\u00e1 para que en el Viejo Continente, los clientes pierdan <strong>el menor tiempo posible en pasar la revisi\u00f3n de su veh\u00edculo<\/strong>, seg\u00fan ha anunciado la propia marca al medio Automotive News.<\/p>\n<p>Parece que el problema reside en la diferencia<strong> entre los coches vendidos a un lado u otro del charco<\/strong>. De los once millones de coches afectados, 482.000 se vendieron en Estados Unidos, mientras que <strong>8.5 millones est\u00e1n repartidos por Europa<\/strong>. Adem\u00e1s de los 1.000 d\u00f3lares, los afectados en Am\u00e9rica del Norte disfrutar\u00e1n de asistencia 24 horas para los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Volkswagen, las diferencias de trato hacia unos y otros residen en que la marca <strong>all\u00ed anunci\u00f3 sus motores di\u00e9sel como limpios,<\/strong> algo que no ocurri\u00f3 en Europa. Adem\u00e1s, seg\u00fan los argumentos del grupo, en Estados Unidos los clientes invierten en nuevas tecnolog\u00edas mientras que en Europa, <strong>m\u00e1s de la mitad de los nuevos coches son di\u00e9sel.<\/strong><\/p>\n<p>Pese a todo esto, desde el grupo alem\u00e1n creen que los clientes europeos <strong>se ver\u00e1n menos insatisfechos<\/strong> debido a que los planes de revisi\u00f3n en el Viejo Continente<strong> van viento en popa,<\/strong> algo que no sucede en Estados Unidos, donde las reuniones con las autoridades est\u00e1n muy poco avanzadas.<\/p>\n<p>Si Volkswagen decidiese compensar con 1.000 euros a los afectados europeos, <strong>tendr\u00eda que gastarse una cifra de locos: 8.500 millones de euros.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cantidad de veh\u00edculos di\u00e9sel en Europa se une a lo avanzado que est\u00e1 el proceso de revisi\u00f3n, algo que no sucede en Estados Unidos, donde los di\u00e9sel son minor\u00eda seg\u00fan 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