{"id":208429,"date":"2015-11-24T19:09:00","date_gmt":"2015-11-24T19:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/208429\/europapress-el-90-de-los-conductores-espanoles-preocupado-por-el-pirateo-en-los-vehiculos-conectados-2\/"},"modified":"2015-11-26T18:43:15","modified_gmt":"2015-11-26T17:43:15","slug":"90-conductores-espanoles-preocupa-pirateo-vehiculos-conectados","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/90-conductores-espanoles-preocupa-pirateo-vehiculos-conectados\/","title":{"rendered":"Al 90% de los conductores les preocupa el ‘pirateo’ en los veh\u00edculos conectados"},"content":{"rendered":"

El informe realizado por la FIA, en el que ha participado el RACE, ha sido presentado en la sede del Parlamento Europeo de Estrasburgo ante los eurodiputados. Seg\u00fan el estudio, la informaci\u00f3n personal sincronizada con el coche desde tel\u00e9fonos m\u00f3viles se rastrea y puede transmitir informaci\u00f3n al fabricante<\/strong>, por lo que es necesario establecer un marco legal y defender los intereses de los consumidores.<\/p>\n

Para recoger la opini\u00f3n de los conductores, se ha realizado una encuesta a 12.000 europeos<\/strong> sobre el coche conectado, y los resultados ha revelado el interes que suscita esta interacci\u00f3n entre el coche y los datos personales del conductor.<\/p>\n

En el caso de Espa\u00f1a, el 90% de los conductores se muestra preocupado por la posibilidad de que su veh\u00edculo sea ‘pirateado’ a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n de informaci\u00f3n que se genera en el marco de los autom\u00f3viles conectados.<\/p>\n

El informe indica que los usuarios est\u00e1n m\u00e1s predispuestos que la media europea a compartir los datos que generan los coches conectados, aunque un 94% admite estar preocupado y especialmente sensibilizado por la seguridad en el acceso de estos datos<\/strong>, en relaci\u00f3n con la revelaci\u00f3n de informaciones privadas.<\/p>\n

Asimismo, el 88% de los conductores espa\u00f1oles asegura estar preocupado por que el auge de los coches conectados genere un uso comercial de sus datos personales, mientras que el 79% teme el seguimiento de la localizaci\u00f3n de su veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>\n

No obstante, la encuesta de la FIA muestra que el 92% de los usuarios espa\u00f1oles est\u00e1 dispuesto a compartir datos de sus coches en caso de aver\u00eda<\/strong>, frente al 87% europeos, y el 85% en el caso de enviar informaci\u00f3n sobre los datos t\u00e9cnicos del veh\u00edculo para tareas de mantenimiento.<\/p>\n

Igualmente, el 79% de los encuestados est\u00e1 a favor de compartir informaci\u00f3n de los kil\u00f3metros recorridos, en comparaci\u00f3n con el 73% europeo, y el 72% sobre el estilo de conducci\u00f3n para f\u00f3rmulas de seguro telem\u00e1ticas (60% en Europa).<\/p>\n

Los talleres mec\u00e1nicos de confianza son los lugares elegidos por los conductores espa\u00f1oles para compartir sus datos en el 78% de los casos, seguido del fabricante del coche, con un 67%, y de la compa\u00f1\u00eda del seguro, con un 65%.<\/p>\n

Seg\u00fan el documento, Espa\u00f1a es, despu\u00e9s de Francia, el pa\u00eds en el que existe mayor consenso de los conductores sobre la necesidad de que se dote de un marco legal europeo que garantice que los datos generados por los coches conectados sean utilizados en condiciones seguras.<\/p>\n

El texto apunta que, en 2020, el 75% de los nuevos veh\u00edculos en todo el mundo contar\u00e1 con tecnolog\u00eda que le permita conectarse a Internet<\/strong> y record\u00f3 que en Europa el sistema de llamada autom\u00e1tica de emergencia e-Call ser\u00e1 obligatorio desde 2018.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la FIA ha puesto en marcha la campa\u00f1a My Car My Data<\/strong> con el objetivo de alertar sobre el env\u00edo de estos datos del veh\u00edculo y para exigir una legislaci\u00f3n m\u00e1s espec\u00edfica que garantice su privacidad. La FIA tiene los siguientes objetivos en relaci\u00f3n a los coches conectados:<\/p>\n

1. Protecci\u00f3n de datos.<\/strong> La legislaci\u00f3n debe garantizar a los conductores la propiedad de los datos y dar su consentimiento sobre c\u00f3mo se utilizan.<\/p>\n

2. Libre elecci\u00f3n.<\/strong> Los conductores deben tener el derecho a elegir su proveedor de servicios preferido.<\/p>\n

3. Competencia leal.<\/strong> Los proveedores de servicios deben tener derecho a desarrollar productos seguros y funcionalidades \u00fatiles.<\/p>\n

V\u00eddeo explicativo sobre el env\u00edo de datos elaborado por la FIA:<\/h3>\n