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{"id":208751,"date":"2015-11-27T10:00:12","date_gmt":"2015-11-27T09:00:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=208751"},"modified":"2015-11-27T10:00:32","modified_gmt":"2015-11-27T09:00:32","slug":"como-pasar-del-mazda-mx-5-al-fiat-124-spider","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/como-pasar-del-mazda-mx-5-al-fiat-124-spider\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo pasar del Mazda MX-5 al Fiat 124 Spider"},"content":{"rendered":"<p>Desde que en 2005 se ces\u00f3 la producci\u00f3n del <strong>Fiat Barchetta<\/strong> (presentado en 1995), la marca italiana no contaba con un aut\u00e9ntico descapotable en su cat\u00e1logo pero, fruto de su <strong>colaboraci\u00f3n con Mazda<\/strong>, esto ya no es as\u00ed gracias al lanzamiento del <a title=\"M\u00e1s sobre el Fiat 124 Spider en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/salones-automovil\/salon-del-automovil-de-los-angeles-2015\/207857\/nuevo-fiat-124-spider-diseno-y-deportividad-italiana\/\" target=\"_self\">nuevo Fiat 124 Spider 2015<\/a>.<\/p>\n<p>Puede que para muchos sea un sacrilegio italianizar al <a title=\"Todas las pruebas del Mazda MX-5 en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?s=mazda+mx-5&amp;sc=pruebas\" target=\"_self\">Mazda MX-5<\/a>, uno de los descapotables m\u00e1s vendidos de la historia, pero es justo reconocer que los japoneses tampoco fueron muy originales cuando presetaron el primer &#8220;Miata&#8221;, cuyo concepto era, b\u00e1sicamente, el del <strong>Lotus Elan <\/strong>dise\u00f1ado por Colin Chapman en <strong>1962<\/strong>, y que <a title=\"Toda la gama Fiat en Autocasion.com\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/fiat\/\" target=\"_self\">Fiat<\/a> ten\u00eda un <strong>descapotable de motor delantero y tracci\u00f3n trasera<\/strong> 23 a\u00f1os antes de que Mazda lanzase el <strong>primer MX-5 en 1989<\/strong>.<\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>En 1966 se present\u00f3 el Fiat 124 Sport Spider<\/strong>, un precioso descapotable dise\u00f1ado por Pininfarina y que pronto se gan\u00f3 el coraz\u00f3n tanto de los europeos como de los americanos, aunque estos \u00faltimos lo dotaron de unos horribles parachoques sobredimensionados para superar sus normas anti rotura de faros en caso de choque a menos de 7 km\/h. Este autom\u00f3vil fue un \u00e9xito y se mantuvo en producci\u00f3n <strong>entre 1966 y 1985<\/strong> sin apenas cambios. Adem\u00e1s de por sus preciosas formas, siempre se caracteriz\u00f3 por la viveza de sus mec\u00e1nicas, incluso las m\u00e1s peque\u00f1as con motor 1.6 de 4 cilindros. En sus \u00faltimos a\u00f1os se lleg\u00f3 a fabricar una serie muy reducida (la m\u00e1s cotizada en la actualidad) con <strong>motor sobrealimentado por compresor <\/strong>(como el<strong> Lancia 037<\/strong>) que rend\u00eda <strong>140 CV<\/strong>, por lo que eso de utilizar motores sobrealimentados en un descapotable de Fiat no es nada nuevo tampoco.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-208755\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Fiat-124-Sport-Spider-1969-1.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Fiat-124-Sport-Spider-1969-1-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Fiat-124-Sport-Spider-1969-1-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Justo 10 a\u00f1os despu\u00e9s del fin de la comercializaci\u00f3n del 124 Spider, <strong>Fiat lanza el Barchetta<\/strong> y parece que los tiempos se repiten, porque tras 10 a\u00f1os sin este descapotable, de nuevo la marca italiana vuelve a lanzar al mercado un roadster y recupera el nombre del modelo que <strong>este a\u00f1o celebra su 50 aniversario<\/strong>, el <strong>Fiat 124 Spider<\/strong>. Emplear este nombre es todo un acierto porque, como dec\u00eda antes, el modelo original tuvo cierto \u00e9xito en los EE.UU., que es uno de los principales mercados para los descapotables.<\/p>\n<p>Para <strong>convertir un Mazda MX-5 en un Fiat 124 Spider<\/strong> se han llevado a cabo diversas modificaciones, aunque la esencia es la misma. Los <strong>elementos que cambian entre el Miata y el Spider son<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Las aletas delanteras, que deben dejar espacio al nuevo paragolpes y faros del 124.<\/li>\n<li>Las aletas traseras, que tambi\u00e9n han de dejar hueco a los pilotos del Fiat.<\/li>\n<li>Los faros delanteros y pilotos traseros.<\/li>\n<li>Los parachoques delantero y trasero.<\/li>\n<li>El cap\u00f3 delantero (que en el Fiat cuenta con unas nervaduras inspiradas en las del Spider original).<\/li>\n<li>El motor, propio del grupo Fiat en lugar de los empleados por Mazda, <strong>Multiair en vez de Skyactiv<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Todos estos cambios estaban contemplados desde un principio en el desarrollo del proyecto, que naci\u00f3 en 2013, por lo que no suponen ning\u00fan &#8220;trauma&#8221; para la estructura del Mazda MX-5. Los soportes del motor, el reparto de masas&#8230; todo encaja y se mantiene invariado en su esencia. S\u00f3lo las formas, el estilo y las prestaciones (algo l\u00f3gico si tenemos en cuenta que sus mec\u00e1nicas son distintas) var\u00edan.<\/p>\n<p>Uno puede llegar a pensar que la colaboraci\u00f3n entre dos <strong>culturas aparentemente tan opuestas como la italiana y la japonesa<\/strong> para desarrollar un mismo autom\u00f3vil debi\u00f3 de ser crispante por momentos. Sin embargo, todo apunta a que no ha sido as\u00ed, pues ambas compa\u00f1\u00edas tienen experiencia en compartir desarrollos con otras marcas como Renault, Chrysler, etc.<\/p>\n<p>En definitiva, gracias a este tipo de colaboraciones, es posible disfrutar de <strong>coches con el mismo esp\u00edritu pero con personalidades diferentes<\/strong>, uno para cada gusto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Justo cuando se cumplen 50 a\u00f1os del lanzamiento del Fiat 124 Spider original, la marca italiana lanza al mercado una reedici\u00f3n basada en el incombustible Mazda MX-5. Te mostramos cu\u00e1les son las diferencias entre estos dos modelos con alma inglesa, calidad japonesa y coraz\u00f3n italiano.","protected":false},"author":195,"featured_media":261078,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-208751","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>C\u00f3mo pasar del Mazda MX-5 al Fiat 124 Spider<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Os mostramos las diferencias entre el Mazda MX-5 y el Fiat 124 Spider, as\u00ed como el origen del modelo italiano que cumple 50 a\u00f1os.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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