{"id":209630,"date":"2015-12-03T17:07:01","date_gmt":"2015-12-03T16:07:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=209630"},"modified":"2015-12-03T17:11:42","modified_gmt":"2015-12-03T16:11:42","slug":"saint-gobain-fusiona-dos-delegaciones-y-apuesta-por-marruecos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/saint-gobain-fusiona-dos-delegaciones-y-apuesta-por-marruecos\/","title":{"rendered":"Saint-Gobain fusiona dos delegaciones y apuesta por Marruecos"},"content":{"rendered":"

Saint-Gobain, que ha celebrado sus 350 a\u00f1os de vida – y 110 en Espa\u00f1a-,<\/strong> quiso cerrar la fiesta con un encuentro con los medios de comunicaci\u00f3n. En \u00e9l, Ricardo de Ram\u00f3n, actual Delegado General <\/strong>de la delegaci\u00f3n de Espa\u00f1a, Portugal, Argelia, Marruecos y T\u00fanez, anunci\u00f3 que se jubila y que cede el testigo a Gianni Scotti.<\/strong><\/p>\n

Bajo la direcci\u00f3n del italiano, a partir de enero de 2016<\/strong>, la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola se fusionar\u00e1 con la formada por Italia, Grecia y Libia para formar un gran bloque mediterr\u00e1neo con sede en Madrid<\/strong>. Seg\u00fan Ricardo de Ram\u00f3n, los pa\u00edses miembros de esta delegaci\u00f3n facturar\u00e1n 2.200 millones de euros<\/strong>, cifras cercanas a la \u00e9poca precrisis.<\/p>\n

Los beneficios han crecido un 8-9% este a\u00f1o, aunque el sector que m\u00e1s ha crecido ha sido el del autom\u00f3vil, con un 15%.<\/strong> De hecho, debido a lo bien que va en este negocio, Saint-Gobain har\u00e1 nuevas inversiones en un futuro pr\u00f3ximo.<\/strong><\/p>\n

Marruecos, tierra de oportunidades<\/h3>\n

De hecho, las pr\u00f3ximas inversiones ser\u00e1n en Marruecos, pa\u00eds en el que PSA va a levantar una planta de fabricaci\u00f3n. Concretamente en Kenitra, <\/strong>donde Saint-Gobain ya tiene una planta, se va a hacer un ‘Kenitra 2’ para dar soporte a Renault, ya establecida all\u00ed y a PSA.<\/strong><\/p>\n

“Fuimos a Kenitra para seguir a Renault, para ser los primeros en el Magreb y para tener una base de bajo coste<\/strong>“, afirm\u00f3 Jos\u00e9 Antonio Piqueras, Director General de Autom\u00f3vil. En la ciudad marroqu\u00ed, donde Saint-Gobain fabrica actualmente 450.000 parabrisas anuales, se espera aumentar la producci\u00f3n. Para principios de 2017, la compa\u00f1\u00eda francesa prev\u00e9 fabricar 1.100.1000 parabrisas al a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

Debido a esto, seg\u00fan Ricardo de Ram\u00f3n, Espa\u00f1a no debe temer que Marruecos se lleve parte de su producci\u00f3n en un futuro. Al rev\u00e9s, lo fortalecer\u00e1 m\u00e1s “debido a su proximidad geogr\u00e1fica”,<\/strong> afirm\u00f3.<\/p>\n

Una de cal y otra de arena para el Gobierno de Rajoy<\/h3>\n

En el evento, las pr\u00f3ximas elecciones generales tambi\u00e9n fueron tema de conversaci\u00f3n. Saint-Gobain tuvo una de cal y otra de arena para el Gobierno del Partido Popular: el impulso a la industria del autom\u00f3vil <\/strong>con el plan PIVE fue aplaudido por la c\u00fapula de la compa\u00f1\u00eda, pero el precio de la luz es una cuenta pendiente.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan Ricardo de Ram\u00f3n, la industria espa\u00f1ola perder\u00e1 cada vez m\u00e1s fuerza con estas facturas de la luz, las m\u00e1s altas de Europa<\/strong>. Para fortalecer el sector industrial espa\u00f1ol, el Delegado General ve necesario reducir los precios de la luz <\/strong>debido a los altos costes que esto supone para las empresas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La compa\u00f1\u00eda ya tiene una f\u00e1brica en Kenitra, pero piensa abrir otra debido a que el grupo PSA piensa instalarse all\u00ed. 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