{"id":210046,"date":"2015-12-09T17:00:00","date_gmt":"2015-12-09T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/210046\/europapress-volkswagen-revisa-el-impacto-del-caso-de-las-emisiones-de-co2-y-lo-limita-ahora-a-siete-modelos\/"},"modified":"2015-12-09T17:47:51","modified_gmt":"2015-12-09T16:47:51","slug":"volkswagen-reduce-numero-modelos-afectados-emisiones-de-co2","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-reduce-numero-modelos-afectados-emisiones-de-co2\/","title":{"rendered":"VW reduce a 7 los modelos afectados por desviaciones en las emisiones de CO2"},"content":{"rendered":"<p>El grupo Volkswagen ha revisado el impacto inicial estimado en relaci\u00f3n con las emisiones err\u00f3neas de di\u00f3xido de carbono (CO2) de algunos de sus veh\u00edculos y ha anunciado que \u00fanicamente se encuentran afectados siete modelos de la marca Volkswagen.<\/p>\n<p>Estos siete modelos afectados (nueve versiones) corresponden todos a la marca Volkswagen y a motores <a title=\"Entra en vigor la normativa Euro 6 aplicada a las matriculaciones\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/196488\/entra-en-vigor-la-normativa-euro-6\/\" target=\"_self\">Euro 6<\/a> y son algunas variantes del <a title=\"Volkswagen Polo Sport 1.4 TDI 90 CV 2014: a prueba\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/166713\/volkswagen-polo-sport-1-4-tdi-90-cv-2014-a-prueba\/\" target=\"_self\">Polo<\/a>, del <a title=\"Volkswagen Scirocco Hurricane: cordero con piel de lobo\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/121182\/volkswagen-scirocco-hurricane-prueba\/\" target=\"_self\">Scirocco<\/a>, del <strong>Jetta<\/strong>, del <strong>Golf descapotable<\/strong>, del <a title=\"Prueba: Volkswagen Golf 1.6 TDi Bluemotion 110 CV\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/154078\/prueba-volkswagen-golf-1-6-tdi-bluemotion-110-cv\/\" target=\"_self\">Golf<\/a>, del <strong>Passat Alltrack<\/strong> y del <strong>Passat Variant<\/strong>. Esta nueva cifra reduce notablemente los 31 modelos de las firmas Volkswagen, Audi, Skoda y Seat afectados inicialmente.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda ha se\u00f1alado que, tras realizar investigaciones internas, ha determinado que \u00fanicamente podr\u00edan mostrar desviaciones en sus emisiones de CO2 el <strong>Polo 1.0 TSI BlueMotion de 90 CV<\/strong> con cambio DSG 7, el <strong>Scirocco 2.0 TDI de 180 CV<\/strong> con caja manual de seis marchas, los <strong>Jetta 1.2 TSI de 105 CV<\/strong> con caja manual de seis marchas y <strong>2.0 TDI de 110 CV<\/strong> y transmisi\u00f3n manual de cinco velocidades.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se encuentran en este listado el <strong>Golf descapotable 2.0 TDI de 110 CV<\/strong> con cambio manual de cinco marchas, el <strong>Golf 2.0 TDI de 150 CV<\/strong> con cambio de manual de seis marchas, el <strong>Passat Alltrack 2.0 TSI 4Motion de 220 CV<\/strong> con DSG 7 y los <strong>Passat Variant 2.0 TDI 4Motion de 240 CV<\/strong> con DSG 7 y <strong>1.4 TSI de 150 CV<\/strong> con caja manual de seis marchas.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda, a ra\u00edz de estos datos, ha indicado que la cifra presentada inicialmente de 800.000 unidades afectadas por esta <a title=\"El caso VW se complica con irregularidades en los niveles de CO2\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/205449\/volkswagen-reconoce-irregularidades-niveles-co2\/\" target=\"_self\">desviaci\u00f3n en las emisiones de CO2<\/a> &#8220;no ha sido confirmada&#8221; y ha afirmado que las alteraciones detectadas en estas nueve versiones representan una <strong>aumento del consumo de entre 0,1 y 0,2 litros por cada cien kil\u00f3metros recorridos<\/strong>.<\/p>\n<p>Volkswagen ha destacado que estos siete modelos tienen una capacidad de producci\u00f3n anual de 36.000 unidades, lo que representa alrededor del <strong>0,5% del volumen de la marca Volkswagen<\/strong>. Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado que las firmas Audi, Skoda y Seat han iniciado procesos similares, con la aprobaci\u00f3n de las autoridades responsables para los veh\u00edculos inicialmente envueltos en este caso.<\/p>\n<p>La multinacional ha indicado que <strong>el impacto negativo estimado inicialmente de 2.000 millones de euros<\/strong> sobre las cuentas de la empresa en relaci\u00f3n con la alteraci\u00f3n de las emisiones de CO2 de algunos veh\u00edculos ser\u00e1 menor, aunque depender\u00e1 de los resultados de las medidas de ajuste.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n con estas nueve variantes afectadas, Volkswagen ha apuntado que volver\u00e1n a ser analizadas por un servicio t\u00e9cnico neutro bajo la supervisi\u00f3n de las autoridades competentes hasta Navidad y afirm\u00f3 que en caso de detectarse desviaciones en las cifras de CO2, los veh\u00edculos se ajustar\u00e1n en el futuro bajo los procesos necesarios.<\/p>\n<p>Por otro lado, la compa\u00f1\u00eda ha convocado este jueves una rueda de prensa en Alemania para actualizar la situaci\u00f3n del grupo en relaci\u00f3n con los casos de las emisiones de NOx y de CO2 de algunos de sus veh\u00edculos y sobre las medidas que se est\u00e1n llevando a cabo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tras el esc\u00e1ndalo por el fraude en las emisiones de NOx, Volkswagen reconoci\u00f3 irregularidades en las emisiones de CO2 de hasta 31 modelos de las diferentes marcas del grupo. 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