{"id":210263,"date":"2015-12-11T09:53:16","date_gmt":"2015-12-11T08:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=210263"},"modified":"2015-12-11T09:53:16","modified_gmt":"2015-12-11T08:53:16","slug":"bridgestone-cais-el-neumatico-que-siente-la-carretera","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/bridgestone-cais-el-neumatico-que-siente-la-carretera\/","title":{"rendered":"Bridgestone Cais, el neum\u00e1tico que siente la carretera"},"content":{"rendered":"

Que el neum\u00e1tico es el \u00fanico punto de contacto entre el coche y el asfalto<\/strong> es algo que sabemos todos. Tambi\u00e9n que parece incre\u00edble que simplemente 4 superficies del tama\u00f1o de la palma de la mano sean capaces de sujetar m\u00e1s de una tonelada a la carretera. Desde 2011<\/strong> Bridgestone est\u00e1 desarrollando el sistema CAIS<\/strong> (Contact Area Information Sistem, sistema de informaci\u00f3n del \u00e1rea de contacto) para determinar c\u00f3mo se est\u00e1 comportando el neum\u00e1tico con el asfalto. El proyecto est\u00e1 ya en la tercera fase de su desarrollo (CAIS 3) y pr\u00e1cticamente listo para salir al mercado.<\/p>\n

Mediante unos sensores instalados en la cara interior de la banda de rodadura del neum\u00e1tico (dentro de la llanta), el sistema Bridgestone CAIS <\/strong>es capaz de determinar las condiciones de la carretera: si est\u00e1 h\u00fameda, si hay hielo o nieve<\/a>, etc.<\/p>\n

Dependiendo de las vibraciones <\/strong>que se producen durante la rodadura y unos aceler\u00f3metros<\/strong>, el dispositivo identifica tanto el nivel de adherencia como el desgaste del neum\u00e1tico<\/strong>, as\u00ed como la presi\u00f3n del aire<\/a> y lo transmite a una unidad de control. Esta informaci\u00f3n es valiosa en s\u00ed misma, pero, adem\u00e1s, en un futuro podr\u00eda ser compartida con otros veh\u00edculos<\/strong> que nos sigan para que puedan anticiparse, un detalle muy \u00fatil de cara a los coches de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En desarrollo desde 2011, el sistema Cais de Bridgestone ya est\u00e1 en su tercera fase casi listo para salir al mercado. Mediante unos sensores en el neum\u00e1tico es capaz de determinar la adherencia del asfalto e informar tanto al conductor como al resto de veh\u00edculos.","protected":false},"author":195,"featured_media":260727,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-210263","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nBridgestone Cais, el neum\u00e1tico que siente la carretera<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Bridgestone sigue evolucionando su sistema Cais con sensores en el neum\u00e1tico que detectan las condiciones de adherencia del asfalto.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bridgestone 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