{"id":210630,"date":"2015-12-16T11:18:10","date_gmt":"2015-12-16T10:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=210630"},"modified":"2015-12-17T15:16:23","modified_gmt":"2015-12-17T14:16:23","slug":"las-carreteras-mas-peligrosas-de-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-carreteras-mas-peligrosas-de-espana\/","title":{"rendered":"Las carreteras m\u00e1s peligrosas de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

El EuroRAP<\/strong>, programa europeo que eval\u00faa los riesgos de nuestras carreteras, ha estudiado la red espa\u00f1ola y dictaminado cu\u00e1les son las v\u00edas m\u00e1s peligrosas de Espa\u00f1a. Los resultados no est\u00e1n nada mal: el 70% de los tramos tienen un riesgo bajo o medio-bajo<\/strong>, mientras que el 16% representan un riesgo medio para los conductores.<\/p>\n

Aunque son un porcentaje peque\u00f1o (14%)<\/strong>, los tramos de riesgo alto siguen existiendo en nuestro pa\u00eds. En total son 208 secciones que suman un total de 3.506 kil\u00f3metros.<\/strong> Dentro de estas v\u00edas se encuentran los \u2018puntos negros\u2019, lugares donde se han producido entre todas ellas, de media, 274 accidentes mortales al a\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

El tramo m\u00e1s peligroso de Espa\u00f1a se encuentra entre Madrid y Guadalajara<\/strong>, en la carretera N-320<\/strong> entre los kil\u00f3metros 314,1 y 325,4. En apenas 11,3 kil\u00f3metros de longitud, se han producido 10 accidentes graves en los \u00faltimos tres a\u00f1os (2012-2014)<\/strong>. Seis de ellos corresponden a usuario de ciclomotores y motocicletas.<\/p>\n

En cuanto a las comunidades aut\u00f3nomas con mayor n\u00famero de carreteras peligrosas, encontramos a Galicia encabezando la lista con el 19% de sus v\u00edas<\/strong>. La siguen de cerca Catalu\u00f1a (18,9%) y Asturias (18,8%).<\/strong><\/p>\n

La noticia positiva de este informe es el progreso. Respecto al a\u00f1o pasado, Espa\u00f1a ha logrado reducir 442 km de tramos peligrosos <\/strong>(de 3.948 a 3.506 km). La inclusi\u00f3n de medianas, la mejor se\u00f1alizaci\u00f3n y barreras de protecci\u00f3n, claves en este desarrollo.<\/p>\n

La peor parte, para los motociclistas<\/h3>\n

Desde 2003, el n\u00famero de accidentes en moto ha aumentado. Que los conductores con permiso B de conducir puedan llevar motos de hasta 125 cc ha ayudado mucho a engrosar la cifra: en aquella \u00e9poca, el 7,8% de los accidentes mortales o graves ten\u00edan a un motero implicado, pero poco a poco esa cifra ha ido aumentando hasta el 20,8% de 2014.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, los accidentes de motoristas se concentran m\u00e1s en los tramos de mayor accidentalidad mortal. En las veinte zonas con m\u00e1s peligro <\/strong>se ha dado el 18,9% del total de los 960 accidentes de tr\u00e1fico graves o mortales de 2014. En el resto de veh\u00edculos, los accidentes en esos puntos han supuesto un 10% del total.<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, de media, los veh\u00edculos pesados est\u00e1n presentes en un 20%<\/strong> de los accidentes mortales y graves, pero este a\u00f1o la cifra ha aumentado hasta el 22%. De esos accidentes, el 15,91% se concentra en 20 tramos de carreteras.<\/strong><\/p>\n

Las carreteras m\u00e1s peligrosas<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • N-320<\/strong>, del kil\u00f3metro 314,1 al 325,4. En Gualajara-Madrid, entre Casar de Talamanca y Algete.<\/li>\n
  • N-435<\/strong>, del kil\u00f3metro 33,4 al 45,9. En Badajoz, entre Almendral y Barcarrota.<\/li>\n
  • N-340<\/strong>, del kil\u00f3metro 364,6 al 383,8. En Granada-Almer\u00eda, entre Los Yesos y Adra.<\/li>\n
  • N-120<\/strong>, del kil\u00f3metro 535,2 al 549,5. En Lugo-Ourense, entre Segu\u00edn y Penalva.<\/li>\n
  • N-260<\/strong>, del kil\u00f3metro 117,3 al 179,5. En Girona, entre RIPOLL y la N-152.<\/li>\n
  • N-630<\/strong>, del kil\u00f3metro 66,6 al 87,1. En Asturias, entre el cruce de la AU-66 hasta L.P. Oviedo-Le\u00f3n<\/li>\n
  • N-547<\/strong>, del kil\u00f3metro 47,3 al 54,8. En A Coru\u00f1a, entre Melide y Boente.<\/li>\n
  • N-240<\/strong>, del kil\u00f3metro 283,4 al 303,0. En Huesca, entre Jaca y Bailo.<\/li>\n
  • N-6<\/strong>, del kil\u00f3metro 49,3 al 61,2. En Madrid-Segovia, entre Guadarrama y San Rafael<\/li>\n
  • N-432,<\/strong> del kil\u00f3metro 388,3 al 399,8. En Ja\u00e9n, entre Alcal\u00e1 la Real y L.P. Ja\u00e9n-Granada.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Te contamos cu\u00e1l es el porcentaje de v\u00edas peligrosas en nuestro pa\u00eds y cu\u00e1les son las carreteras en las que se concentran m\u00e1s accidentes.","protected":false},"author":217,"featured_media":261354,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-210630","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas carreteras m\u00e1s peligrosas de Espa\u00f1a<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Te contamos cu\u00e1l es el porcentaje de v\u00edas peligrosas en nuestro pa\u00eds y cu\u00e1les son las carreteras en las que se concentran m\u00e1s accidentes.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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