La firma surcoreana ha desvelado nuevos detalles de dise\u00f1o interior y exterior de su futuro modelo, el Hyundai Ioniq, que se presentar\u00e1 en primicia mundial a finales de mes y se mostrar\u00e1 en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra, aunque su lanzamiento ser\u00e1 m\u00e1s adelante en 2016.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda ha se\u00f1alado que este modelo se desvelar\u00e1 en Corea del Sur a finales de mes y posteriormente se exhibir\u00e1 en los salones del autom\u00f3vil de Ginebra y de Nueva York, aunque se\u00f1al\u00f3 que ya acepta pre-reservas en algunos mercados seleccionados.<\/p>\n
Este modelo se ofrece con tres modos de propulsi\u00f3n diferentes<\/strong>, en funci\u00f3n de las necesidades de los conductores, como son la versi\u00f3n el\u00e9ctrica, la enchufable gasolina-el\u00e9ctrico h\u00edbrida y la de gasolina el\u00e9ctrica-h\u00edbrida.<\/p>\n El Hyundai Ioniq cuenta con el nuevo motor 1.6 litros Kappa GDi<\/strong> desarrollado exclusivamente para los modelos h\u00edbridos de la firma y se combina con el motor el\u00e9ctrico magn\u00e9tico permanente para ofrecer salidas m\u00e1ximas de 105cv y 43,5cv. Adem\u00e1s, cuenta con una caja autom\u00e1tica de doble embrague (DCT).<\/p>\n Este modelo est\u00e1 basado en una estructura desarrollada de forma espec\u00edfica para incorporar diferentes sistemas de propulsi\u00f3n, mientras que su chasis est\u00e1 optimizado para lograr una din\u00e1mica eficiente en cada una de sus configuraciones.<\/p>\n La firma asi\u00e1tica ha destacado que el Hyundai Ioniq ha sido dise\u00f1ado para contar con una reducida resistencia aerodin\u00e1mica, mientras que en el interior se ha optado por superficies claras y simples con materiales respetuosos con el medio ambiente.<\/p>\nEl Hyundai IONIQ El\u00e9ctrico desvela sus secretos<\/h3>\n