{"id":212532,"date":"2016-01-11T13:02:23","date_gmt":"2016-01-11T12:02:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=212532"},"modified":"2016-01-11T13:02:23","modified_gmt":"2016-01-11T12:02:23","slug":"aea-pide-que-la-dgt-aplique-el-margen-de-error-en-sus-multas","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/aea-pide-que-la-dgt-aplique-el-margen-de-error-en-sus-multas\/","title":{"rendered":"AEA pide que la DGT aplique el margen de error en sus multas"},"content":{"rendered":"<p>El<strong> Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha<\/strong> <a title=\"la dgt vuelve a ser juzgada por las multas de radar\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/210501\/la-dgt-vuelve-a-perder-otro-juicio-por-las-multas-de-radar\/\" target=\"_self\">ha anulado la anterior sentencia<\/a> dictada por un Juzgado de Albacete y <strong>ha suprimido la multa de 300 euros<\/strong> y la retenci\u00f3n de dos puntos del carn\u00e9 que se le hab\u00edan impuesto a un conductor por circular a 113 km\/h cuando la velocidad estaba limitada a 80 km\/h.<\/p>\n<p><strong>AEA<\/strong>, Automovilistas Europeos Asociados, contin\u00faa defendiendo que<strong> <a title=\"error en las multas de tr\u00e1fico seg\u00fan AEA\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/182690\/trafico-sisa-a-los-conductores-por-exceso-de-velocidad-segun-aea\/\" target=\"_self\">la DGT no est\u00e1 cumpliendo con la normativa europea<\/a> <\/strong>y que las sanciones que est\u00e1 imponiendo est\u00e1n por encima de la ley, lo que afectar\u00eda a un gran n\u00famero de usuarios que <strong>han sido multados desde el a\u00f1o 2010<\/strong> por circular a una velocidad superior de la permitida.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se ha recogido en la sentencia esa multa \u201c<strong>solo tendr\u00eda credibilidad<\/strong> si a la fotograf\u00eda del veh\u00edculo en cuya parte superior aparece la pantalla del cinem\u00f3metro donde se plasma la velocidad detectada, <strong>se le restasen los m\u00e1rgenes de error del 5% o 7%<\/strong> reglamentarios\u201d, sin embargo, la DGT afirma que \u201cla <strong>deducci\u00f3n de m\u00e1rgenes de error ya est\u00e1 hecha<\/strong>, ajust\u00e1ndose a lo que establecen las normas de control y las verificaciones peri\u00f3dicas\u201d.<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n de defensa de los conductores <strong>contin\u00faa negando que el margen de error sea el adecuado<\/strong> y no cree que la DGT est\u00e9 aplicando estos porcentajes en las multas de los radares ya que \u201c<strong>esa velocidad que sale en la pantalla del cinem\u00f3metro no es la real<\/strong> sino dentro de los l\u00edmites del error admitidos ya que <strong>es l\u00f3gico suponer que no existe una programaci\u00f3n <\/strong>de los aparatos para <strong>que lleven inserto en sus c\u00e1lculos tales m\u00e1rgenes<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Mario Arnaldo, el presidente de<a title=\"automovilistas europeos asociados\" href=\"http:\/\/www.aeaclub.org\/\" target=\"_blank\"> AEA<\/a>, ha recordado que <strong>desde el a\u00f1o 2010 se han impuesto m\u00e1s de 300.000 multas <\/strong>que superan los importes y la detracci\u00f3n de puntos legales, no solo por la DGT, sino tambi\u00e9n por el Gobierno Vasco, el Sevei de Tr\u00e1nsit y municipios como el de <strong>Alicante, Murcia, Valencia, Valladolid y Zaragoza.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Automovilistas Europeos Asociados contin\u00faa con su idea de que la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico no est\u00e1 cumpliendo con la normativa europea y pide que se aplique el margen de error a las multas de 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