{"id":213600,"date":"2016-01-21T10:46:21","date_gmt":"2016-01-21T09:46:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=213600"},"modified":"2016-01-21T10:46:21","modified_gmt":"2016-01-21T09:46:21","slug":"audi-bmw-y-daimler-se-hacen-con-here-el-sistema-cartografico-mas-avanzado","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/audi-bmw-y-daimler-se-hacen-con-here-el-sistema-cartografico-mas-avanzado\/","title":{"rendered":"Audi, BMW y Daimler se hacen con HERE, el sistema cartogr\u00e1fico m\u00e1s avanzado"},"content":{"rendered":"

Audi ha anunciado la adquisici\u00f3n de la divisi\u00f3n HERE<\/strong> por parte del consorcio formado por el grupo BMW, Daimler AG y Audi AG<\/strong>. Se trata de una tecnolog\u00eda de cartograf\u00eda fundamental para conseguir crear el coche aut\u00f3nomo del futuro.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 HERE es tan importante? Porque sus mapas son inteligentes y a tiempo real.<\/strong> Creado originalmente por Nokia Corporation, son mapas est\u00e1ticos precisos al mil\u00edmetro y capaces de crear modelos en 3D de la red viaria. Esto sucede gracias a las 80.000 fuentes y millones de puntos de comprobaci\u00f3n diaria.<\/strong><\/p>\n

El siguiente paso ser\u00e1 unir la tecnolog\u00eda que acaban de comprar a la que ya desarrollan en sus veh\u00edculos. La idea es que los coches se conviertan en fuentes de informaci\u00f3n<\/strong> para el sistema HERE a trav\u00e9s de sus c\u00e1maras y sensores. De este modo, la informaci\u00f3n de los incidentes de tr\u00e1fico ser\u00e1 instant\u00e1nea.<\/p>\n

El veh\u00edculo conectado, por tanto, ser\u00e1 una herramienta que potenciar\u00e1 el desarrollo de la plataforma HERE<\/strong> de gran manera. De hecho, que ya existan dos millones de coches as\u00ed ha ayudado mucho a desarrollar la plataforma, por lo que no nos deber\u00eda extra\u00f1ar si dentro de poco, el sistema es capaz de obtener m\u00e1s y mejor informaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Por ejemplo, los coches con HERE recibir\u00e1n avisos de emergencias en tiempo real. Tambi\u00e9n, gracias al sistema cartogr\u00e1fico, el coche podr\u00e1 \u201cver la curva\u201d y anticiparse a ella<\/strong>, por muy peligrosa que sea. De este modo, se reducir\u00edan las posibilidades de tener un golpe. De cara al futuro, se espera que los coches conozcan las fases de los sem\u00e1foros o que sepan donde hay sitios de aparcamiento libres.<\/strong><\/p>\n

\u201cNuestro entorno est\u00e1 cambiando constantemente. Por ello, debemos actualizar continuamente<\/strong> la informaci\u00f3n con mapas digitales\u201d, asegura dice Ricky Hudi,<\/strong> Vicepresidente Ejecutivo para Desarrollo de Electr\u00f3nica en Audi AG. De hecho, en la actualidad, cuatro de cada cinco coches<\/strong> nuevos matriculados en Europa o Norteam\u00e9rica con sistemas de navegaci\u00f3n incorporan cartograf\u00eda HERE de alta calidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El consorcio alem\u00e1n se hace con un sistema capaz de enviar informaci\u00f3n en tiempo real al coche. 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