{"id":214885,"date":"2016-02-03T10:10:00","date_gmt":"2016-02-03T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/214885\/europapress-volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/"},"modified":"2016-02-03T10:19:29","modified_gmt":"2016-02-03T09:19:29","slug":"volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/","title":{"rendered":"Volkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"

Volkswagen comienza a arreglar los motores di\u00e9sel afectados por el caso de las emisiones. El grupo alem\u00e1n ya trabaja en su particular odisea<\/strong>, que concluir\u00e1 una vez hayan dado soluci\u00f3n a todos los motores EA 189<\/strong> que se han vendido en Europa para que sus emisiones de NOx <\/strong>se ajusten a la normativa.<\/p>\n

Todo marcha seg\u00fan lo planeado en la propuesta que Volkswagen lanz\u00f3 a la Autoridad Federal del Transporte de Motor de Alemania<\/strong> (la KBA). Los motores 2.0 TDI ya est\u00e1n pasando por el taller para as\u00ed recibir una soluci\u00f3n t\u00e9cnica que verdaderamente es muy sencilla de aplicar, ya que consiste en instalar un software.<\/strong><\/p>\n

Para hacer oficial el comienzo de las actualizaciones, Herbert Diess<\/strong>, presidente de Volkswagen, ha invitado al ministro de Transporte de Alemania, Alexander Dobrindt<\/strong>, a supervisar la implementaci\u00f3n de dichas soluciones en un taller de Berl\u00edn. “Recibir\u00e1n una buena soluci\u00f3n t\u00e9cnica”<\/strong>, se\u00f1al\u00f3 el alto cargo de la marca.<\/p>\n

Despu\u00e9s, llegar\u00e1n las soluciones para los motores 1.2 y 1.6 <\/strong>durante\u00a0el segundo y el tercer trimestre del a\u00f1o. El m\u00e1s peque\u00f1o de los afectados tiene la misma soluci\u00f3n que el 2.0: se le instala un software y listo para circular<\/strong>. El 1.6 resulta m\u00e1s complejo, ya que adem\u00e1s de instalarle el software, necesita una pieza adicional,<\/strong> por lo que el proceso es algo m\u00e1s lento: conlleva 45 minutos aproximadamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tal y como inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n a la KBA, los talleres Volkswagen ya reciben veh\u00edculos di\u00e9sel para instalarles el software que necesitan. Han comenzado por los 2.0 y proseguir\u00e1n con los 1.2 y 1.6 TDI.","protected":false},"author":217,"featured_media":261780,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-214885","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tal y como inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n a la KBA, los talleres Volkswagen ya reciben veh\u00edculos di\u00e9sel para instalarles el software que necesitan. Han comenzado por los 2.0 y proseguir\u00e1n con los 1.2 y 1.6 TDI.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tal y como inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n a la KBA, los talleres Volkswagen ya reciben veh\u00edculos di\u00e9sel para instalarles el software que necesitan. Han comenzado por los 2.0 y proseguir\u00e1n con los 1.2 y 1.6 TDI.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-02-03T09:19:29+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_214885_56b1c5cea37e0.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Mario Cortijo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel","description":"Tal y como inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n a la KBA, los talleres Volkswagen ya reciben veh\u00edculos di\u00e9sel para instalarles el software que necesitan. Han comenzado por los 2.0 y proseguir\u00e1n con los 1.2 y 1.6 TDI.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Volkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel","og_description":"Tal y como inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n a la KBA, los talleres Volkswagen ya reciben veh\u00edculos di\u00e9sel para instalarles el software que necesitan. Han comenzado por los 2.0 y proseguir\u00e1n con los 1.2 y 1.6 TDI.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-02-03T09:19:29+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_214885_56b1c5cea37e0.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Mario Cortijo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/","name":"Volkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_214885_56b1c5cea37e0.jpg","datePublished":"2016-02-03T09:10:00+00:00","dateModified":"2016-02-03T09:19:29+00:00","description":"Tal y como inform\u00f3 el grupo alem\u00e1n a la KBA, los talleres Volkswagen ya reciben veh\u00edculos di\u00e9sel para instalarles el software que necesitan. Han comenzado por los 2.0 y proseguir\u00e1n con los 1.2 y 1.6 TDI.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_214885_56b1c5cea37e0.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/_main_image_214885_56b1c5cea37e0.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-empieza-a-introducir-en-europa-las-soluciones-tecnicas-relativas-al-caso-del-software\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volkswagen comienza a recibir coches afectados por el di\u00e9sel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/214885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/217"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214885"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/214885\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261780"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214885"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=214885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}