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{"id":214979,"date":"2016-02-03T12:45:50","date_gmt":"2016-02-03T11:45:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=214979"},"modified":"2016-02-03T12:45:51","modified_gmt":"2016-02-03T11:45:51","slug":"kwid-racer-y-kwid-climber-dos-prototipos-basados-en-el-low-cost-de-renault","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/kwid-racer-y-kwid-climber-dos-prototipos-basados-en-el-low-cost-de-renault\/","title":{"rendered":"Kwid Racer y Kwid Climber, dos prototipos basados en el low cost de Renault"},"content":{"rendered":"<p>El pragm\u00e1tico y barato <a title=\"Nuevo Renault Kwid para el mercado indio\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/novedades\/185299\/nuevo-renault-kwid-para-el-mercado-indio\/\" target=\"_self\">Renault Kwid<\/a> ha supuesto todo un \u00e9xito para la marca en la India. Desde su lanzamiento hace cuatro meses, la marca del rombo ha registrado m\u00e1s 90.000 pedidos y, ahora, la gran pregunta es <strong>\u00bfllegar\u00e1 al mercado europeo?<\/strong> De momento, no tenemos la respuesta, pero lo que s\u00ed sabemos es que ha sido cazado rodando por Europa en fase de pruebas y con camuflaje.<\/p>\n<p>En cualquier caso, la marca francesa, animada por las buenas ventas que ha logrado, ha presentado en el <strong>Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Nueva Delhi<\/strong> de dos nuevas variantes del Kwid denominadas Racer y Climber.<\/p>\n<p>Basados en el utilitario \u201clow-cost\u201d, estas dos nuevas versiones, tan antag\u00f3nicas como sorprendentes, son de momento meros prototipos, si bien es cierto que, con algunos cambios, podr\u00edan convertirse en modelos de producci\u00f3n con facilidad.<\/p>\n<h3>Renault Kwid Racer<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-214999\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Renault_75217_global_en.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Renault_75217_global_en-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Renault_75217_global_en-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Sin duda, el m\u00e1s llamativo de las dos propuestas. Renault ha transformado su pr\u00e1ctico Kwid dot\u00e1ndole de una <strong>imagen radical<\/strong> y, porque no decirlo, atractiva. En el exterior, se ha instalado un completo kit aerodin\u00e1mico que cuenta con splitter delantero, faldones y difusor posterior. Adem\u00e1s, los ensanchados pasos de rueda combinan el rojo y el negro en contraste con el azul el\u00e9ctrico de la carrocer\u00eda. Para terminar de redondear el conjunto, Renault ha calzado a su coche de carreras low cost con unas <strong>llantas de 18 pulgadas en negro mate<\/strong>.<\/p>\n<p>Por si fuera poco, los asientos delanteros son de tipo bacquet y los cinturones de seguridad se han sustituido por arneses de cuatro puntos. Adem\u00e1s, las plazas traseras desaparecen para dar cabida a una <strong>jaula antivuelco<\/strong>. El interior se completa con revestimientos en Alcantara.<\/p>\n<h3>Renault Kwid Climber<\/h3>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-214993\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Renault_75210_global_en.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Renault_75210_global_en-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/Renault_75210_global_en-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La variante Climber es la otra cara de la moneda y, en teor\u00eda, la m\u00e1s acorde a la concepci\u00f3n original de coche. Para dotarle de un <strong>aspecto \u201coff-road\u201d<\/strong>, Renault ha ensanchado los pasos de rueda y ha agrandado los protectores laterales. Adem\u00e1s, cuenta con barras de techo, suspensi\u00f3n elevada y protectores en color plata en el parachoques delantero y trasero. La idea es similar a lo que Dacia llamar\u00eda Stepway.<\/p>\n<p>El interior del Renault Kwid Climber tambi\u00e9n cuenta con detalles espec\u00edficos. Principalmente, los detalles en color naranja y acordes con el color de la carrocer\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Renault Kwid, que ha sido todo un \u00e9xito de ventas en la India, se ha presentado con dos nuevas y llamativas variantes denominadas  Racer y Climber. La primera de ellas, Kwid Racer, es sorprendente, solo hace falta echar un vistazo a la galer\u00eda de fotos para comprobarlo. 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