{"id":215923,"date":"2016-02-11T19:19:00","date_gmt":"2016-02-11T18:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=215923"},"modified":"2016-02-11T19:19:00","modified_gmt":"2016-02-11T18:19:00","slug":"la-reconversion-de-la-industria-del-automovil-japones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-reconversion-de-la-industria-del-automovil-japones\/","title":{"rendered":"La reconversi\u00f3n de la industria del autom\u00f3vil japon\u00e9s"},"content":{"rendered":"

La situaci\u00f3n de la industria del autom\u00f3vil en Jap\u00f3n es absolutamente at\u00edpica. Un gigante como Alemania s\u00f3lo posee tres grupos (BMW<\/strong>, Mercedes-Daimler <\/strong>y Volkswagen<\/strong>) que aglutinan muchas m\u00e1s marcas. Francia s\u00f3lo cuenta con dos grupos (PSA <\/strong>y Renault<\/strong>), los EE.UU. dos (GM <\/strong>y Ford<\/strong>, Chrysler es ahora propiedad de Fiat)…<\/p>\n

Mientras, en la isla asi\u00e1tica existen 9 marcas independientes<\/strong>, algunas de ellas tan peque\u00f1as como Subaru<\/a> (la m\u00e1s peque\u00f1a del mundo, aunque pertenezca al potente grupo industrial Fuji Heavy Industries<\/strong>).<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n parece que est\u00e1 a punto de cambiar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Toyota<\/a>, la automovil\u00edstica m\u00e1s grande del mundo, est\u00e1 en proceso de adquisici\u00f3n de Daihatsu <\/strong>y ya posee el 20% de las acciones de Subaru. La Alianza Nissan-Renault<\/strong> es otro ejemplo de uni\u00f3n industrial, aunque en este caso se haya buscado un socio fuera de sus fronteras.<\/p>\n

Por su parte, Honda<\/a> podr\u00eda buscar colaboraci\u00f3n con GM existen rumores sobre una posible relaci\u00f3n entre Toyota y Suzuki<\/strong>, aunque ambas se han apresurado a desmentirlo.<\/p>\n

El caso es que todo apunta a que, pese a que cada vez hay m\u00e1s clientes potenciales para adquirir un coche, tambi\u00e9n hay menos sitio para competidores en un mercado globalizado, por lo que las uniones son una estrategia obligada a medio plazo para aquellos que quieran sobrevivir.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La situaci\u00f3n actual de la industria del autom\u00f3vil japon\u00e9s, con 9 marcas independientes en activo, acabar\u00e1 copiando el esquema de los fabricantes europeos y americanos, donde dos o tres grandes grupos condensan todo un conglomerado de marcas.","protected":false},"author":195,"featured_media":261924,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-215923","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa reconversi\u00f3n de la industria del autom\u00f3vil 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