Sin duda, uno de los estand\u00a0 m\u00e1s llamativos ha sido el de Alfa Romeo<\/a> y es que la marca italiana posee uno de los legados m\u00e1s ricos en el mundo de la automoci\u00f3n<\/strong> que, por cierto, ahora cuenta con un museo, La Macchina del Tempo<\/a>. Sinceramente, pocas firmas, de las que sobreviven a d\u00eda de hoy, pueden hacerle sombra en este sentido. Sin embargo, a pesar de estar en lo m\u00e1s alto durante d\u00e9cadas, Alfa Romeo vive en la actualidad tiempos dif\u00edciles y trata de recuperar el esplendor perdido con modelos como el Alfa Romeo 4C<\/a> o el nuevo Alfa Romeo Giulia<\/a>.<\/p>\n Pero, \u00bfcu\u00e1l o cu\u00e1les han sido los coches que han hecho del estand de la marca del biscione en Ginebra algo tan especial? Pues, ni m\u00e1s ni menos, que el Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Spider<\/strong>. Tras ganar los dos primeros Campeonatos del Mundo de F\u00f3rmula 1, Alfa Romeo anunci\u00f3, a finales de 1951, su retirada de la competici\u00f3n, y el departamento encargado de las victorias de la marca en los circuitos centr\u00f3 sus esfuerzos en desarrollar veh\u00edculos experimentales con los que buscar futuras soluciones a aplicar en los coches de calle.<\/p>\n De aqu\u00ed a la eternidad, ese debi\u00f3 ser el lema del departamento para el desarrollo de su primer coche experimental, ya que el C52 Disco Volante, su primera obra, gozaba de un dise\u00f1o espectacular y atemporal que, a d\u00eda de hoy, resulta tan llamativo como el primer d\u00eda. El motor de 2 litros y 158 CV con el contaba lo impulsaban hasta los 220 km\/h.<\/p>\n Junto a este cl\u00e1sico de los a\u00f1os 50, la marca ha mostrado la reinterpretaci\u00f3n, en clave actual, del Disco Volante Spider<\/strong> y, ya se sabe, cuando Alfa Romeo mira al pasado para dise\u00f1ar un nuevo modelo el resultado es genial, un aut\u00e9ntico disfrute para la vista. Una l\u00e1stima que solo est\u00e9 al alcance unos pocos, ya que solo se fabricaran siete unidades. Adem\u00e1s, es necesario tener previamente un Alfa Romeo 8C Competizione Spider, solo se fabricaron 500 unidades, y querer sacrificarlo, ya que el nuevo Disco Volante Spider es una modificaci\u00f3n del 8C que se elabora de forma artesanal<\/strong> en los talleres de Carrozeria Touring Superleggera.<\/p>\n Otra de las marcas a las que les gusta presumir de historia es Porsche. La marca de Stuttgart busca el m\u00ednimo resquicio para sacar partido de todo su patrimonio. En esta ocasi\u00f3n, se ha presentado en el Sal\u00f3n de Ginebra 2016 con dos novedades, el Porsche 911 R<\/a> y los nuevos Porsche Cayman y Porsche Boxter. Estos \u00faltimos han cambiado su denominaci\u00f3n y, a partir de ahora, pasar\u00e1n a denominarse Porsche 718 Boxster<\/a> y Porsche 718 Cayman como homenaje al m\u00edtico modelo de 1957. Sin embargo, a diferencia de lo que sucede con Alfa Romeo, lo \u00fanico que comparten los nuevos 718 con el modelo original es la disposici\u00f3n central-trasera de su mec\u00e1nica. A decir verdad, esto parece m\u00e1s una labor de marketing, para acallar las posibles cr\u00edticas por montar motores de cuatro cilindros, que un homenaje al Porsche 718 original.<\/p>\n La otra de las novedades, el Porsche 911 R, rinde tributo al m\u00edtico Porsche 911 R presentado en 1967<\/strong> para competici\u00f3n. Se trata de una edici\u00f3n limitada de la que solo se fabricaran 911 unidades, eso s\u00ed con todo el sabor cl\u00e1sico del que es capaz la marca, ya que contar\u00e1 con motor atmosf\u00e9rico (ya no est\u00e1n disponibles en la actual gama), caja de cambios manual y un tapizado que imita al original. Junto a este, Porsche ha mostrado en la cita suiza uno de los modelos m\u00e1s queridos y cotizados por los aficionados a la marca, el Porsche 911 RS de principios de los a\u00f1os 70<\/strong>, el que populariz\u00f3 el aler\u00f3n \u201ccola de pato\u201d.<\/p>\n Otra de las marcas que ha tirado de historia en el Sal\u00f3n de Ginebra 2016 es Fiat. La firma italiana ha presentado el nuevo y flamante Fiat 124 Spider<\/a>, que recoge el testigo, medio siglo despu\u00e9s, del modelo original lanzado en 1966. La parrilla y faros delanteros del nuevo 124 Spider tratan de evocar a uno de los modelos m\u00e1s recordados de la marca<\/strong>, que ha estado presente en la gran cita suiza del motor para acompa\u00f1ar en su debut europeo a su sucesor. Adem\u00e1s, al igual que sucedi\u00f3 con el original, el nuevo Fiat 124 Spider contar\u00e1 con la correspondiente versi\u00f3n firmada por Abarth.<\/p>\n La marca Jeep celebra este a\u00f1o su 75 aniversario y para celebrarlo ha preparado una serie de ediciones especiales<\/a> para su actual gama de modelos. Sin embargo, en fecha tan se\u00f1alada, la firma estadounidense no ha querido olvidarse de sus or\u00edgenes y ha llevado al Sal\u00f3n de Ginebra el modelo con el que empez\u00f3 todo, el m\u00edtico Jeep Willys<\/strong> que tantas veces hemos visto en las pel\u00edculas de II Guerra Mundial. No er\u00e1 el \u00fanico, ya que junto a este se muestran un Willys Wagon de 1946 y un Jeep Wagoneer de 1963.<\/p>\n Por otro lado, Volvo ha estrenado en Ginebra el nuevo V90<\/a>. Se trata de la variante familiar de su berlina de representaci\u00f3n, el S90. La marca sueca tiene una gran tradici\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de carrocer\u00edas de tipo Station Wagon<\/strong> y es, en la actualidad, uno de los fabricantes con mayor volumen de ventas en este tipo de veh\u00edculos. Por esta raz\u00f3n, ha decidido que el Volvo P1800<\/strong>, un modelo lanzado en 1951, acompa\u00f1ara al nuevo V90 en su debut mundial. El P1800 es un veh\u00edculo de dise\u00f1o peculiar que cuenta con una preciosa carrocer\u00eda que puedes ver en la galer\u00eda de fotos.<\/p>\n Finalmente, la marca brit\u00e1nica ha estrenado por todo lo alto el nuevo DB11<\/a>. Este modelo marca un nuevo cap\u00edtulo en la historia de la m\u00edtica firma deportiva. Sin embargo, Aston Martin no ha querido olvidarse de lo que le trajo hasta aqu\u00ed y ha llevado a la muestra suiza el DB5, el coche de James Bond.<\/p>\n En definitiva, para construir el futuro hay que mirar al pasado y parece que las marcas de coches lo tienen claro.<\/p>\n No te pierdas la galer\u00eda con TODAS LAS FOTOS DE LOS COCHES CL\u00c1SICOS DEL SAL\u00d3N DE GINEBRA 2016<\/a>.<\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Alfa-Romeo-Disco-Volante-Concept-6-300x200.jpg\")
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