En base a m\u00e1s de un mill\u00f3n de asistencias realizadas durante 2015, el RACE ha determinado que m\u00e1s de 72.700 conductores se equivocan de manguera en las estaciones de servicio.<\/p>\n
Desde el club explican que, entre las consecuencias derivadas de estos errores est\u00e1n las aver\u00edas mec\u00e1nicas en el veh\u00edculo<\/strong>, sobre todo da\u00f1os graves en el sistema de alimentaci\u00f3n, bombas y filtros, as\u00ed como el problema medioambiental que supone no tratar de forma correcta el combustible desechado si no se trata de acuerdo con las normas de reciclaje correctas.<\/p>\n Se trata de un problema que aumenta cada a\u00f1o. As\u00ed, el estudio indica que, si se tienen en cuenta los datos manejados por el RACE, y para el mismo perfil de cliente analizado, durante el a\u00f1o 2015 aumentaron al menos un 15 % los casos de conductores que llamaron para avisar de un error en el repostaje<\/strong>.<\/p>\n Ante esta situaci\u00f3n, el RACE explica qu\u00e9 hacer si el conductor se equivoca al repostar. As\u00ed, apunta que si el usuario se da cuenta del error en la propia estaci\u00f3n de servicio se pueden minimizar las consecuencias<\/strong>, ya que se puede actuar de forma r\u00e1pida.<\/p>\n En este caso, recomienda no mover el coche y ni siquiera introducir la llave en el contacto<\/strong>, para evitar que entre el combustible equivocado en el circuito y la bomba. Los usuarios deber\u00e1n informar de la situaci\u00f3n a los responsables de la estaci\u00f3n de servicio para que le ayuden a situar el coche fuera de la zona de los surtidores. Ya en un espacio seguro, deber\u00e1 avisar a la asistencia en carretera.<\/p>\n El problema ser\u00eda m\u00e1s grave si se circula con el combustible equivocado, ya que puede provocar da\u00f1os de importancia en el veh\u00edculo, seg\u00fan el tiempo o los kil\u00f3metros recorridos. Los expertos han explicado que el coche empezar\u00e1 a dar problemas (tirones o p\u00e9rdida de potencia). En este caso, el usuario deber\u00eda parar en un lugar seguro, salir del coche, ponerse el chaleco, se\u00f1alizar la zona, y llamar a la asistencia.<\/p>\n Adem\u00e1s, los expertos apuntan que, muchas veces, en un intento de vaciar el dep\u00f3sito sin la t\u00e9cnica adecuada, los conductores da\u00f1an manguitos, filtros o componentes del sistema de alimentaci\u00f3n<\/strong>. “Y lo que es peor, se corre el riesgo de sufrir un incidente grave o una explosi\u00f3n, ya que no se controlan los gases que emanan del combustible al aire, ni se realiza teniendo en cuenta la electricidad est\u00e1tica o el equipo de protecci\u00f3n personal adecuado”, advierten.<\/p>\n Desde RACE recuerdan que el combustible de un veh\u00edculo es una situaci\u00f3n que supone un riesgo. Para ello se requieren una medidas de seguridad, que incluyen una ropa especial y el seguimiento de un estricto protocolo, como balizar la zona y buscar tomas de tierra.<\/p>\n Por ello, se\u00f1alan que si deja que una persona sin cualificaci\u00f3n t\u00e9cnica intente solucionar el problema, como abrir un manguito cerca del filtro de combustible, puede generar m\u00e1s problemas<\/strong>.<\/p>\n “Intentar sacar el combustible sin los medios adecuados puede provocar un derrame, con el alto riesgo de incendio o explosi\u00f3n (sobre todo en una estaci\u00f3n de servicio). Nunca permita que tiren el combustible a una alcantarilla, ya que podr\u00eda estar incurriendo en un posible delito medioambiental”, han insistido los expertos.<\/p>\n