{"id":219576,"date":"2016-03-08T13:10:00","date_gmt":"2016-03-08T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/219576\/europapress-los-coches-de-diez-o-mas-anos-se-llevan-una-de-cada-tres-reparaciones-y-suponen-el-53-del-parque\/"},"modified":"2016-03-08T17:37:50","modified_gmt":"2016-03-08T16:37:50","slug":"los-coches-de-diez-o-mas-anos-se-llevan-una-de-cada-tres-reparaciones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-coches-de-diez-o-mas-anos-se-llevan-una-de-cada-tres-reparaciones\/","title":{"rendered":"Los coches ‘mileuristas’ solo se llevan una de cada tres reparaciones"},"content":{"rendered":"

Hace diez a\u00f1os, las matriculaciones de veh\u00edculos nuevos superaban el mill\u00f3n y medio de unidades. A d\u00eda de hoy, estos coches han cumplido una d\u00e9cada y, debido a la crisis y el consecuente descenso en las ventas de veh\u00edculos, suponen la mitad del parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol, un 53%. Sin embargo, a pesar de ser mayor\u00eda, los coches ‘mileuristas’ solo aglutinan un 34% de las reparaciones que se efect\u00faan en los talleres, seg\u00fan los datos recogidos en el informe \u201cFotograf\u00eda en 3D de la posventa\u201d presentado por Audatex.<\/strong><\/p>\n

De este estudio, realizado con motivo del XXV Congreso de Faconauto, se desprende que el desequilibrio es tal que los coches de hasta cinco a\u00f1os, el 17% del total, reciben el 29% de las reparaciones, mientras que los coches de entre seis y diez a\u00f1os de vida copan el 37%.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, la tendencia del parque hacia la bipolaridad se constata en la evoluci\u00f3n de las entradas de veh\u00edculos al taller seg\u00fan edad. En 2009, el 8% de las entradas al taller de mec\u00e1nica eran de coches de m\u00e1s de diez a\u00f1os y el 6% por operaciones de carrocer\u00eda, mientras que en la actualidad han aumentado hasta el 19% y el 20%, respectivamente.<\/p>\n

En 2015, las reparaciones cayeron un 1%<\/strong>, pero, seg\u00fan el informe, volver\u00e1n a recuperar su curva ascendente y ser\u00e1 este a\u00f1o cuando cierren en positivo, aunque el incremento previsto ser\u00e1 de apenas un 0,1%.<\/p>\n

Este cambio de tendencia se debe en buena parte a la mejora de la econom\u00eda, que provoc\u00f3 que en 2015 se superar\u00e1 el mill\u00f3n de matriculaciones<\/a>, algo que no se ve\u00eda desde hac\u00eda seis a\u00f1os.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha mejorado la renta de las familias espa\u00f1olas debido a coyunturas favorables como la ca\u00edda del precio del combustible, lo que permite a los conductores hacer m\u00e1s kil\u00f3metros y a mayor kilometraje, m\u00e1s probabilidades de tener que pasar por el taller en forma de mantenimientos<\/a> preventivos o cambio de neum\u00e1ticos, entre otras cosas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los coches ‘mileuristas’ se llevan una de cada tres reparaciones a pesar de que suponen el 53% del parque, seg\u00fan el informe “Fotograf\u00eda en 3D de la posventa” elaborado por la consultora digital de soluciones de movilidad para el sector asegurador 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