{"id":219768,"date":"2016-03-09T18:06:37","date_gmt":"2016-03-09T17:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=219768"},"modified":"2016-03-10T14:03:43","modified_gmt":"2016-03-10T13:03:43","slug":"la-autopsia-de-mapfre-a-los-accidentes-de-trafico-en-espana","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/la-autopsia-de-mapfre-a-los-accidentes-de-trafico-en-espana\/","title":{"rendered":"La autopsia de Mapfre a los accidentes de tr\u00e1fico en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

Durante la Jornada T\u00e9cnica sobre el Asistente de Velocidad Inteligente (ISA)<\/a>, Mapfre ha presentado su estudio sobre los accidentes de tr\u00e1fico. Acompa\u00f1ado por Mar\u00eda Segu\u00ed<\/strong>, directora de la DGT, Jes\u00fas Moncl\u00fas,<\/strong> director del \u00c1rea de Prevenci\u00f3n y Seguridad Vial de Fundaci\u00f3n Mapfre<\/strong>, ha explicado los datos extra\u00eddos de su investigaci\u00f3n.<\/p>\n

Seg\u00fan esta organizaci\u00f3n, el objetivo cero accidentes, cero lesiones ser\u00e1 posible en 2050. Para 2020, la cifra de muertos podr\u00e1 reducirse, seg\u00fan sus estimaciones, a 1.363.<\/p>\n

Para conseguirlo, una medida importante ser\u00eda reducir un 1% la velocidad m\u00e1xima actual.<\/strong> Seg\u00fan el estudio realizado por Mapfre, con esta medida se reducir\u00eda en un 2% los accidentes con lesiones leves, en un 3% las colisiones graves y en un 4%, las muertes al volante.<\/strong><\/p>\n

Antes de eso, claro, hay que educar a la ciudadan\u00eda para respetar los l\u00edmites actuales. Jes\u00fas Moncl\u00fas asegur\u00f3 que en v\u00edas convencionales, el 47% de los conductores superan los l\u00edmites de velocidad.<\/strong><\/p>\n

La autopsia de los accidentes espa\u00f1oles<\/h3>\n

Seg\u00fan el estudio realizado por la Fundaci\u00f3n Mapfre, el 61% de los accidentes se dan en v\u00edas interurbanas y el 39% en urbanas.<\/strong><\/p>\n

De los incidentes ocurridos en las carreteras espa\u00f1olas, lo m\u00e1s com\u00fan es un accidente de coche con coche (61%), seguido de atropellos (25%)<\/strong>, colisiones m\u00faltiples (7%) y salidas de v\u00eda (7%).<\/strong><\/p>\n

En los momentos previos a la colisi\u00f3n, seg\u00fan el estudio de Mapfre, el 14% de los veh\u00edculos iban entre un 25% y un 50% por encima de la velocidad permitida<\/strong>. Un 13% de los implicados superaba el l\u00edmite por debajo de un 25%. Adem\u00e1s, en el 43% de los accidentes ocurridos en Espa\u00f1a, al menos uno de los accidentados superaba la velocidad m\u00e1xima.<\/strong><\/p>\n

En el caso de los atropellos, la mayor\u00eda se dan en carreteras urbanas (59%) y, sorprendentemente, la mayor\u00eda de ellos son por el d\u00eda (55%)<\/strong>. Esto se puede deber a la diferencia de afluencia de gente durante las horas de sol y nocturnas. El 34% de los accidentes coche-peat\u00f3n<\/strong> se dieron por un exceso de velocidad por parte del conductor.<\/p>\n

Las conclusiones del estudio de Mapfre afirman que, respetando los l\u00edmites, el 43% de las colisiones entre veh\u00edculos se reducir\u00edan<\/strong> y habr\u00eda una reducci\u00f3n en un 69% de los atropellos.<\/p>\n

De este modo, respetando la velocidad establecida, se podr\u00edan salvar 379 vidas al a\u00f1o (293 en colisiones y 83 en atropellos). Tambi\u00e9n habr\u00eda 1.850 heridos y 420 atropellos menos.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Fundaci\u00f3n Mapfre ha explicado su estudio, que analiza los principales elementos que influyen en el crecimiento y reducci\u00f3n de los accidentes de tr\u00e1fico. 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