{"id":220096,"date":"2016-03-11T13:27:00","date_gmt":"2016-03-11T13:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/220096\/europapress-ocu-critica-la-falta-de-interes-de-industria-por-defender-a-los-consumidores-ante-el-caso-volkswagen\/"},"modified":"2016-03-11T14:27:14","modified_gmt":"2016-03-11T13:27:14","slug":"facua-advierte-vw-no-garantiza-prestaciones-coches-afectados","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/facua-advierte-vw-no-garantiza-prestaciones-coches-afectados\/","title":{"rendered":"VW no garantiza que los coches afectados mantengan sus prestaciones, seg\u00fan Facua"},"content":{"rendered":"

Facua-Consumidores en Acci\u00f3n ha advertido que Volkswagen sigue sin garantizar a los usuarios afectados por el esc\u00e1ndalo de las emisiones<\/a> que sus veh\u00edculos no perder\u00e1n prestaciones tras pasar la revisi\u00f3n. La organizaci\u00f3n ha se\u00f1alado que desde Volkswagen siguen sin indicar, por escrito y de forma expresa, la inocuidad de las intervenciones que realizar\u00e1n en los coches, esto es, \u00a0que los veh\u00edculos no sufrir\u00e1n cambios en la potencia o el consumo<\/strong>, dos prestaciones fundamentales de los mismos.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha denunciado la discriminaci\u00f3n a la que se ven sometidos los consumidores europeos, ya que la compa\u00f1\u00eda “ha reconocido haber causado un perjuicio a terceros y el pago de indemnizaciones<\/strong> a los propietarios afectados en EE UU”. Sin embargo, los propietarios europeos no recibir\u00e1n ning\u00fan tipo de compensaci\u00f3n.<\/p>\n

Por su parte, la asociaci\u00f3n de consumidores OCU ha criticado “la falta de inter\u00e9s” por parte del Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo<\/strong> a la hora de defender a los consumidores espa\u00f1oles ante el caso del software que alteraba las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) de algunos veh\u00edculos di\u00e9sel del grupo Volkswagen.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n ha hecho esta cr\u00edtica ante las declaraciones del director general de Industria y Pyme del Ministerio, V\u00edctor Audera, en las que aseguraba que el Gobierno no se plantea pedir a la compa\u00f1\u00eda la devoluci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n o de las ayudas del Plan PIVE<\/a> “sin dar datos” sobre las desviaciones reales de las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2).<\/p>\n

En su opini\u00f3n, estas afirmaciones de Audera sobre el proceso de reparaci\u00f3n de los veh\u00edculos afectados indican que el Ministerio carece de la informaci\u00f3n exacta sobre c\u00f3mo y cu\u00e1ndo<\/strong> se va a proceder a solucionar el problema.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n ha explicado que Industria es el organismo competente para homologar los planes con las soluciones t\u00e9cnicas para los veh\u00edculos de Seat afectados en el caso del software, “un plan de actuaci\u00f3n que el director general dijo ayer que segu\u00edan esperando, mientras que desde la propia Seat, seg\u00fan aparece hoy en varios medios, se afirmaba que desde el 1 de febrero dicha documentaci\u00f3n hab\u00eda sido enviada a las autoridades espa\u00f1olas”.<\/strong><\/p>\n

“De ser esto cierto, es evidente que o bien el propio Ministerio de Industria est\u00e1 desinformado o bien el calendario de reparaciones anunciado por Seat carece de toda credibilidad”<\/strong>, ha a\u00f1adido la asociaci\u00f3n.<\/p>\n

OCU critica que Industria se preste a una pol\u00edtica de opacidad informativa como la que llevan sufriendo los consumidores espa\u00f1oles y solicita a las autoridades a aportar informaci\u00f3n “completa, cierta y suficiente” para despejar las dudas de los clientes afectados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FACUA recuerda a los afectados por el caso Volkswagen que si llevan los veh\u00edculos a revisi\u00f3n, corren el riesgo de que \u00e9stos pierdan prestaciones de consumo o de potencia, dado que la empresa no est\u00e1 garantizando lo contrario. 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