{"id":220100,"date":"2016-03-11T14:10:41","date_gmt":"2016-03-11T13:10:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=220100"},"modified":"2016-03-11T14:39:52","modified_gmt":"2016-03-11T13:39:52","slug":"los-expertos-del-i-foro-nissan-sobre-movilidad-sostenible-se-vuelven-a-reunir","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-expertos-del-i-foro-nissan-sobre-movilidad-sostenible-se-vuelven-a-reunir\/","title":{"rendered":"Los expertos del I Foro Nissan sobre movilidad sostenible se vuelven a reunir"},"content":{"rendered":"

La movilidad sostenible es tema principal en muchos foros de debate. Sin lugar a dudas, vivimos en una sociedad cada vez m\u00e1s concienciada con cuidar el planeta y se nota en eventos como el Foro Nissan de la Movilidad Sostenible<\/a> de septiembre, donde se expusieron cinco pilares clave<\/strong> para desarrollarlo en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Despu\u00e9s de seis meses, los expertos de varios sectores se han vuelto a reunir tras la llamada de Nissan<\/strong> para valorar los avances conseguidos hasta la fecha y proponer nuevos retos<\/strong> para lograr los objetivos marcados en cuanto a contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cCuando hay pol\u00edticas, la ciudadan\u00eda responde\u201d,<\/strong> subray\u00f3 Marco Toro, consejero delegado de\u00a0Nissan\u00a0Iberia,\u00a0en referencia al veh\u00edculo el\u00e9ctrico. \u201cGracias a la continuidad de las ayudas, en los dos primeros meses del a\u00f1o el mercado espa\u00f1ol de veh\u00edculo el\u00e9ctrico ha crecido tres veces m\u00e1s que en 2015. <\/strong>En este mismo periodo, Nissan ha multiplicado sus ventas por cuatro\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n

Por su parte, los expertos subrayaron la necesidad de que la administraci\u00f3n establezca un plan homog\u00e9neo e integral <\/strong>para que el porcentaje de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos crezca. En Espa\u00f1a, la cuota de mercado de esta clase de coches es del 0,2%<\/strong>, una cifra muy lejana a la Noruega, que lidera en este sector con un 14%.<\/p>\n

\"\"<\/a>El evento ha contado con la presencia, entre otros, de\u00a0V\u00edctor Audera<\/strong>, Director General de Industria y Pyme, del Ministerio de Industria, Energ\u00eda y Turismo, de\u00a0Mariano Gonz\u00e1lez S\u00e1ez<\/strong>, Director General de Medioambiente de la Comunidad de Madrid, y\u00a0Jos\u00e9 Antonio D\u00edaz L\u00e1zaro-Carrasco<\/strong>, Coordinador General de Medioambiente, Sostenibilidad y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid. Todos ellos han concluido que queda un largo camino por recorrer.<\/p>\n

Los cinco pilares son:<\/p>\n

1. Un plan integral y continuado de incentivos y ayudas a la compra<\/strong><\/h3>\n

<\/strong>\u201cLa administraci\u00f3n debe dar un apoyo \u00edntegro y coherente a la movilidad el\u00e9ctrica, garantizando la continuidad de un plan de incentivos a nivel nacional\u201d, asegur\u00f3 de Mario Armero<\/strong>, Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC.<\/p>\n

Por su parte, V\u00edctor Audera <\/strong>ha anunciado que su Ministerio \u201cest\u00e1 planteando un plan de incentivos plurianual con un horizonte ideal situado en 2020 para dar confianza en el sector\u201d. Subray\u00f3 que \u201clos incentivos al uso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico<\/strong> deben potenciarse e integrarse a nivel nacional\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/a>Tambi\u00e9n el Ayuntamiento de Madrid<\/strong> dio a conocer sus futuras medidas para fomentar la movilidad sostenible. \u201cEsta administraci\u00f3n est\u00e1 muy interesada en incentivar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> y estamos estudiando una exenci\u00f3n de la tasa de homologaci\u00f3n del taxi para los el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables\u201d, anunci\u00f3\u00a0Jos\u00e9 Antonio D\u00edaz.<\/strong><\/p>\n

Otras posibles soluciones planteadas por los expertos son revisar la fiscalidad asociada a la compra, la reducci\u00f3n temporal del IVA <\/strong>o la eliminaci\u00f3n total del impuesto de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

2. La infraestructura de carga, insuficiente<\/strong><\/h3>\n

Aumentar el n\u00famero de puestos de carga<\/strong> es algo primordial para implantar esta clase de veh\u00edculos en Espa\u00f1a y adem\u00e1s, hay que implantarlos de forma uniforme, no solo en las grandes ciudades del pa\u00eds. Para ello, es fundamental el apoyo del Estado. \u201cNadie estar\u00eda dispuesto a esperar dos horas para llenar el dep\u00f3sito de gasolina<\/strong>\u201d, dijo Enrique Monasterio, Director General de IBIL.<\/p>\n

Calidad Pascual ha ido m\u00e1s all\u00e1 y expuso que cree que mejorar la infraestructura de carga ayudar\u00e1 a desarrollar las flotas comerciales<\/strong> de veh\u00edculos no contaminantes.<\/p>\n

3. Modificar el actual decreto gestor de cargas<\/span><\/h3>\n

\u201cSeguimos sin entender porqu\u00e9 un centro comercial o un hotel encuentran tantas complejidades administrativas cuando quieren ofrecer recarga el\u00e9ctrica para los veh\u00edculos de sus clientes\u201d, apunt\u00f3 Armero.<\/p>\n

4. Incorporar veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos en flotas p\u00fablicas de servicio<\/strong><\/h3>\n

\"\"<\/a>Los expertos han coincidido en la importancia que las administraciones prioricen y fomenten<\/strong> la introducci\u00f3n de modelos de cero emisiones<\/strong> en las flotas p\u00fablicas para predicar con el ejemplo.<\/p>\n

\u201cLa compra ha sido irrelevante<\/strong> por parte de entidades p\u00fablicas, estatales, auton\u00f3micas o de empresas vinculadas a organismos p\u00fablicos\u201d, critic\u00f3 Armero.<\/p>\n

5. Divulgaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n para vencer los mitos sobre la movilidad sostenible<\/strong><\/h3>\n

Coincidiendo en apreciar el esfuerzo de Nissan para intensificar las campa\u00f1as de divulgaci\u00f3n y concienciaci\u00f3n social, los participantes han destacado el papel que juegan tanto empresas como medios de comunicaci\u00f3n en acercar la movilidad sostenible a los usuarios.<\/p>\n

El equipo reunido cree que lanzar campa\u00f1as publicitarias apoyadas por el Estado para difundir todas las ventajas que este tipo de veh\u00edculos aportan al usuario es muy importante.\u201cEs necesaria una estrategia de comunicaci\u00f3n clara y simple para el consumidor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Despu\u00e9s de seis meses, todos ellos han vuelto a compartir sala para ver lo que queda por hacer y los resultados que se han conseguido desde septiembre, fecha en la que se celebr\u00f3 el evento.","protected":false},"author":217,"featured_media":262263,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-220100","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos expertos del I Foro Nissan sobre movilidad sostenible se vuelven a reunir<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Despu\u00e9s de seis meses, 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