{"id":221054,"date":"2016-03-18T13:28:35","date_gmt":"2016-03-18T12:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=221054"},"modified":"2016-03-18T13:32:00","modified_gmt":"2016-03-18T12:32:00","slug":"solo-se-fabricaran-1-000-unidades-del-citroen-e-mehari","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/solo-se-fabricaran-1-000-unidades-del-citroen-e-mehari\/","title":{"rendered":"Solo se fabricaran 1.000 unidades del Citro\u00ebn E-Mehari"},"content":{"rendered":"

\u201cConectado, sin complejos, rompedor y por qu\u00e9 no irreverente\u201d, estos son los calificativos que emplea la marca francesa para definir su nueva propuesta, el Citro\u00ebn E-Mehari. Alejado de convencionalismos, el Mehari del S-XXI llega con la intenci\u00f3n de convertirse en un icono<\/strong> y seducir a aquellos que buscan un producto diferente.<\/p>\n

Seg\u00fan la marca, el nuevo Citro\u00ebn E-Mehari retoma el esp\u00edritu del modelo original<\/strong>, que se lanz\u00f3 al mercado en 1968, tanto en su imagen como en su car\u00e1cter. Pensado para el ocio y que destaca, ante todo, por su practicidad, el Mehari el\u00e9ctrico cuenta con una capota m\u00f3vil que permite hasta cuatro posiciones y un interior que puede lavarse con una manguera.<\/p>\n

El nuevo Citro\u00ebn E-Mehari<\/a> es fruto de la colaboraci\u00f3n de Citro\u00ebn con el grupo franc\u00e9s Bollor\u00e9, que ha desarrollado el sistema de propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrico.<\/strong> Se trata de un fabricante de bater\u00edas y, posiblemente, proveedor de la futura gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del grupo PSA.<\/p>\n

En cuanto a la autonom\u00eda, aseguran que puede alcanzar los 200 kil\u00f3metros<\/strong>. Adem\u00e1s, los 67 CV de potencia que desarrolla la mec\u00e1nica le permiten circular a 100 km\/h a cielo descubierto.<\/p>\n

La marca de los chevrones<\/a> tiene previsto fabricar tan solo 1.000 unidades que se vender\u00e1n en Espa\u00f1a, Francia y otros siete pa\u00edses europeos. No hay fecha de llegada a los concesionarios espa\u00f1oles y tampoco conocemos el precio.<\/p>\n

Sin embargo, la marca ya ha dado a conocer su tarifa en el pa\u00eds galo, 25.000 euros<\/strong>. Puede parecer un precio excesivo, pero, gracias a las subvenciones que ofrece Francia para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el precio final es de 15.000 euros. Adem\u00e1s, han establecido una tarifa mensual de renting<\/a> de 240 euros al mes.<\/p>\n

En Espa\u00f1a, las ayudas por parte del estado se reducen casi a la mitad, 5.500 euros. Los responsables de Citro\u00ebn se reunir\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas con las empresas de alquiler de nuestro pa\u00eds, ya que, con la tarifa adecuada, el Citro\u00ebn E-Mehari podr\u00eda convertirse en un buen veh\u00edculo para alquilar<\/a>, sobre todo en zonas costeras.<\/p>\n