{"id":222724,"date":"2016-04-01T15:36:58","date_gmt":"2016-04-01T13:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=222724"},"modified":"2016-04-01T15:38:38","modified_gmt":"2016-04-01T13:38:38","slug":"caterham-seven-aun-mas-ligero","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/caterham-seven-aun-mas-ligero\/","title":{"rendered":"Caterham Seven, a\u00fan m\u00e1s ligero"},"content":{"rendered":"

Caterham Cars<\/a>, que lleva m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas en el mercado, se ha distinguido desde su fundaci\u00f3n por ofrecer unos veh\u00edculos de caracter\u00edsticas muy concretas, donde la reducci\u00f3n del peso y, por lo tanto, la m\u00e1xima diversi\u00f3n son sus objetivos prioritarios. Pues bien, la marca acaba de anunciar que el pr\u00f3ximo a\u00f1o ofrecer\u00e1 a sus clientes un veh\u00edculo a\u00fan m\u00e1s ligero gracias al empleo de la tecnolog\u00eda que se usa en la fabricaci\u00f3n de bicicletas.<\/strong><\/p>\n

Para desarrollar este prototipo de chasis menos pesado, que el fabricante de deportivos ultraligeros espera que se convierta en un modelo de producci\u00f3n en 2017, ha contado con la colaboraci\u00f3n de Reynolds, una empresa, tambi\u00e9n brit\u00e1nica, que en 1897 patent\u00f3 la tecnolog\u00eda<\/strong> Butted Tubing<\/strong> que, ahora, pretende usar Caterham para su veh\u00edculo.<\/p>\n

En esencia, la clave de esta tecnolog\u00eda se encuentra en el grosor de cada uno de los tubos que conforman el chasis. En los extremos, donde se necesita una resistencia adicional, los tubos son m\u00e1s gruesos y, en las zonas centrales, m\u00e1s delgados. Aplicando esta t\u00e9cnica,\u00a0 Caterham ha conseguido reducir un 10% el peso de su modelo actual.<\/strong> Adem\u00e1s, lo consigue sin que el chasis pierda rigidez y resistencia a la torsi\u00f3n y, por sorprendente que parezca, empleando acero de bajo coste en vez de los \u00faltimos materiales de fabricaci\u00f3n ligera.<\/p>\n

Seg\u00fan ha informado la compa\u00f1\u00eda, su objetivo es perfeccionar este chasis para que est\u00e9 listo en 2017 y ofrecerlo a los clientes con un coste adicional de entre 1.200 y 2.400 euros.<\/strong> Adem\u00e1s, Caterham se ha mostrado dispuesta a ceder sus licencias a fabricantes de camiones, gr\u00faas o cualquier otro veh\u00edculo que se pueda ver beneficiado por el uso de esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La firma brit\u00e1nica, que solo posee un modelo en su cat\u00e1logo, se asociado a la empresa Reynolds, especialista en fabricar cuadros de bicicleta, para conseguir reducir el peso del, ya de por s\u00ed ligero, Caterham Seven. 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