{"id":223388,"date":"2016-04-06T17:14:39","date_gmt":"2016-04-06T15:14:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=223388"},"modified":"2016-04-06T20:32:45","modified_gmt":"2016-04-06T18:32:45","slug":"las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/","title":{"rendered":"Las medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones"},"content":{"rendered":"

El Grupo Renault<\/a> ha puesto en marcha dos planes para mejorar el control de sus sistemas anticontaminaci\u00f3n<\/strong>. De este modo, la marca quiere controlar de manera m\u00e1s precisa<\/strong> todas las emisiones que generan sus veh\u00edculos.<\/p>\n

La primera medida que llevar\u00e1 a cabo fabricante franc\u00e9s ser\u00e1 ampliar el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR<\/strong>, un elemento fundamental para reducir los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno. Gracias a los estudios realizados desde el pasado julio, la marca puede duplicar el espectro de temperatura de funcionamiento <\/strong>de estos sistemas, manteniendo la seguridad del motor.<\/p>\n

Por otro lado, la marca trabajar\u00e1 en reforzar el pilotaje de la NOx trap<\/strong>, un sistema que complementa a la EGR y sirve para almacenar y tratar los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno. Estas dos medidas permitir\u00e1 reducir a la mitad el n\u00famero de NOx.<\/strong><\/p>\n

Estas evoluciones estar\u00e1n instaladas en los futuros motores di\u00e9sel Euro 6b<\/strong> y se ir\u00e1n integrando en la gama a partir de julio de 2016. Estas mejoras se pueden instalar a coste cero<\/strong> en los actuales motores Euro 6b a trav\u00e9s de la Red Renault. Los clientes que puedan hacerlo ser\u00e1n informados con una carta.<\/strong><\/p>\n

Con estas medidas, el Grupo Renault quiere adelantarse a la futura norma \u00a0Euro 6d, que basar\u00e1 el valor de la emisiones a trav\u00e9s del protocolo RDE (Real Driving Emissions).<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca francesa ampliar\u00e1 el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR y reforzar\u00e1 el pilotaje de la NOx trap. De este modo, la marca quiere prepararse para la futura normativa Euro 6d.","protected":false},"author":217,"featured_media":262674,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-223388","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLas medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca francesa ampliar\u00e1 el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR y reforzar\u00e1 el pilotaje de la NOx trap. De este modo, la marca quiere prepararse para la futura normativa Euro 6d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La marca francesa ampliar\u00e1 el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR y reforzar\u00e1 el pilotaje de la NOx trap. De este modo, la marca quiere prepararse para la futura normativa Euro 6d.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2016-04-06T18:32:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/_main_image_223388_5705564e7fcbd.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"590\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"Mario Cortijo\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones","description":"La marca francesa ampliar\u00e1 el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR y reforzar\u00e1 el pilotaje de la NOx trap. De este modo, la marca quiere prepararse para la futura normativa Euro 6d.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Las medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones","og_description":"La marca francesa ampliar\u00e1 el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR y reforzar\u00e1 el pilotaje de la NOx trap. De este modo, la marca quiere prepararse para la futura normativa Euro 6d.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2016-04-06T18:32:45+00:00","og_image":[{"width":590,"height":300,"url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/_main_image_223388_5705564e7fcbd.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto","Written by":"Mario Cortijo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/","name":"Las medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/#primaryimage"},"image":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/_main_image_223388_5705564e7fcbd.jpg","datePublished":"2016-04-06T15:14:39+00:00","dateModified":"2016-04-06T18:32:45+00:00","description":"La marca francesa ampliar\u00e1 el \u00e1mbito de funcionamiento de los sistemas EGR y reforzar\u00e1 el pilotaje de la NOx trap. De este modo, la marca quiere prepararse para la futura normativa Euro 6d.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/#primaryimage","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/_main_image_223388_5705564e7fcbd.jpg","contentUrl":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/_main_image_223388_5705564e7fcbd.jpg","width":590,"height":300},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/las-medidas-de-renault-para-adaptarse-al-futuro-protocolo-de-emisiones\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Noticias del motor","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Las medidas de Renault para adaptarse al futuro protocolo de emisiones"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/223388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/noticias"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/217"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=223388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/noticias\/223388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262674"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=223388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=223388"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=223388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}