{"id":224012,"date":"2016-04-13T14:20:00","date_gmt":"2016-04-13T12:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/224012\/europapress-ampl-citroen-tiene-como-objetivo-aumentar-las-ventas-en-un-30-en-2020\/"},"modified":"2016-04-13T15:15:37","modified_gmt":"2016-04-13T13:15:37","slug":"citroen-tiene-como-objetivo-aumentar-las-ventas-en-un-30-en-2020","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/citroen-tiene-como-objetivo-aumentar-las-ventas-en-un-30-en-2020\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn tiene como objetivo aumentar las ventas en un 30% en 2020"},"content":{"rendered":"

La directora general Citro\u00ebn, Linda Jackson, ha acudido hasta la capital de Espa\u00f1a para entregar las llaves de la unidad n\u00famero 20.000 del Citro\u00ebn C4 Cactus<\/a> que se matricula en nuestro pa\u00eds. Durante su encuentro con la prensa, Linda Jackson ha afirmado que la compa\u00f1\u00eda tiene como objetivo aumentar en m\u00e1s de un 30% las ventas en 2020.<\/p>\n

Por otro lado, ha resaltado que el 57% de las ventas de veh\u00edculos comerciales de Citro\u00ebn son veh\u00edculos que se producen en Espa\u00f1a. Concretamente, Jackson ha apuntado que el Citro\u00ebn Berlingo<\/a>, que est\u00e1 de aniversario y que ha sido el modelo de coche m\u00e1s vendido en los \u00faltimos diez a\u00f1os<\/strong>, es el que se ha situado a la cabeza en este porcentaje.<\/p>\n

En el primer trimestre la compa\u00f1\u00eda ha crecido un 7,9%<\/strong> en la cuota de mercado de veh\u00edculo privado, mientras que el crecimiento del mercado est\u00e1 entorno al 6,9%.<\/p>\n

Asimismo, ha subrayado que en 2016 se va a empezar con un nuevo ciclo de proyectos, en el que se incluir\u00e1n nuevos productos, y en el que se invertir\u00e1 en posicionamiento. En este contexto, Jackson ha apuntado que tienen que evitar vender veh\u00edculos en canales que no sean tan rentables.<\/p>\n

De cara a este a\u00f1o, la compa\u00f1\u00eda quiere crecer y va a llevar a cabo un periodo de aceleraci\u00f3n con respecto al lanzamiento de nuevos modelos<\/strong>. Concretamente, van a lanzar nuevos veh\u00edculos, como el SpaceTourer<\/a>, el nuevo C3 o el el\u00e9ctrico E-Mehari<\/a>, en los que primar\u00e1 el dise\u00f1o, la comodidad y la tecnolog\u00eda \u00fatil. Adem\u00e1s, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os Jackson ha se\u00f1alado que entre los modelos que lanzar\u00e1 la compa\u00f1\u00eda se incluir\u00e1 un SUV.<\/p>\n

En Espa\u00f1a, la directora general de la compa\u00f1\u00eda ha recalcado que todos los productos que lancen van a estar disponibles para venderlos en Espa\u00f1a. Sin embargo, ha afirmado que cuando anuncian nuevos veh\u00edculos no dicen necesariamente d\u00f3nde los van a producir.<\/p>\n

“El Cactus 2014 ha sido muy importante y ha mostrado la relevancia que tiene nuestra f\u00e1brica<\/a> de Madrid, que juega un papel muy destacado en nuestro negocio”, ha a\u00f1adido Jackson tras afirmar que las “f\u00e1bricas espa\u00f1olas est\u00e1n en lo m\u00e1s alto de la productividad”.<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, Jackson ha destacado que a parte de tener veh\u00edculos para vender, la movilidad ser\u00e1 una parte fundamental de la siguiente etapa de la compa\u00f1\u00eda. “Queremos ser el mayor fabricante de coches<\/strong> y ser un gran proveedor de servicios de movilidad”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha se\u00f1alado que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 desempe\u00f1ando un papel “importante” en cuanto a movilidad, ya que el acuerdo con el grupo Bollor\u00e9, que abarcar\u00e1 no solo la creaci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico sino tambi\u00e9n aprender de Bollor\u00e9 en lo que respecta a la experiencia de convertir un coche.<\/p>\n

Preguntada sobre el declive del di\u00e9sel<\/a>, la directora general del consorcio automovil\u00edstico franc\u00e9s ha afirmado que no cree que haya una \u00fanica soluci\u00f3n para sus clientes. “Hay que ofrecer diferentes opciones y por eso hemos desarrollado motores de gasolina, que han ganado premios y con el que se puede tener la flexibilidad de cambiar de gasolina a di\u00e9sel de uno a otro”, ha apuntado Jackson.<\/p>\n

Sobre la transparencia de las marcas en los consumos<\/a>, ha apuntado que el sector necesita un enfoque gubernamental europeo al que puedan responder los fabricantes. En lo que respecta al Cactus, la compa\u00f1\u00eda ha subrayado que el modelo sigue siendo una parte “muy” importante de su plan de productos<\/strong>, “tiene muchos a\u00f1os por delante y seguir\u00e1 siendo una inspiraci\u00f3n”.<\/p>\n

Respecto al plan de producto, Jackson ha se\u00f1alado que quieren seguir manteniendo al cliente en el segmento C. “En dos semanas vamos a lanzar el nuevo C6 en el mercado chino<\/strong>, aunque vamos a ver si hay oportunidades en otras regiones”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

En cuanto a la digitalizaci\u00f3n, la compa\u00f1\u00eda ha afirmado que los concesionarios siempre tendr\u00e1n un lugar en el proceso de compra de un veh\u00edculo y evolucionar\u00e1n hacia la experiencia, pero considera que es cierto que “la experiencia de los usuarios va a evolucionar”.<\/p>\n

“El digital es el futuro y es una realidad en el sentido de que un cliente ya no visita tantos concesionarios<\/a>, entra en Internet y s\u00f3lo va a un \u00fanico concesionario”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

Las iniciativas de la compa\u00f1\u00eda de cara a esta transformaci\u00f3n digital son ‘Car Store’, la plataforma digital donde se pueden ver coches con un descuento particular; ‘Citro\u00ebn Advisor’<\/a>, que regula la relaci\u00f3n e incentiva su propia reputaci\u00f3n digital; y Citro\u00ebn tasaci\u00f3n, donde el cliente puede tasar su coche usado.<\/p>\n

Por otro lado, el consorcio automovil\u00edstico franc\u00e9s est\u00e1 desarrollando diferentes iniciativas al hilo de la digitalizaci\u00f3n. En este contexto, ha afirmado que seguir\u00e1n teniendo concesionarios tradicionales, tambi\u00e9n tendr\u00e1n “concesionarios n\u00f3madas”, que consistir\u00e1n en representaciones m\u00e1s peque\u00f1as de un s\u00f3lo veh\u00edculo en la que habr\u00e1 una experiencia digital y unidades display para centros comerciales, que ya han probado en sitios como Reino Unido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Espa\u00f1a es uno de los principales mercados del Citro\u00ebn C4 Cactus, un modelo ‘Made in Spain’, y la directora general de Citro\u00ebn, Linda Jackson, ha acudido hasta la Madrid para entregar las llaves al propietario de la unidad n\u00famero 20.000 que se matricula en nuestro pa\u00eds. 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