{"id":224870,"date":"2016-04-20T14:01:45","date_gmt":"2016-04-20T12:01:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=224870"},"modified":"2016-04-20T14:01:45","modified_gmt":"2016-04-20T12:01:45","slug":"volvo-cars-apuesta-por-la-colaboracion-para-implantar-la-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volvo-cars-apuesta-por-la-colaboracion-para-implantar-la-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"Volvo Cars apuesta por la colaboraci\u00f3n para implantar la conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>modelo n\u00f3rdico<\/strong> de automoci\u00f3n es, seg\u00fan<strong> Hakan Samuelsson<\/strong>, el que ayudar\u00e1 a implantar la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en el mundo. El presidente y consejero delegado de Volvo Cars considera clave este sistema para este proyecto, ya que <strong>coordina los sectores p\u00fablico, privado y acad\u00e9mico<\/strong> de una manera muy eficiente.<\/p>\n<p>Trabajar juntos. Para Samuelsson es fundamental, ya que \u201cla conducci\u00f3n aut\u00f3noma tiene<strong> el potencial de revolucionar la seguridad del autom\u00f3vil<\/strong> gracias a la mejora del tr\u00e1fico y la calidad del aire\u201d. Estas declaraciones las dio en el seminario \u201cun futuro con veh\u00edculos aut\u00f3nomos, <strong>\u00bfamenaza u oportunidad?<\/strong>\u201d, que cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de <strong>Volvo, Autoliv y la universidad Chalmers.<\/strong><\/p>\n<p>Samuelsson apoyar\u00e1 todas las iniciativas que surjan desde las<strong> autoridades reguladoras y fabricantes de Europa y Estados Unidos<\/strong> para el desarrollo de veh\u00edculo de conducci\u00f3n aut\u00f3noma siempre y cuando se trabaje en conjunto para evitar<strong> duplicar tecnolog\u00eda o multiplicar gastos.<\/strong><\/p>\n<p>Esta afirmaci\u00f3n la dio porque la implantaci\u00f3n del coche aut\u00f3nomo <strong>\u201cexige carreteras, normas y leyes adecuadas\u201d <\/strong>y para ello, hace falta el trabajo en com\u00fan en todos los pa\u00edses. \u201cTenemos que lograr que el veh\u00edculo aut\u00f3nomo sea tan seguro y legal<strong> en Estados Unidos, Europa y Asia\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Las medidas para promover el coche aut\u00f3nomo <strong>se encuentran paralizadas en la Uni\u00f3n Europea<\/strong> debido a las diferencias entre los pa\u00edses, que tienen responsabilidades individuales. En Estados Unidos, sin embargo, <strong>esto no sucede as\u00ed <\/strong>pese a contar con 50 estados con potestad para introducir sus propias normas.<\/p>\n<p>Actualmente Volvo Cars est\u00e1 colaborando con socios del sector p\u00fablico y privado en el proyecto p\u00fablico de tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s avanzado del mundo, llamado<strong> \u00abDrive Me\u00bb<\/strong>, en el que <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/219562\/volvo-introducira-la-tecnologia-de-la-conduccion-autonoma-en-todo-el-mundo\/\">participan cien familias suecas de Gotemburgo<\/a> que<strong> circulan en veh\u00edculos de conducci\u00f3n aut\u00f3noma <\/strong>por carreteras reales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hakan Samuelsson, presidente de Volvo Cars, considera que los gobiernos y fabricantes deben trabajar en com\u00fan para ofrecer carreteras, veh\u00edculos y normativas comunes para el veh\u00edculo 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