{"id":225153,"date":"2016-04-22T12:55:03","date_gmt":"2016-04-22T10:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=225153"},"modified":"2016-04-22T12:55:03","modified_gmt":"2016-04-22T10:55:03","slug":"nuevos-radares-madrid","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevos-radares-madrid\/","title":{"rendered":"10 nuevos radares en Madrid"},"content":{"rendered":"

La sed recaudatoria de las administraciones parece no tener fin y una de las mejores maneras que encuentran para saciarla son los radares. De esta forma, el Ayuntamiento de la capital, comandado por el equipo de gobierno de Ahora Madrid y con Manuela Carmena al mando, ha anunciado la instalaci\u00f3n de 10 nuevos radares. Estos nuevos dispositivos de control se unir\u00e1n a los 2 nuevos cinem\u00f3metros<\/a> colocados a finales del mes de febrero en el Paseo de la Castellana y el Paseo de Santa Mar\u00eda de la Cabeza.<\/p>\n

As\u00ed, el consistorio ha confirmado que Madrid tendr\u00e1 el dudoso honor de contar con el primer radar de tramo en v\u00eda urbana de Espa\u00f1a<\/strong>, que estar\u00e1 colocado en la Avenida de C\u00f3rdoba, concretamente, entre la Glorieta de C\u00e1diz y el enlace con la calle Tolosa Latur.<\/p>\n

Este mecanismo de control de tr\u00e1fico no mide la velocidad de paso directamente, sino el tiempo de paso<\/strong>, y establece la velocidad media de los veh\u00edculos en un determinado trayecto con una longitud determinada.<\/p>\n

Unas c\u00e1maras colocadas en la entrada a ese tramo tomar\u00e1n im\u00e1genes de las matr\u00edculas y registrar\u00e1n la hora exacta, con segundos, de la entrada, y al final del tramo otro equipo audiovisual tomar\u00e1 otra imagen para identificar el mismo n\u00famero de matr\u00edcula, registrando tambi\u00e9n la hora exacta de salida y calculando as\u00ed la velocidad media durante el recorrido.<\/p>\n

Dependiendo de la velocidad, existen hasta cinco niveles de sanci\u00f3n<\/strong>: 100 euros para los que circulen entre 50 y 70 kil\u00f3metros por hora; 300 euros y dos puntos menos en el carnet, si su velocidad media se sit\u00faa entre los 70 y los 80 km\/h; 400 euros y 4 puntos entre 80 y 90 km\/h; 500 euros y 6 puntos, si se circula entre 90 y 100 km\/h; y, finalmente, si el veloc\u00edmetro supera \u00a0los 100 km\/h, el infractor deber\u00e1 abonar 600 euros y afrontar la suspensi\u00f3n de 2 meses en el permiso de circulaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, antes de meternos la mano en el bolsillo, el consistorio madrile\u00f1o pondr\u00e1 en marcha, en palabras de In\u00e9s Saban\u00e9s, responsable del tr\u00e1fico de la ciudad, un programa de \u201cprevenci\u00f3n\u201d.\u00a0 De esta forma, el Ayuntamiento de Madrid advertir\u00e1 por carta y sin sancionar a los conductores<\/strong> que incumplan el reglamento de tr\u00e1fico y sean captados por los radares de nueva instalaci\u00f3n que est\u00e9n en la fase de prueba previa a su activaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n

Dicha comunicaci\u00f3n informar\u00e1 de la superaci\u00f3n de los l\u00edmites, de que el dispositivo est\u00e1 en periodo de prueba, y de la fecha en la que entrar\u00e1 en vigor, de forma que pueda ser consciente de esa circunstancia y corregir tal conducta antes de la puesta en marcha definitiva.<\/p>\n

El nuevo radar de tramo de Madrid, que cubre una distancia de 1.031 metros, empezar\u00e1 a funcionar este s\u00e1bado y, tras 40 d\u00edas de prueba, el 1 de junio comenzar\u00e1 su actividad recaudatoria.<\/strong><\/p>\n

Este mismo sistema de \u201cprevenci\u00f3n\u201d se aplicara en los nueve nuevos \u201csem\u00e1foro-radar\u201d<\/a> que se instalaran en la capital, que ya cuenta con 26 controles de sem\u00e1foro en rojo. Los nuevos dispositivos tendr\u00e1n la siguiente ubicaci\u00f3n: avenida de la Peseta-Barrio Fortuna; plaza Fern\u00e1ndez Ladreda; carretera de Carabanchel a Boadilla-Villaviciosa; camino del Barrial; calle Alberto Aguilera-Galileo; calle Vel\u00e1zquez con Joaqu\u00edn Costa, avenida de Am\u00e9rica-Cartagena; avenida Monforte de Lemos-Finisterre; y calle Antonio L\u00f3pez-plaza de Marqu\u00e9s de Vadillo.<\/p>\n

La instalaci\u00f3n de nuevos \u201csem\u00e1foro-radar\u201d<\/a> resulta chocante, si tenemos en cuenta los pronunciamientos del Tribunal Superior Justicia de Madrid y el Tribunal Supremo respecto a este sistema. Seg\u00fan informo AEA( Automovilistas Europeos Asociados) en su d\u00eda, numerosas sentencias judiciales han puesto en evidencia la falta de garant\u00edas del sistema utilizado por el Ayuntamiento. <\/strong><\/p>\n

El presidente de AEA, Mario Arnaldo, se\u00f1al\u00f3 que se persevera en \u201cla utilizaci\u00f3n ilegal y contumaz<\/strong> de un sistema que no garantiza la seguridad vial de peatones ni automovilistas.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Ayuntamiento de Madrid instalar\u00e1 nueve nuevos radares de sem\u00e1foro rojo y uno de tramo, el primero de Espa\u00f1a en v\u00eda urbana. Adem\u00e1s, durante la fase de pruebas, se enviaran cartas de advertencia a los infractores, pero no ser\u00e1n sancionados. 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