{"id":225832,"date":"2016-04-26T14:22:44","date_gmt":"2016-04-26T12:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=225832"},"modified":"2017-08-09T14:36:59","modified_gmt":"2017-08-09T12:36:59","slug":"mesta-fusion-el-radar-definitivo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/mesta-fusion-el-radar-definitivo\/","title":{"rendered":"Mesta Fusion, \u00bfel radar definitivo?"},"content":{"rendered":"

Si Maurice Gatsonides, el inventor del radar<\/a>, viera a lo que ha dado lugar su magn\u00edfico invento, probablemente se habr\u00eda pensado dos veces el hacerlo p\u00fablico. Dicen que las dos grandes guerras del S-XX supusieron un gran avance tecnol\u00f3gico en diversos campos y, como las administraciones est\u00e1n en guerra permanente contra nuestros bolsillos, los radares de velocidad no han dejado de evolucionar desde que en 1958 Gatsonides patentara la primera c\u00e1mara de control de velocidad. Pues bien, parece que la guerra puede llegar a su fin, ya que una empresa francesa est\u00e1 probando la que ser\u00eda el arma definitiva, un radar capaz de detectarlo todo<\/strong>.<\/p>\n

Las dos \u00faltimas incorporaciones al arsenal recaudatorio de la DGT<\/strong> han sido el temido radar a\u00e9reo Pegasus<\/a> y los dispositivos capaces de detectar si se lleva puesto o no el cintur\u00f3n de seguridad<\/a>. Sin embargo, el nuevo radar que lo detecta todo, Mesta Fusion, puede dejar en un juego de ni\u00f1os a todo lo visto y usado hasta ahora.<\/p>\n

Creado por Morpho, una empresa francesa especialista en el desarrollo de radares<\/a> para el control del tr\u00e1fico, el nuevo radar Mesta Fusi\u00f3n es capaz de sancionar por mucho m\u00e1s que rebasar los l\u00edmites de velocidad<\/a> establecidos.<\/p>\n

Antes de enumerar la lista de acciones por las que el conductor puede ser sancionado, cabe se\u00f1alar que este nuevo radar \u00a0es especialmente efectivo en cuanto a la velocidad, ya que detecta coches que vayan hasta a 300 km\/h, puede controlar ocho carriles al mismo tiempo, supervisar 32 veh\u00edculos a la vez<\/strong> y discriminar entre ellos seg\u00fan sea un turismo, una moto, una furgoneta o un cami\u00f3n o autob\u00fas.<\/p>\n

Respecto al resto de funciones, el nuevo radar que lo detecta todo es asombroso, ya que puede multar a los que se salten un sem\u00e1foro en rojo; a los que no respetan la distancia de seguridad; a los que pisan la l\u00ednea continua y a los que adelantan de forma indebida o por la derecha<\/strong>. \u00bfSuficiente? Para Mesta Fusion, no. Tambi\u00e9n es capaz de sancionar al conductor que realice un giro indebido, se salte un Stop, entre por una calle prohibida o circule por el arc\u00e9n cuando no se puede.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el radar que lo detecta todo almacena el material fotogr\u00e1fico y los v\u00eddeos necesarios para que las autoridades tengan todas las pruebas complementarias que deseen. Por si fuera poco, ha sido desarrollado con un margen de error <\/a>del 1% y para operar bajo todo tipo de condiciones climatol\u00f3gicas.<\/strong> Asimismo, puede elaborar estad\u00edsticas. \u00a1No le falta de nada!<\/p>\n

Este radar ya est\u00e1 en funcionamiento en Dub\u00e1i y se encuentra en fase de pruebas en Francia<\/strong>. As\u00ed, cuando las barbas de tu vecino veas cortar, pon las tuyas a remojar. Es altamente probable que en cuanto el pa\u00eds galo compruebe la eficacia del sistema y comience a recaudar, la DGT acuda presta y veloz a adquirir el \u201carma definitiva\u201d, la que har\u00e1 rebosar sus arcas, el radar que lo detecta todo, un radar para dominarlos a todos.<\/p>\n

As\u00ed funciona el radar que lo detecta todo:<\/h3>\n

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