{"id":226121,"date":"2016-04-29T09:31:00","date_gmt":"2016-04-29T07:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/226121\/europapress-volkswagen-inicia-las-llamadas-a-revision-de-los-primeros-golf-afectados-por-el-dieselgate\/"},"modified":"2016-04-29T10:07:55","modified_gmt":"2016-04-29T08:07:55","slug":"volkswagen-inicia-las-llamadas-a-revision-de-los-primeros-golf-afectados-por-el-dieselgate","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-inicia-las-llamadas-a-revision-de-los-primeros-golf-afectados-por-el-dieselgate\/","title":{"rendered":"Ya hay soluci\u00f3n al problema de las emisiones del VW Golf"},"content":{"rendered":"

El primer modelo en tener una soluci\u00f3n concreta y aceptada por el KBA<\/strong> (organismo alem\u00e1n de transportes) es el Volkswagen Golf<\/strong>, cuyas versiones afectadas por problema de emisiones -las equipadas con el motor EA 189- conocido como “dieselgate<\/a>” ya est\u00e1n empezando a ser sometidas a revisi\u00f3n<\/strong>. La marca alemana espera que el resto de modelos afectados vayan sum\u00e1ndose en breve al Golf .<\/p>\n

Volkswagen empieza a aplicar de esta forma las modificaciones t\u00e9cnicas<\/strong> de los veh\u00edculos afectados con motores de tipo EA 189<\/strong>. El primer modelo para el que los consumidores podr\u00e1n pedir cita es el Golf TDI Blue Motion Technology<\/strong> (BMT) con motor 2.0l.<\/p>\n

En Europa, hay cerca de 15.000 Golf <\/strong>de cambio manual de marchas a cuyos propietarias ya se est\u00e1 citando como parte de esta llamada a revisi\u00f3n. Volkswagen<\/a> ampliar\u00e1 en breve esta iniciativa a otros modelos.<\/p>\n

La marca asegura que su prioridad es que las soluciones que se adopten sean satisfactorias para el cliente<\/strong> y no generen molestias a los usuarios. En coordinaci\u00f3n con la Auroridad Federal de Transporte <\/strong> (KBA), Volkswagen se ha propuesto que las soluciones t\u00e9cnicas que adopte no incluyan cambios en los niveles de consumo de carburante<\/strong>, en las emisiones de ruido o en otras variables.<\/p>\n

Para el caso del VW Golf 2.0l TDI BMT,<\/strong> la autoridad alemana ha confirmado que este objetivo ha quedado plenamente cumplido. Mientras, Volkswagen dice estar trabajando “a toda velocidad” para aplicar las soluciones t\u00e9cnicas que permitan aplicar las soluciones t\u00e9cnicas para todos los veh\u00edculos.<\/p>\n

La marca asegura adem\u00e1s que los consumidores no tendr\u00e1n que asumir ning\u00fan coste<\/strong> como resultado de la aplicaci\u00f3n de estas medidas t\u00e9cnicas. Adem\u00e1s, durante el tiempo en que los coches se sometan a revisi\u00f3n, dispondr\u00e1n de opciones alternativas de transporte de forma gratuita<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer modelo en tener una soluci\u00f3n al problema de las emisiones es el VW Golf, que ya est\u00e1 siendo llamado a revisi\u00f3n para llevar a cabo la operaci\u00f3n. El KBA (el equivalente a nuestro Ministerio de Transporte en Alemania) da el visto bueno. 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