{"id":229092,"date":"2016-05-24T16:58:01","date_gmt":"2016-05-24T14:58:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229092"},"modified":"2016-05-26T11:00:54","modified_gmt":"2016-05-26T09:00:54","slug":"record-de-velocidad-en-indianapolis-por-un-piloto-tetraplejico","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/record-de-velocidad-en-indianapolis-por-un-piloto-tetraplejico\/","title":{"rendered":"R\u00e9cord de velocidad en Indian\u00e1polis por un piloto tetrapl\u00e9jico"},"content":{"rendered":"<p>La conducci\u00f3n aut\u00f3noma para<strong> mucha gente es un temor<\/strong>, ya que puede ser aburrida para aquellos que disfruten de tener bajo su control todos los elementos del coche, pero hay personas que realmente disfrutar\u00e1n con ello. Es el caso de <strong>Sam Schmidt,<\/strong> que perdi\u00f3 la movilidad en sus piernas y brazos tras un accidente en carrera <strong>durante el a\u00f1o 2000.<\/strong><\/p>\n<p>Diecis\u00e9is a\u00f1os despu\u00e9s de aquel momento, este piloto ha vuelto a conducir. Lo ha hecho con un Chevrolet Corvette Z06 modificado para ser semi-aut\u00f3nomo que <strong>ha firmado un r\u00e9cord de velocidad (245 km\/h).<\/strong> Las curvas las hace girando la cabeza.<\/p>\n<p>Se ha superado a s\u00ed mismo, ya que este coche ya consigui\u00f3 el r\u00e9cord en Indian\u00e1polis en 2014 con <strong>una velocidad punta de 173 km\/h<\/strong>. Lo ha logrado gracias a una serie de mejoras. Ahora, el nuevo sensor permite coger curvas con mayor precisi\u00f3n y hay <strong>m\u00e1s informaci\u00f3n disponible<\/strong> sobre lo que sucede en el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El acelerador y el freno se utilizan <strong>mediante una boquilla conectada a un sensor de presi\u00f3n<\/strong>. En funci\u00f3n de la fuerza con la que Schmidt sople, acelera con m\u00e1s br\u00edo, mientras que el freno se activa absorbiendo, <strong>como si de una pajita se tratase.<\/strong><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, si el coche se acerca al borde de la pista, <strong>un sistema GPS advierte al conductor antes de variar suavemente la trayectoria<\/strong> hacia una zona segura. En el asiento del pasajero va su copiloto con sistemas convencionales para actuar en el caso de que algo vaya mal.<\/p>\n<p>\u201cHa sido un placer estar de nuevo a los mandos de un coche y<strong> recorrer a velocidad de carreras el circuito de Indian\u00e1polis<\/strong>\u201d, dijo Schmidt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sam Schmidt perdi\u00f3 la movilidad en un accidente en el a\u00f1o 2000, pero se ha vuelto a montar como piloto de un veh\u00edculo de carreras gracias a la tecnolog\u00eda semi-aut\u00f3noma.","protected":false},"author":217,"featured_media":263487,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-229092","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>R\u00e9cord de 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