{"id":229280,"date":"2016-05-30T11:37:21","date_gmt":"2016-05-30T09:37:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229280"},"modified":"2016-05-30T11:37:21","modified_gmt":"2016-05-30T09:37:21","slug":"los-nuevos-autobuses-hibridos-de-madrid-supondran-un-ahorro-de-270-000-euros","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-nuevos-autobuses-hibridos-de-madrid-supondran-un-ahorro-de-270-000-euros\/","title":{"rendered":"Los nuevos autobuses h\u00edbridos de Madrid supondr\u00e1n un ahorro de 270.000 euros"},"content":{"rendered":"

En los pr\u00f3ximos meses, la EMT acometer\u00e1 una completa renovaci\u00f3n de su flota de autobuses urbanos, por lo que pasar\u00e1 a contar con 3<\/strong>0 nuevos veh\u00edculos de tecnolog\u00eda h\u00edbrida y otros 170 propulsados por gas natural comprimido (GNC). Seg\u00fan las estimaciones realizadas por la Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC), estos nuevos veh\u00edculos permiten un ahorro de hasta un 30% al a\u00f1o en combustible<\/strong> respecto a los modelos convencionales de di\u00e9sel.<\/p>\n

De esta manera, Madrid sigue la estela de Barcelona, que es uno de los municipios m\u00e1s avanzados en la renovaci\u00f3n de su flota de autobuses hacia modelos m\u00e1s sostenibles. De hecho, las estimaciones de la ATUC se han basado en la experiencia de la TMB, la empresa de Transportes Metropolitanos de Barcelona, con este tipo de veh\u00edculos. De hecho, un 38% de la flota de autobuses de la Ciudad Condal est\u00e1 propulsada por GNC<\/a> (411 de un total de 1.065 veh\u00edculos) y, adem\u00e1s, se ha invertido en reconvertir los autobuses di\u00e9sel o de GNC a h\u00edbridos y en la compra de 160 h\u00edbridos nuevos.<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan la ATUC, las empresas de transporte colectivo gastan alrededor del 10% de su presupuesto anual en energ\u00eda<\/strong>, un porcentaje que se puede ver claramente reducido si se reconvierten las flotas di\u00e9sel en modelos alternativos.<\/p>\n

A estas modalidades se podr\u00eda unir otra alternativa, el bus 100% el\u00e9ctrico, pero de momento no es viable debido a la falta de autonom\u00eda suficiente<\/strong> para cumplir con el servicio. Y es que un bus el\u00e9ctrico necesita 16 horas como m\u00ednimo de autonom\u00eda y, con las bater\u00edas actuales, puede alcanzar a esa duraci\u00f3n en invierno, pero no en verano debido principalmente al uso del aire acondicionado.<\/p>\n

En cualquier caso, tanto los autobuses propulsados con GNC como los h\u00edbridos suponen un paso importante en la evoluci\u00f3n que est\u00e1 experimentando el sistema de movilidad hacia un modelo m\u00e1s sostenible y respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n

El secretario general de ATUC, Jes\u00fas Herrero, ha se\u00f1alado que \u201cno hay que olvidar el impacto que tiene el exceso de emisiones contaminantes<\/a> en nuestra salud, ya que actualmente uno de cada tres espa\u00f1oles respiran aire de mala calidad<\/strong>, algo que provoca m\u00e1s de 25.000 muertes al a\u00f1o en nuestro pa\u00eds. Por ello, apostamos de forma decidida por las energ\u00edas limpias y la reordenaci\u00f3n del espacio p\u00fablico con el objetivo de lograr ciudades m\u00e1s limpias, sanas y habitables\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid ahorrar\u00e1 alrededor de 9.000 euros por cada uno de los 30 nuevos autobuses h\u00edbridos que incorporar\u00e1 a su flota durante este a\u00f1o, seg\u00fan las estimaciones de la Asociaci\u00f3n de Empresas Gestoras de Transportes Colectivos Urbanos (ATUC).","protected":false},"author":214,"featured_media":263181,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[],"class_list":["post-229280","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nLos nuevos autobuses h\u00edbridos de Madrid supondr\u00e1n un ahorro de 270.000 euros<\/title>\n<meta name=\"description\" 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