{"id":229936,"date":"2016-06-07T20:03:25","date_gmt":"2016-06-07T18:03:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?p=229936"},"modified":"2016-06-07T20:03:25","modified_gmt":"2016-06-07T18:03:25","slug":"25-anos-del-nacimiento-del-volvo-850","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/25-anos-del-nacimiento-del-volvo-850\/","title":{"rendered":"25 a\u00f1os del nacimiento del Volvo 850"},"content":{"rendered":"<p>Volvo est\u00e1 de celebraci\u00f3n con uno de sus modelos m\u00e1s emblem\u00e1ticos: <strong>el Volvo 850.<\/strong> Este veh\u00edculo de tracci\u00f3n delantera contaba con un motor transversal de cinco cilindros que supuso un completo \u00e9xito para la marca sueca. Adem\u00e1s, a\u00f1os despu\u00e9s, se convirti\u00f3 en <strong>el primer modelo de la firma en llevar <a title=\"Distintos tipos de tracci\u00f3n integral\" href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/99274\/como-funciona-la-traccion-total\/\">tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>El <strong>Volvo 850 GLT<\/strong> se present\u00f3 en el Globe Arena de Estocolmo el 11 de junio de 1991 como resultado de una de las mayores inversiones industriales del pa\u00eds. Heredero del <strong>proyecto Galaxy<\/strong>, se trata de un veh\u00edculo con sistema de protecci\u00f3n contra impactos laterales, <strong>cintur\u00f3n de seguridad autoajustable <\/strong>y eje trasero con Delta-link.<\/p>\n<p>Aunque se estren\u00f3 en 1991, <strong>su desarrollo comenz\u00f3 trece a\u00f1os antes<\/strong>. El objetivo era \u201cllegar a las estrellas\u201d, de ah\u00ed el nombre del proyecto. De \u00e9l, no solo naci\u00f3 la serie 850: <strong>tambi\u00e9n la serie 400 de la empresa holandesa Volvo Car B.V.<\/strong><\/p>\n<p>Tras dos a\u00f1os en el mercado, Volvo lanz\u00f3 una nueva carrocer\u00eda para el 850 GLT: <strong>el station wagon<\/strong>. Contaba con novedades frente al veh\u00edculo original, como las grandes luces traseras verticales que cubr\u00edan el montante D.<\/p>\n<p>Debido a su \u00e9xito, Volvo sigui\u00f3 trabajando en mejorar la serie 850 con <strong>nuevas opciones de motor<\/strong>. Uno de los m\u00e1s atractivos fue el T-5R de color amarillo que la marca sueca present\u00f3 en el Sal\u00f3n de Ginebra en 1994. Esta edici\u00f3n especial contaba con <strong>un motor turbo que desarrollaba 240 CV.<\/strong> Sacaron 2.500 unidades y se agotaron en apenas dos semanas, algo que oblig\u00f3 a Volvo a lanzar dos tiradas m\u00e1s: <strong>una en negro y otra en verde oscuro.<\/strong><\/p>\n<p>En 1996 lleg\u00f3 un nuevo hito para Volvo: el lanzamiento del 850 AWD, el primer veh\u00edculo de la marca con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Ten\u00eda la <strong>tracci\u00f3n permanentemente acoplada<\/strong>: un acoplamiento viscoso distribu\u00eda autom\u00e1ticamente la potencia entre las ruedas delanteras y las traseras. Mont\u00f3 un motor de reciente creaci\u00f3n con <strong>un turbo de presi\u00f3n ligera que desarrollaba 193\u00a0CV.<\/strong><\/p>\n<p>El \u00faltimo a\u00f1o de producci\u00f3n del 850 fue <strong>1996<\/strong>. Cuando en 1997 estos modelos fueron sometidos a una profunda renovaci\u00f3n, su nombre tambi\u00e9n cambi\u00f3: <strong>los sed\u00e1n pasaron a llamarse S70 y station wagon V70<\/strong>. En total se han fabricado 1.360.522 veh\u00edculos de modelos basados en la serie 850.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta serie supuso un antes y un despu\u00e9s para la marca sueca. 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