{"id":269660,"date":"2016-07-04T13:29:33","date_gmt":"2016-07-04T13:29:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=269660"},"modified":"2016-07-05T11:03:07","modified_gmt":"2016-07-05T11:03:07","slug":"siguen-subiendo-las-ventas-de-coches-en-junio-de-2016","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/siguen-subiendo-las-ventas-de-coches-en-junio-de-2016\/","title":{"rendered":"Siguen subiendo las ventas de coches en junio de 2016"},"content":{"rendered":"

Las ventas de veh\u00edculos nuevos<\/strong> parece que van mejorando su salud con un mayor crecimiento de las ventas a particulares (un 15% respecto al a\u00f1o anterior<\/strong>) que del de flotas, que hace que la media del crecimiento de las ventas se quede en el 11,1% frente al mes de junio de 2015<\/strong>.<\/p>\n

Aunque estos datos son buenos, Aniacam hace hincapi\u00e9 en que el crecimiento en el mes de junio ha sido ligeramente menor que el acumulado desde enero de 2016, con un 12,2%, lo que indica una leve desaceleraci\u00f3n en el mes pasado<\/strong>.<\/p>\n

El presidente de ANIACAM, Germ\u00e1n L\u00f3pez Madrid<\/strong> indica que seguimos con vol\u00famenes de matriculaciones del primer semestre similares a finales de 1.998<\/strong> pero sensiblemente inferiores a 2.008, aunque el volumen de este mes de junio es muy superior al de ese a\u00f1o 2.008, concretamente en un 7,5 %<\/strong>. La buena noticia que se despeja de este crecimiento, es que el sector empieza a mirar con cierta distancia los peores a\u00f1os de la crisis<\/strong>, sin que esto signifique que no haya necesidad de seguir recuperando volumen de ventas<\/strong>.<\/p>\n

En opini\u00f3n del presidente de ANIACAM, Germ\u00e1n L\u00f3pez Madrid, <\/strong>si la primera mitad del a\u00f1o se ha cerrado con un volumen de 626.756 unidades matriculadas<\/strong> y continuamos con el ritmo de crecimiento marcado, no es descabellado pensar que se puede cerrar el a\u00f1o con una cifra muy pr\u00f3xima a las 1.200.000 unidades, desde luego, por encima del 1.175.000 unidades matriculadas<\/strong>, aunque hay una sombra con la pr\u00f3xima finalizaci\u00f3n del PIVE, pues si no se renueva pueden caer las ventas a particulares que representan cerca del 50% del total y son las que m\u00e1s est\u00e1n tirando de las matriculaciones. \u00c9sta finalizaci\u00f3n del PIVE puede representar una p\u00e9rdida de 50.000 unidades nuevas matriculadas que, adem\u00e1s, representar\u00edan 50.000 veh\u00edculos contaminantes e inseguros<\/strong> que no se achatarrar\u00edan y por tanto continuar\u00edan circulando por las ciudades y carreteras espa\u00f1olas<\/p>\n

De cualquier forma, Germ\u00e1n L\u00f3pez Madrid<\/strong> conf\u00eda en que la formaci\u00f3n de un gobierno a finales del verano, ayudar\u00e1 mucho en el mantenimiento de este crecimiento<\/strong> e incluso lo aumentar\u00e1 sensiblemente si contin\u00faan con una pol\u00edtica de recuperaci\u00f3n que infunda confianza en el consumidor.<\/p>\n

Opel lidera las ventas de turismos en el primer semestre de 2016<\/h3>\n

En lo referente a las marcas y modelos m\u00e1s vendidos en 2016<\/strong> destaca Opel con un total de 53.770 matriculaciones desde enero, aunque Renault ha sido la que m\u00e1s coches ha matriculado en el mes de junio, espoleada por los recientes lanzamientos de modelos como el Renault M\u00e9gane<\/a> y el Renault Talism\u00e1n<\/a>, con 11.760 ventas, casi 1.300 unidades m\u00e1s que Opel, la segunda que m\u00e1s coches ha vendido en este \u00faltimo mes.<\/p>\n

Las diez marcas que m\u00e1s coches han vendido en junio<\/strong> han sido:<\/p>\n

    \n
  1. Renault: con 11.760 unidades.<\/li>\n
  2. Opel: con 10.483 unidades.<\/li>\n
  3. Volkswagen: 9.821 unidades.<\/li>\n
  4. Peugeot: 9.138 unidades.<\/li>\n
  5. Seat: 8.491 unidades.<\/li>\n
  6. Fiat: 6.740 unidades.<\/li>\n
  7. Citroen:\u00a06.702 unidades.<\/li>\n
  8. Ford: 6.639 unidades.<\/li>\n
  9. Kia: 6.064 unidades.<\/li>\n
  10. Audi: 5.453 unidades.<\/li>\n<\/ol>\n

    En el acumulado desde enero<\/strong> las cifras de marcas m\u00e1s vendidas son:<\/p>\n

      \n
    1. Opel: 53.770 unidades.<\/li>\n
    2. Volkswagen: 49.472 unidades.<\/li>\n
    3. Renault: 46.441 unidades.<\/li>\n
    4. Peugeot: 45.786 unidades.<\/li>\n
    5. Seat: 43.644 unidades.<\/li>\n
    6. Citro\u00ebn: 35.216 unidades.<\/li>\n
    7. Ford: 31.266 unidades.<\/li>\n
    8. Nissan: 29.879 unidades.<\/li>\n
    9. Audi: 29.818 unidades.<\/li>\n
    10. Kia: 29.611 unidades.<\/li>\n<\/ol>\n

      Por modelos, los 5 coches m\u00e1s vendidos en junio<\/strong> han sido:<\/p>\n

        \n
      1. Seat Ibiza.<\/li>\n
      2. Citro\u00ebn C4.<\/li>\n
      3. Renault M\u00e9gane.<\/li>\n
      4. Opel Corsa.<\/li>\n
      5. Volkswagen Polo.<\/li>\n<\/ol>\n

        Mientras que en el acumulado desde ener<\/strong>o han sido:<\/p>\n

          \n
        1. Citro\u00ebn C4.<\/li>\n
        2. Seat Le\u00f3n.<\/li>\n
        3. Seat Ibiza.<\/li>\n
        4. Opel Corsa.<\/li>\n
        5. Volkswagen Golf.<\/li>\n<\/ol>\n

          Los gasolina van comiendo terreno a los di\u00e9sel<\/h3>\n

          Aunque el mercado espa\u00f1ol sigue dominado por los modelos con mec\u00e1nicas di\u00e9sel<\/strong> (que acumulan un 57% de las ventas desde enero frente al 40,5% de la gasolina y el 2,5% de los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos), la tendencia es que a final de a\u00f1o lleguen a cuotas de mercado muy similares.<\/p>\n

          Desde enero hasta junio los modelos de gasolina han pasado de un 35,7%<\/strong> de las matriculaciones hasta un 42,4%<\/strong>, mientras que los di\u00e9sel han bajado del 61,3% de las ventas al 55,2%<\/strong>. Por su parte, los modelos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos se mantienen<\/strong> en cuotas m\u00e1s o menos estables, en el entorno del 2,5% de las matriculaciones<\/strong>.<\/p>\n

          Los peque\u00f1os siguen siendo l\u00edderes<\/h3>\n

          Si se analiza el mercado por segmentos de modelos, los peque\u00f1os del segmento B<\/strong> (Seat Ibiza, Opel Corsa…) siguen siendo los m\u00e1s vendidos<\/strong>, con nada menos que el 30% de cuota de mercado<\/strong>.<\/p>\n

          A continuaci\u00f3n estar\u00edan los modelos del segmento C (Seat Le\u00f3n, VW Golf…) con un 26,6% de las matriculaciones<\/strong>.<\/p>\n

          Sin embargo, si nos fijamos en lo que han aumentado sus ventas frente a per\u00edodos anteriores, los\u00a0SUV peque\u00f1os son los que m\u00e1s han crecido<\/strong>, con nada menos que un 42% de incremento de ventas<\/strong> (tambi\u00e9n es el segmento en el que m\u00e1s modelos se han incorporado recientemente), mientras que el de los monovol\u00famenes peque\u00f1os ha bajado un 14,5% sus ventas<\/strong> frente al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

          Bajan las ventas en Ceuta, Melilla e Islas Baleares<\/h3>\n

          Aunque el volumen total de ventas ha crecido y lo ha hecho en pr\u00e1cticamente todas las Comunidades Aut\u00f3nomas, las ventas han descendido en Ceuta y Melilla un 11,6%<\/strong> frente a 2015. Las Islas Baleares tambi\u00e9n reducen las matriculaciones, aunque en este caso apenas un 1,1%<\/strong>.<\/p>\n

          En el extremo opuesto\u00a0tenemos a Canarias<\/strong>, la comunidad que m\u00e1s ha incrementado las ventas, con un 34,2% de crecimiento<\/strong>, seguida por Andaluc\u00eda y Extremadura con un 17,8 y un 16,3 por ciento<\/strong> respectivamente.<\/p>\n

          El mejor mes de ventas en 6 a\u00f1os<\/h3>\n

          En el mercado de veh\u00edculos comerciales e industriales las cifras son tambi\u00e9n muy positivas, con incrementos que llegan incluso al 64% en el caso de los veh\u00edculos ligeros y del 35% en los furgones.<\/p>\n

          Con todos estos datos, el balance para Ganvam<\/strong>, Anfac<\/strong> y Faconauto<\/strong> es muy positivo. En total, el mes de junio de 2016 ha sido el mejor mes en volumen de ventas desde hace 6 a\u00f1os<\/strong> y se consolida como el cuarto mes consecutivo con m\u00e1s de 100.000 veh\u00edculos matriculados.<\/p>\n

          Este aumento de las ventas ha provocado un incremento en las demandas de Plan PIVE<\/strong>.\u00a0El ritmo de reservas se ha acelerado en las \u00faltimas semanas, algo que suele ocurrir cuando el\u00a0mismo est\u00e1 finalizando. A d\u00eda de hoy se han consumido un total de 200 millones de euros, por lo que\u00a0\u00fanicamente quedan 25 millones de \u20ac<\/strong> antes de que el Plan finalice el pr\u00f3ximo d\u00eda 31 de julio<\/strong>. Este Plan\u00a0est\u00e1 siendo uno de los elementos principales de incremento continuado del canal de particulares.<\/p>\n

          La venta de veh\u00edculos comerciales tambi\u00e9n crece<\/h3>\n

          Los veh\u00edculos comerciales ligeros contin\u00faan creciendo durante tres a\u00f1os de manera consecutiva<\/strong>. Durante el primer semestre del a\u00f1o las ventas han aumentado casi un 14%, acumulando un volumen de m\u00e1s de 87.000 unidades.<\/p>\n

          Este incremento de la actividad econ\u00f3mica se debe a la recuperaci\u00f3n del \u00edndice de confianza empresarial, lo cual est\u00e1 permitiendo incrementar el mercado de veh\u00edculos comerciales<\/strong>, que es un input b\u00e1sico de la econom\u00eda espa\u00f1ola. La gran parte del tejido empresarial e industrial est\u00e1 compuesto por aut\u00f3nomos y pymes<\/strong>, casos en los que los veh\u00edculos comerciales son su principal herramienta de trabajo<\/p>\n

          En cuanto a las ventas por canales<\/strong>, el mejor comportamiento de todos en el primer semestre lo registran los aut\u00f3nomos, queacumulan un crecimiento del 22,1% con un total de casi 30.000 unidades<\/strong>. En el mes de Junio, este canal ha crecido un 33,7%, totalizando 5.677 unidades.<\/p>\n

          El canal de empresa<\/strong>, que representa m\u00e1s de la mitad del mercado<\/strong>, aumenta sus matriculaciones un 19,7% en el primer semestre, con un volumen cercano a las 45.000 unidades.<\/p>\n

          Por \u00faltimo, el canal de alquilador<\/strong>, en un mes poco propicio para el alquiler de veh\u00edculos comerciales ligeros, cae un 13,3% en lo que llevamos de a\u00f1o, sumando un total de 13.300 unidades. En el mes de Junio, la ca\u00edda<\/strong> de este canal ha sido algo m\u00e1s acentuada<\/strong> que en meses anteriores, con un descenso del 17,6% y un total de 2.605 unidades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las ventas de veh\u00edculos nuevos mantienen su l\u00ednea ascendente con un incremento de m\u00e1s del 11% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. 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