La Subdirecci\u00f3n General de Residuos del Ministerio de Agricultura, Alimentaci\u00f3n y Medio Ambiente (MAGRAMA) ha despejado las sombras de incertidumbre que ven\u00edan acechando al sector de la posventa, al corroborar en respuesta a la consulta formal que Ganvam realiz\u00f3 el pasado mes de febrero que los talleres no tienen que pagar por la retirada del aceite usado.<\/p>\n
De esta forma, con la ley en la mano -concretamente el RD 679\/2006 y la Ley 22\/2011 que rigen la correcta gesti\u00f3n de aceites industriales- el Ministerio de Medio Ambiente considera que son los fabricantes de lubricantes los que est\u00e1n obligados a hacerse cargo<\/strong> no s\u00f3lo de la retirada, sino tambi\u00e9n de la financiaci\u00f3n de dicha gesti\u00f3n.<\/p>\n El proceso de gesti\u00f3n del aceite usado comienza con la recogida en los talleres y en las instalaciones industriales<\/strong>, donde debe ser almacenado y etiquetado conforme a la normativa medioambiental vigente. Haciendo efectivo el principio de universalidad del servicio, un sistema integrado de gesti\u00f3n asegura la recogida en todo el territorio nacional, de manera que cualquier establecimiento donde se genere el aceite usado tiene garantizada su recogida a trav\u00e9s de la red de gestores<\/strong> autorizados que trabajan en el marco de este sistema integrado de gesti\u00f3n. Una vez retirado, es enviado a centros de almacenamiento temporal o de transferencia en los que se realizan los an\u00e1lisis necesarios para determinar su composici\u00f3n, la posible contaminaci\u00f3n con otras sustancias y su \u00f3ptimo destino final. Respecto a la gesti\u00f3n final, actualmente existen dos opciones: la regeneraci\u00f3n y la valorizaci\u00f3n energ\u00e9tica<\/strong>. El primer proceso permite la obtenci\u00f3n de aceites base para nuevos lubricantes. El segundo es un tratamiento que permite descontaminar el aceite usado para fabricar combustible. En ambos casos se asegura que el aceite usado no impacte sobre el medio ambiente, sino que sea aprovechado en nuevos procesos productivos, sustituyendo a otras fuentes de energ\u00eda o materias primas. La norma establece actualmente que el cliente del taller, al adquirir aceite nuevo, abone una \u201cecotasa\u201d o \u201ccanon\u201d de 0,6 euros\/litro<\/strong> para la futura gesti\u00f3n del aceite usado.<\/p>\n Concretamente, y aunque matiza en su contestaci\u00f3n que la interpretaci\u00f3n de la norma corresponde a los tribunales, coincide con Ganvam en que es obligaci\u00f3n de los fabricantes de aceite<\/strong>, ya sea por s\u00ed mismos o por medio de Sistemas Integrados de Gesti\u00f3n como es el caso de Sigaus, poner a disposici\u00f3n de los talleres un gestor que garantice la recogida del aceite industrial usado y asegure su tratamiento de acuerdo a las normas medioambientales.<\/strong><\/p>\n En este sentido, la Subdirecci\u00f3n General de Residuos tambi\u00e9n da la raz\u00f3n a Ganvam en que son los fabricantes de aceite los que tienen que asumir econ\u00f3micamente la recogida<\/strong> que realizan estos gestores autorizados, por lo que en ning\u00fan caso estas empresas intermediarias deber\u00e1n trasladar al taller ning\u00fan coste.<\/p>\n Seg\u00fan el presidente de Ganvam, Juan Antonio S\u00e1nchez Torres, \u201cestas empresas recogedoras vienen tratando injustamente de que el taller compense la p\u00e9rdida de valor que el aceite usado ha sufrido como consecuencia de la ca\u00edda del precio del Brent, pero ahora, con esta respuesta oficial en la mano, ya no hay sombra de duda, y no es que lo digamos en Ganvam sino que lo dice tambi\u00e9n Medio Ambiente: son los fabricantes de aceite los que deben garantizar la recogida gratuita del lubricante usado\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la ley en la mano, los talleres no tienen que pagar por la retirada del aceite usado. De esta manera, el Ministerio de Medio Ambiente considera que son los fabricantes de aceites y lubricantes los que est\u00e1n obligados a pagar, es decir: hacerse cargo no s\u00f3lo de la retirada, sino tambi\u00e9n de la financiaci\u00f3n de dicha gesti\u00f3n.","protected":false},"author":222,"featured_media":279995,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[692,710,713,698,695,704,707,701],"coauthors":[63],"class_list":["post-279977","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-aceite","tag-fabricante","tag-lubricante","tag-pagar","tag-reciclar","tag-recogida","tag-taller","tag-tasas"],"acf":[],"yoast_head":"\nPong\u00e1monos en antecedentes<\/h3>\n
El Ministerio matiza<\/h3>\n
Los talleres, tratados injustamente<\/h3>\n