Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":283913,"date":"2016-07-21T15:29:42","date_gmt":"2016-07-21T15:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=283913"},"modified":"2016-07-29T07:24:15","modified_gmt":"2016-07-29T07:24:15","slug":"el-nuevo-ssangyong-tivoli-se-va-de-rally-a-la-baja-aragon-2016","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/el-nuevo-ssangyong-tivoli-se-va-de-rally-a-la-baja-aragon-2016\/","title":{"rendered":"El nuevo SsangYong Tivoli debuta en la Baja Arag\u00f3n 2016"},"content":{"rendered":"

SsangYong Espa\u00f1a ha apostado un a\u00f1o m\u00e1s por el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes Todo Terreno <\/strong>(CERTT). Por eso, y para la edici\u00f3n 2016, presenta el nuevo SsangYong Tivoli Rally Raid<\/strong>, un veh\u00edculo de competici\u00f3n con el que el fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s antiguo de Corea del Sur aspira a lograr el t\u00edtulo.<\/p>\n

El nuevo SsangYong Tivoli Rally Raid es un veh\u00edculo de competici\u00f3n 100% artesanal con tecnolog\u00eda y componentes espec\u00edficos para la disciplina de raids<\/a> en la que participa. El nuevo coche de carreras de SsangYong estrena una carrocer\u00eda de tres puertas<\/strong> dise\u00f1ada expresamente para este coche que est\u00e1 encuadrado en la categor\u00eda compuesta por prototipos con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas<\/strong> y mec\u00e1nica di\u00e9sel.<\/p>\n

La bestia dise\u00f1ada por SsangYong para surcar los tramos de tierra, mide 4,55<\/strong> metros de largo<\/strong> y 2,20<\/strong> metros de alto<\/strong>. Tiene un peso de 1.750 Kg<\/strong> y desarrolla un motor di\u00e9sel biturbo de 6 cilindros en l\u00ednea<\/strong> y 3 litros, lo que hace de \u00e9ste un coche que pondr\u00e1 a m\u00e1s de uno en un aprieto contra el cron\u00f3metro.<\/p>\n

El nuevo Tivoli Rally Raid ofrece una apariencia fuerte y musculada frente a la versi\u00f3n de calle, en la que destacan los pasos de ruedas sobredimensionados<\/strong>, las grandes tomas de aire del cap\u00f3 y el techo, adem\u00e1s de los m\u00faltiples elementos de competici\u00f3n. Su est\u00e9tica impresiona desde todos los \u00e1ngulos y logra un gran impacto visual<\/strong>, ya que a primera vista parece un coche mucho m\u00e1s grande que el de calle.<\/p>\n

\"\"<\/picture><\/figure><\/div>\n

Bajo esta musculada carrocer\u00eda, encontramos un chasis multitubular de acero<\/strong> que se ha dise\u00f1ado y desarrollado espec\u00edficamente para este coche. Adem\u00e1s, se ha prestado especial atenci\u00f3n a la distribuci\u00f3n de pesos<\/strong>, logrando un reparto de 50\/50 entre ejes<\/strong>, gracias a la distribuci\u00f3n de los\u00a0 diferentes componentes, y la disposici\u00f3n central delantera del propulsor longitudinal y de la caja de cambios.<\/p>\n

Como buen coche de competici\u00f3n que se precie, el Tivoli<\/a> Rally Raid dispone de un mapa con tres programas<\/strong> de funcionamiento a selecci\u00f3n del piloto, que le permiten adaptar la entrega de potencia<\/strong> a las caracter\u00edsticas de la prueba y el terreno en el que participe.<\/p>\n

En un coche de calle, la suspensi\u00f3n es fundamental<\/strong>, pero si hablamos de un vech\u00edculo preparado para competici\u00f3n en tierra, este pilar es indispensable. Por eso, el Tivoli Rally Raid monta una suspensi\u00f3n de ocho amortiguadores \u00d6hlins<\/strong> que trabajan en equipo, junto con unos neum\u00e1ticos Michelin<\/a><\/strong> en medidas 235 y 245 (en funci\u00f3n del terreno) con llantas de 16 pulgadas<\/strong> de di\u00e1metro.<\/p>\n

Entre los m\u00faltiples dispositivos del nuevo SsangYong de competici\u00f3n, destacan las plataformas de elevaci\u00f3n hidr\u00e1ulica<\/strong> del chasis, lo que agiliza enormemente los cambios de ruedas<\/strong> en carrera con la consecuente ganancia en tiempo frente al crono. Como curiosidad, el Tivoli Rally Raid equipa, al igual que su hom\u00f3logo de producci\u00f3n, una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera<\/strong> para facilitar al piloto las maniobras m\u00e1s complicadas.<\/p>\n

El nuevo SsangYong Tivoli Rally Raid debutar\u00e1 en la Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n<\/strong>, prueba puntuable para el Campeonato Mundial FIA de Raids que se celebrar\u00e1 los d\u00edas 22, 23 y 24 de julio<\/strong> en Teruel.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"SsangYong lanza su nueva versi\u00f3n del Tivoli preparada para competir en el Campeonato de Espa\u00f1a de Rallyes Todo Terreno. El Ssangyong Tivoli Rally Raid debuta este fin de semana en la Baja Espa\u00f1a Arag\u00f3n. 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