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{"id":286574,"date":"2016-07-27T14:39:46","date_gmt":"2016-07-27T14:39:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=286574"},"modified":"2016-07-27T14:39:46","modified_gmt":"2016-07-27T14:39:46","slug":"los-lexus-de-la-gama-f-ahora-con-suspension-variable","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-lexus-de-la-gama-f-ahora-con-suspension-variable\/","title":{"rendered":"Los Lexus de la gama F, ahora con suspensi\u00f3n variable"},"content":{"rendered":"<p>La Suspensi\u00f3n Variable Adaptativa tanto del RC F 2017 como del GS F 2017 determina el nivel de amortiguaci\u00f3n necesario y, de este modo, es capaz de <strong>reaccionar en menos de 2,5 milisegundos<\/strong> a los cambios en las condiciones de la carretera. El sistema de absorci\u00f3n de impactos semiactivo de ambos veh\u00edculos ofrece 16 configuraciones diferentes y cuatro modalidades distintas: Eco, Normal, Sport y Sport +. Si bien el sistema vuelve al modo Normal cada vez que se arranca el coche, los conductores tienen la opci\u00f3n de elegir el modo m\u00e1s adecuado una vez que comienzan la conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Suspensi\u00f3n variable de ajuste constante<\/strong><\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-286580\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F-Corner-06.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F-Corner-06-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/F-Corner-06-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Lo atractivo del sistema AVS de la gama F 2017 es que se ajusta continuamente a las irregularidades del firme, seg\u00fan sea necesario. <\/strong>En el modo Normal, los conductores pueden elegir un desplazamiento suave y uniforme muy parecido al de otros modelos de Lexus. Cuando la velocidad del veh\u00edculo aumenta, <strong>la AVS incrementa la fuerza de amortiguaci\u00f3n para ofrecer una marcha m\u00e1s firme<\/strong>, disminuyendo as\u00ed el movimiento oscilante del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Cuando el veh\u00edculo se mueve a un ritmo m\u00e1s lento, la Suspensi\u00f3n Variable Adaptativa proporciona una conducci\u00f3n m\u00e1s suave, propio de todos los veh\u00edculos Lexus. El sistema AVS fue creado para responder no solo las condiciones del firme y la velocidad del veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n al estilo de conducci\u00f3n. Con este sistema, <strong>los acumuladores hidroneum\u00e1ticos del veh\u00edculo proporcionan un aceite de alta presi\u00f3n<\/strong> para limitar la cantidad de rebote de la suspensi\u00f3n experimentado despu\u00e9s de golpear los posibles obst\u00e1culos durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Minimizar oscilaciones<\/h3>\n<p>Con ello, el chasis del veh\u00edculo se mantiene paralelo a la superficie del firme, y <strong>se elimina el cabeceo ocasionado por el frenado y la aceleraci\u00f3n<\/strong>, reduciendo adem\u00e1s el ruido molesto en carretera. El AVS act\u00faa de forma autom\u00e1tica e independiente, para ofrecer un mejor placer de conducci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Las versiones 2017 de la gama F de veh\u00edculos se encuentran ya disponibles en la red de centros Lexus de Pen\u00ednsula y Baleares.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las versiones 2017 de la gama deportiva \u201cF\u201d, vendr\u00e1n  equipadas de serie con un sistema de suspensi\u00f3n variable, dise\u00f1ado para lograr el nivel \u00f3ptimo de confort y adaptabilidad a trav\u00e9s del sistema AVS (Suspensi\u00f3n Variable 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