Warning: Undefined variable $caption in /app/actualidad/wp-content/themes/actualidad2019/functions-images.php on line 222 {"id":290762,"date":"2016-08-04T15:27:23","date_gmt":"2016-08-04T15:27:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=290762"},"modified":"2016-08-26T08:07:54","modified_gmt":"2016-08-26T08:07:54","slug":"nissa","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nissa\/","title":{"rendered":"Nissan trata de conocer el futuro"},"content":{"rendered":"

Como otros fabricantes, Nissan trata de conocer el futuro. La diferencia entre los m\u00e9todos tradicionales de investigaci\u00f3n y los Nissan “Living Labs” es la investigaci\u00f3n basada en la creaci\u00f3n de redes con socios externos<\/strong> – como Redes Scoot, con sede en San Francisco \u2013 para, as\u00ed, descubrir oportunidades y aprender a trav\u00e9s de la observaci\u00f3n de comportamientos de los usuarios<\/strong>. Por ejemplo, Seat tambi\u00e9n trabaja abiertamente en este tipo de investigaciones.<\/a><\/p>\n

“Trabajar en el marco del laboratorio permite a Nissan conocer para experimentar en el mercado,” seg\u00fan Rachel Nguyen, director ejecutivo de Nissan Future Lab. “Al combinar nuestro hardware con software externos, servicios y sistemas en las pruebas beta de colaboraci\u00f3n, Nissan tiene la oportunidad de desarrollar nuevos productos y ofertas de servicios que se adaptan a la nueva econom\u00eda de la movilidad<\/strong>“.<\/p>\n

Nissan se adapta a lo que aprende<\/h3>\n
Inspirado por los r\u00e1pidos avances en la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica y aut\u00f3nomo, as\u00ed como por las tendencias de intercambio de conducci\u00f3n, “Living Labs” da un enfoque a Nissan en las estructuras de propiedad del veh\u00edculo<\/strong>, la transformaci\u00f3n del mercado para la nueva tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos y usos novedosos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\nCompartir el veh\u00edculo Nissan<\/h3>\n
Con el crecimiento acelerado de las tecnolog\u00edas inteligentes y la aparici\u00f3n de la econom\u00eda del compartir, Nissan Future Lab est\u00e1 estudiando distintas soluciones para sus coches el\u00e9ctricos<\/strong>. El pasado octubre, Nissan llev\u00f3 10 Nissan New Mobility Concept cars a la flota de Scoot en San Francisco. Los veh\u00edculos “micromovilidad” con motor el\u00e9ctrico -se sit\u00faan entre una peque\u00f1a motocicleta y un microcoche- est\u00e1n disponibles para alquiler utilizando la plataforma de aplicaciones de \u201cuso compartido Scoot\u201d<\/strong>.<\/p>\n
A trav\u00e9s de la prueba piloto, Nissan est\u00e1 recopilando datos sobre habitantes de las ciudades, opciones de movilidad para los viajes de corta distancia y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el papel que juegan como opciones de transporte compartido.<\/a><\/p>\n
El cambio de mercado en la tecnolog\u00eda del veh\u00edculo<\/h3>\n
La econom\u00eda del compartir tambi\u00e9n presenta nuevas oportunidades para aprovechar la tecnolog\u00eda de los veh\u00edculos. El estudio de los mercados emergentes de movilidad y la comprensi\u00f3n de las nuevas necesidades de negocio<\/strong> – como la redistribuci\u00f3n de veh\u00edculos compartidos a sus puntos de origen – puede conducir a nuevas aplicaciones para tecnolog\u00edas de veh\u00edculos a\u00fan en desarrollo.<\/p>\n
El Scoot “Living Lab” tambi\u00e9n est\u00e1 proporcionando datos sobre la distribuci\u00f3n de veh\u00edculos Nissan para ayudar a comprender mejor la distancia recorrida desde el origen<\/strong> y otros comportamientos de los usuarios.<\/p>\n
Nuevos usos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h3>\n
Nissan tambi\u00e9n est\u00e1 estudiando activamente la expansi\u00f3n del uso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluyendo la tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a la red (V2G). Desde 2014, Nissan ha participado en un gran programa piloto V2G con la Fuerza A\u00e9rea de EE.UU<\/strong>.. Una flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nissan LEAF modificados para la descarga de energ\u00eda de vuelta a la red a trav\u00e9s de una serie de estaciones de carga bidireccionales. El cambio se utiliza para equilibrar la carga global al absorber el exceso de energ\u00eda<\/strong> para, a continuaci\u00f3n, volver a ponerlo en la red durante los momentos de alta demanda.<\/p>\n
“El equipo Future Lab est\u00e1 explorando proyectos ‘Living Lab’ para ayudarnos a entender mejor los beneficios del mundo real de la tecnolog\u00eda V2G de cara a los consumidores individuales de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y c\u00f3mo se ajusta a su estilo de vida la movilidad en el futuro”, agreg\u00f3 Nguyen.<\/p>\n
$\"\"$ <\/picture><\/figure><\/div>\n
El BladeGlider en cifras<\/h3>\n
El nuevo juguete inventado por Nissan cuenta con 268 CV de potencia<\/strong> capaces de acelerar de 0 a 100 en tan solo 5 segundos. Esta creaci\u00f3n alcanza los 190 km\/h y pesa 1.300 kg<\/strong>. Sus medidas son de 4,3 metros de largo por 1,85 de ancho<\/strong>, lo que hace de este modelo un veh\u00edculo muy deportivo por sus medidas y l\u00ednea. Mide 1,3 metros de altura<\/strong> y posee una distancia entre ejes de 2,8 metros, lo que le aporta una estabilidad importante.<\/p>\n
Su conducci\u00f3n es cuanto menor entretenida y original, ya que el conductor va colocado en la parte central que simula la punta de una flecha<\/strong>.<\/p>\n
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$\"Contiene$ <\/div>\n<\/div>\n