{"id":297632,"date":"2016-08-23T12:15:22","date_gmt":"2016-08-23T12:15:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=297632"},"modified":"2016-08-23T12:15:22","modified_gmt":"2016-08-23T12:15:22","slug":"conductor-podra-jugar-coche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/conductor-podra-jugar-coche\/","title":{"rendered":"El conductor podr\u00e1 jugar en el coche"},"content":{"rendered":"

Desde la perspectiva de Continental hay dos factores que influyen principalmente en el \u00e9xito de la conducci\u00f3n autom\u00e1tica. Por una parte los veh\u00edculos automatizados deben desarrollarse de forma transparente para que los conductores sean capaces de confiar en la tecnolog\u00eda y tener el conocimiento de las diferentes situaciones. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos equipados con conducci\u00f3n automatizada tienen que aportar un valor a\u00f1adido para mejorar la experiencia del usuario y conseguir una amplia aceptaci\u00f3n. El dise\u00f1o de tareas secundarias es de gran importancia en este contexto.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo llegaremos a la conducci\u00f3n automatizada?<\/h3>\n

Seg\u00fan Alexander Klotz,<\/strong>\u00a0Jefe de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de la Divisi\u00f3n Interior de la compa\u00f1\u00eda internacional de tecnolog\u00eda Continental,:\u00a0\u201cLa conducci\u00f3n totalmente automatizada no ser\u00e1 una realidad de la noche a la ma\u00f1ana, sino que se introducir\u00e1 gradualmente. En las etapas intermedias de conducci\u00f3n condicional y altamente automatizada, los videojuegos tendr\u00e1n un papel clave en la \u201cinterfaz hombre m\u00e1quina<\/strong>\u201d. Los juegos deben ser divertidos pero, no s\u00f3lo eso, tambi\u00e9n vemos los videojuegos como un elemento activo en el puesto de conducci\u00f3n, lo que podr\u00eda evitar que el conductor haga uso de dispositivos m\u00f3viles.<\/p>\n

Los videojuegos atraen la atenci\u00f3n de los conductores durante la conducci\u00f3n autom\u00e1tica y los ayudan en el retorno a la conducci\u00f3n activa. La clave es que podamos mantener la atenci\u00f3n del conductor por un per\u00edodo de tiempo m\u00e1s largo<\/strong>, lo cual es muy importante para la industria del autom\u00f3vil. Incluso si el n\u00famero de tareas de conducci\u00f3n disminuye, el foco en el desarrollo de coches aut\u00f3nomos ser\u00e1 siempre el conductor”.<\/p>\n

Concentraci\u00f3n en la conducci\u00f3n automatizada<\/strong><\/p>\n

Por razones de seguridad, el regreso a la concentraci\u00f3n y la conciencia de situaci\u00f3n tienen una importancia crucial para la conducci\u00f3n automatizada<\/strong>. Por eso los escenarios de juego en el coche no son concebibles antes de que se alcance el nivel de automatizaci\u00f3n condicional y necesitan ser controlados<\/a>. En el tercero de los cinco niveles de automatizaci\u00f3n el conductor ya no controla el sistema de forma permanente, pero a\u00fan debe estar en condiciones de asumir el control del volante dentro de un plazo de tiempo razonable. En este nivel, el juego en el veh\u00edculo puede aumentar el nivel de activaci\u00f3n del conductor y la atenci\u00f3n con respecto a la simple monitorizaci\u00f3n del sistema de conducci\u00f3n autom\u00e1tica<\/strong>. El resultado es una probabilidad de \u00e9xito mayor y tambi\u00e9n un aumento de la seguridad. Adem\u00e1s existe un efecto positivo en la experiencia del usuario, ya que el juego entretiene al conductor durante el seguimiento.<\/p>\n

Para integrar activamente el conductor en el flujo de trabajo y mantenerlo en un nivel cognitivo, la industria del autom\u00f3vil necesita desarrollar nuevos enfoques para dise\u00f1ar el proceso de hacerse cargo de la tarea de conducir<\/strong>.<\/p>\n

El juego como parte de la interfaz hombre-m\u00e1quina <\/strong><\/p>\n

Hay varias posibilidades para la integraci\u00f3n del juego en el veh\u00edculo, por ejemplo, podr\u00eda ser utilizado como una parte integral de la interfaz hombre-m\u00e1quina y hacer las funciones de un “tutor” que acompa\u00f1a a los conductores y les informa del estado del sistema. En este caso se controla activamente al conductor y se puede utilizar como un sensor adicional para recopilar datos sobre el estado del conductor<\/strong>. O bien, podr\u00eda estar conectado con la c\u00e1mara interior que detecta la distracci\u00f3n del conductor en cualquier momento y activa el controlador con notificaciones en el juego. Por otro lado, el juego podr\u00eda integrarse en el veh\u00edculo como una unidad encapsulada, por ejemplo, mediante la duplicaci\u00f3n desde dispositivos m\u00f3viles en las pantallas de los veh\u00edculos a trav\u00e9s de la funci\u00f3n \u201cmirroring\u201d.<\/p>\n

Alexander Klotz:<\/strong> “El trabajo de nuestros expertos para la interfaz hombre-m\u00e1quina cambiar\u00e1 dr\u00e1sticamente con la conducci\u00f3n automatizada. Una de sus funciones futuras ser\u00e1 dise\u00f1ar el interior del veh\u00edculo para que sea m\u00e1s atractivo que los smatphones o tablets<\/strong>. S\u00f3lo cuando los conductores presten especial atenci\u00f3n a su veh\u00edculo y no a su dispositivo m\u00f3vil podr\u00e1 tener lugar el verdadero di\u00e1logo hombre-m\u00e1quina y se lograr\u00e1 una mayor seguridad”.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde nos lleva el futuro?<\/h3>\n

Las posibilidades son m\u00faltiples; realidad aumentada, hologramas, head-up displays, mejores sistemas de sonido y mayor rendimiento de los gr\u00e1ficos o la integraci\u00f3n de equipos independientes respecto a la electr\u00f3nica del veh\u00edculo son s\u00f3lo algunos ejemplos de tecnolog\u00edas que se pueden utilizar en el veh\u00edculo del futuro. El foco del desarrollo est\u00e1 en la seguridad activa y pasiva, as\u00ed como en cuestiones como en la informaci\u00f3n y el entretenimiento, la identificaci\u00f3n del conductor o la experiencia de usuario<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hoy en d\u00eda el juego est\u00e1 prohibido durante la conducci\u00f3n por razones obvias, ya que el conductor debe concentrarse en la conducci\u00f3n sin distracciones. Sin embargo, tan pronto como los coches autom\u00e1ticos puedan cubrir distancias m\u00e1s largas, el juego en el veh\u00edculo puede ganar relevancia. \r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":297665,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-297632","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl conductor podr\u00e1 jugar en el coche<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Tan pronto como los coches autom\u00e1ticos puedan cubrir distancias m\u00e1s largas, el juego en el veh\u00edculo puede ganar relevancia.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El conductor podr\u00e1 jugar 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