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{"id":300821,"date":"2016-09-01T07:50:46","date_gmt":"2016-09-01T07:50:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=300821"},"modified":"2016-09-01T07:52:56","modified_gmt":"2016-09-01T07:52:56","slug":"comienza-la-cuenta-atras-espiritu-del-jarama","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/comienza-la-cuenta-atras-espiritu-del-jarama\/","title":{"rendered":"Comienza la cuenta atr\u00e1s para el Esp\u00edritu del Jarama"},"content":{"rendered":"<p>La cuenta atr\u00e1s para vivir uno de los fines de semana m\u00e1s emocionantes del a\u00f1o ya ha comenzado. A falta de apenas mes y medio de que tenga lugar el evento, muchos <strong>ya tienen sus entradas<\/strong> y todo preparado deseando que llegue el d\u00eda lo antes posible.<\/p>\n<p>El gran evento para todos los p\u00fablicos, proveniente del formato y contenido del exitoso <strong>Esp\u00edritu de Montju\u00efc<\/strong>, se celebrar\u00e1 por primera vez en el m\u00edtico trazado madrile\u00f1o y ser\u00e1 un acontecimiento nunca visto en la capital. El Esp\u00edritu del Jarama har\u00e1 <strong>regresar la F\u00f3rmula 1 a Madrid<\/strong> en un fin de semana repleto de carreras y actividades que devolver\u00e1 al trazado madrile\u00f1o el protagonismo y ambiente que se vivieron en <strong>aquellos maravillosos a\u00f1os<\/strong>, cuando el Jarama era el <strong>epicentro del deporte del motor<\/strong> nacional.<\/p>\n<p>Esp\u00edritu del Jarama contar\u00e1 en la pista con las categor\u00edas de motorsport hist\u00f3rico m\u00e1s importantes del momento, de la mano de Masters Historic Racing. A la cabeza de todas ellas estar\u00e1 el<strong> FIA Masters Historic Formula One Championship<\/strong>, campeonato que se cerrar\u00e1 en su edici\u00f3n 2016 en el trazado madrile\u00f1o tras haber disputado otros siete Grandes Premios en diferentes pistas europeas. Este campeonato permitir\u00e1 ver en acci\u00f3n una <strong>extraordinaria parrilla con los monoplazas de F1<\/strong> m\u00e1s carism\u00e1ticos de los a\u00f1os <strong>1966 a 1985<\/strong>, el per\u00edodo donde se concentran todos los GG.PP. puntuables para el Campeonato del Mundo que alberg\u00f3 el Jarama a lo largo de su historia y que nos ha dejado tantas carreras como buenos recuerdos.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-300851\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/cc69eb71-1f7a-4f10-bba4-e68a9666e70b.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/cc69eb71-1f7a-4f10-bba4-e68a9666e70b-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/cc69eb71-1f7a-4f10-bba4-e68a9666e70b-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3>Campeonatos que se disputan<\/h3>\n<p>Pero en el Esp\u00edritu del Jarama habr\u00e1 m\u00e1s campeonatos, como el<strong> FIA Historic Sports Cars<\/strong> (veh\u00edculos sport comprendidos entre 1962 y 1974), la <strong>Masters Three Hours<\/strong> (resistencia para Turismos y Gran Turismos anteriores a 1966), el <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/jarama-classic-un-viaje-al-pasado-del-automovilismo-en-imagenes\/\">Classic &amp; Legend Series-Copa de Espa\u00f1a de Cl\u00e1sicos<\/a>, el <strong>Campeonato de Espa\u00f1a de Resistencia<\/strong> (CER), el <strong>Campeonato de Espa\u00f1a de GT<\/strong> (que lleva varios a\u00f1os sin acudir al Jarama por diversos motivos) y el <strong>Campeonato de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 4<\/strong>. Un magn\u00edfico conglomerado de competiciones que generar\u00e1 una actividad fren\u00e9tica en la pista, con constantes carreras que derivar\u00e1n en un <strong>bullicio nunca visto en el paddock<\/strong> que nos recordar\u00e1 a los viejos tiempos de oro que vivi\u00f3 el circuito madrile\u00f1o.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de este fenomenal plantel deportivo, en el paddock habr\u00e1 un sinf\u00edn de actividades y entretenimiento para todos los p\u00fablicos, que sin duda consolidar\u00e1 a Esp\u00edritu del Jarama como uno de los <strong>festivales familiares y de motor<\/strong> m\u00e1s importantes del sur de Europa: <strong>Concurso<\/strong> de Elegancia \u201cArte en Movimiento\u201d; <strong>exposici\u00f3n<\/strong> los Coches de Tint\u00edn; <strong>homenaje<\/strong> a los Payasos de la Tele; <strong>actuaciones<\/strong> de marionetas, <strong>magia<\/strong> y <strong>circo<\/strong>; <strong>taller<\/strong> de pintacaras; <strong>bailes<\/strong> de sal\u00f3n-Lindy Hop; <strong>m\u00fasica<\/strong> en directo; <strong>mercadillo<\/strong>; y sonando en el ambiente Radio Esp\u00edritu del Jarama, la sinton\u00eda de tus recuerdos.<\/p>\n<p>La compra de entradas de <strong>modo anticipado<\/strong> permite obtener ofertas muy ventajosas. Toda la informaci\u00f3n y las distintas modalidades de compra las puedes consultar en <a href=\"http:\/\/www.espiritudeljarama.com.\">www.espiritudeljarama.com.<\/a><\/p>\n<h3>F\u00f3rmula 1 en el Jarama<\/h3>\n<p>Escuder\u00eda Targa Iberia har\u00e1<strong> retornar la F\u00f3rmula 1 a Madrid<\/strong> y al circuito del Jarama y adem\u00e1s con todo el glamour y el sabor de las mejores \u00e9pocas. A finales de los 60 el Jarama acogi\u00f3, en <strong>combinaci\u00f3n con Montju\u00efc<\/strong>, la cita obligada de la F\u00f3rmula 1 en Espa\u00f1a y a partir de 1976 alberg\u00f3, como sede \u00fanica, esta m\u00e1xima disciplina del automovilismo deportivo.<\/p>\n<p>El Esp\u00edritu del Jarama ser\u00e1 el <strong>gran colof\u00f3n a la temporada 2016 de la F\u00f3rmula 1 hist\u00f3rica<\/strong>. Monoplazas como Williams, Brabham, Lotus, Tyrrell, Arrows, March, Surtees, Hesketh, Ensign, Ligier, Shadow y un largo etc\u00e9tera <strong>protagonizar\u00e1n un fin de semana<\/strong> para el recuerdo pero tambi\u00e9n de <strong>competici\u00f3n pura<\/strong>, pues los actuales propietarios de estas m\u00e1quinas de ensue\u00f1o desean <strong>alcanzar los l\u00edmites<\/strong> de las mismas y m\u00e1s esta vez en un trazado tan m\u00edtico como este en el que todos desean rodar.<\/p>\n<p>En el cartel y en el material promocional del Esp\u00edritu del Jarama luce la fotograf\u00eda de un <strong>monoplaza de antolog\u00eda<\/strong>: el McLaren M7A atacando la<strong> rampa Pegaso<\/strong> pilotado por su propio constructor, Bruce McLaren, en el Gran Premio de Espa\u00f1a de 1970. Escuder\u00eda Targa Iberia ha cre\u00eddo oportuno que esta potente imagen sea la que simbolice el retorno de la F\u00f3rmula 1 a Madrid.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-300824\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/5f5bffa9-2cef-4a32-8d92-36a65a033e7e.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/5f5bffa9-2cef-4a32-8d92-36a65a033e7e-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/5f5bffa9-2cef-4a32-8d92-36a65a033e7e-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h3>La historia de un circuito m\u00edtico<\/h3>\n<p>El Jarama es el gran referente del motorsport de nuestro pa\u00eds. Aunque las obras empezaron en 1966 y en diciembre de ese mismo a\u00f1o se celebraron algunas carreras pre-inaugurales, no fue hasta<strong> verano de 1967<\/strong> cuando el Jarama se consider\u00f3 una <strong>pista apta<\/strong> y segura para albergar <strong>competiciones de velocidad<\/strong>. El 23 de julio de 1967 se disput\u00f3 el Primer Gran Premio de Madrid de F\u00f3rmula 2 y cuatro meses m\u00e1s tarde, el 12 de noviembre de ese mismo a\u00f1o, el <strong>XV Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1<\/strong>, una carrera no puntuable para el Campeonato del Mundo pero en la que <strong>particip\u00f3 la flor y nata de la \u00e9poca<\/strong>. El podio de esa carrera pionera lo ocuparon <strong>Jim Clark<\/strong> (Lotus-Ford), que ya hab\u00eda ganado la prueba anterior de F-2, <strong>Graham Hill<\/strong> (Lotus-Ford) y<strong> Jack Brabham<\/strong> (Brabham-Repco).<\/p>\n<p>Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, el 12 de mayo de 1968, se celebr\u00f3 el <strong>XVI Gran Premio de Espa\u00f1a<\/strong>, puntuable ya para el mundial, que acab\u00f3 con un podio de ensue\u00f1o: <strong>Graham<\/strong> <strong>Hill<\/strong> (Lotus-Ford), <strong>Dennis Hulme<\/strong> (McLaren-Ford) y <strong>Brian Redman<\/strong> (Cooper-BRM). Lamentablemente no particip\u00f3 el ganador de los dos a\u00f1os anterior, Jim Clark, que acaba de fallecer apenas hac\u00eda un mes.<\/p>\n<p>Desde 1969 a 1975, el circuito barcelon\u00e9s de <strong>Montju\u00efc<\/strong> entr\u00f3 en escena y <strong>se altern\u00f3 con el Jarama<\/strong> en la organizaci\u00f3n del mundial de F\u00f3rmula 1. A partir de 1975, a\u00f1o en el que un grave accidente puso fin bruscamente al camino del circuito urbano barcelon\u00e9s en la F\u00f3rmula 1, <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/prueba-el-peugeot-308-gti-en-el-jarama\/\">el Jarama<\/a><strong> recibi\u00f3 todo el protagonismo<\/strong> y fue, entre 1976 y 1981, la sede permanente del Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1. La \u00faltima carrera de la m\u00e1xima especialidad en Madrid tuvo lugar el 21 de junio de 1981. 35 a\u00f1os m\u00e1s tarde, <strong>volver\u00e1 al lugar del que nunca debi\u00f3 irse<\/strong>, el Circuito del Jarama.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-300833\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/91e0753a-e377-4107-9325-e3a9772f43a5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/91e0753a-e377-4107-9325-e3a9772f43a5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/91e0753a-e377-4107-9325-e3a9772f43a5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Al Jarama le corresponde un hito hist\u00f3rico, el de haber vivido la <strong>\u00faltima victoria en F\u00f3rmula 1<\/strong> del m\u00edtico piloto <strong>Gilles Villeneuve<\/strong>, al volante de su Ferrari 126, un honor que siempre recordar\u00e1n los asistentes a esa \u00faltima carrera. En todo caso, en el Jarama siguieron organiz\u00e1ndose carreras de <strong>F\u00f3rmula 2<\/strong>, <strong>F\u00f3rmula 3<\/strong>, <strong>F\u00f3rmula 3000<\/strong> y<strong> Sport-Prototipos<\/strong>, entre muchas otras disciplinas.<\/p>\n<p>A d\u00eda de hoy, el Circuito del Jarama <strong>vuelve a recuperar poco a poco lo que un d\u00eda fue<\/strong>, ya que con su <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/plan-jarama-2021-un-largo-camino-para-volver-a-ser-un-circuito-de-vanguardia\/\">nuevo proyecto \u201c<em>Jarama 2021<\/em>\u201d <\/a>pretende lograr de nuevo traer a la capital espa\u00f1ola las mejores competiciones del mundo actuales. En estos momentos el circuito acoge las <strong>pruebas regionales de turismos y motos<\/strong> (CRT y CRM), as\u00ed como el<strong> Gran Premio de Camiones<\/strong> (XXX edici\u00f3n) que se celebrar\u00e1 el primer fin de semana de octubre como es habitual. El fin de semana siguiente se dar\u00e1 cita a la<strong> Lamera Cup<\/strong>, una prueba de resistencia francesa. \u00bfA\u00fan sigues dudando si merece la pena ir a pasar un mes repleto de carreras?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los pr\u00f3ximos 14, 15 y 16 de octubre, regresan a Madrid la F\u00f3rmula 1, la Resistencia de Turismos y GTs cl\u00e1sicos, los Classic &#038; Legend, el Campeonato de Espa\u00f1a de Resistencia, el Campeonato de Espa\u00f1a de GT y los F\u00f3rmula 4.","protected":false},"author":254,"featured_media":300830,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[92],"class_list":["post-300821","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Comienza la cuenta atr\u00e1s para el 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Spanish Grand Prix, Rd7, Jarama, Spain, 21 June 1981. 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