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{"id":300977,"date":"2016-09-01T09:47:22","date_gmt":"2016-09-01T09:47:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=300977"},"modified":"2024-06-04T15:39:00","modified_gmt":"2024-06-04T13:39:00","slug":"modelo-mas-alto-gama-del-porsche-macan-turbo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/modelo-mas-alto-gama-del-porsche-macan-turbo\/","title":{"rendered":"El modelo m\u00e1s alto de gama del Porsche Macan Turbo"},"content":{"rendered":"<p>Equipado con el Performance Package, el <strong>Macan Turbo<\/strong> se coloca en la cumbre de la familia e impresiona con sus <strong>propiedades de conducci\u00f3n mejoradas<\/strong>, el incremento de su agilidad y un atractivo a\u00fan mayor.<\/p>\n<p>Con el aumento de prestaciones, el motor <strong>V6 de doble turbo y 3.6 litros<\/strong> alcanza los 440 caballos de potencia. Los 40 caballos m\u00e1s que tiene respecto al Macan Turbo colocan a esta variante en <strong>lo m\u00e1s alto de la gama<\/strong>. Gracias a ellos, el coche acelera de <strong>0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 4,4 segundos<\/strong> y consigue una nueva velocidad m\u00e1xima de 272 km\/h.<\/p>\n<p>El par m\u00e1ximo tambi\u00e9n se eleva hasta los 600 Nm y est\u00e1 disponible en un amplio rango de revoluciones, que va <strong>desde las 1.500 a las 4.500 rpm<\/strong>. Esto hace que tambi\u00e9n se incremente su capacidad de recuperaci\u00f3n: en el <strong>modo Sport Plus<\/strong>, el tiempo necesario para pasar de <strong>80 a 120 km\/h se ha reducido a los 2,9 segundos<\/strong>, lo que supone 0,2 segundos menos que el Macan Turbo sin Performance Package.<\/p>\n<p>No s\u00f3lo la potencia del motor da un <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/probamos-el-porsche-macan-suv-y-deportivo\/\">empuje extra al Macan Turbo<\/a> equipado con el Performance Package; tambi\u00e9n lleva de serie un <strong>sistema de frenos de nuevo desarrollo<\/strong>, una carrocer\u00eda con menor distancia al suelo, un <strong>chasis deportivo<\/strong> ajustable, el Paquete Sport Chrono y un sistema de <strong>escape deportivo<\/strong>. En el eje delantero se montan <strong>discos de freno de 390 mil\u00edmetros<\/strong> de di\u00e1metro, 30 m\u00e1s que los del Macan Turbo sin el Performance Package.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-300989\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/high_macan_turbo_performance_package_2016_porsche_ag-5.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/high_macan_turbo_performance_package_2016_porsche_ag-5-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/high_macan_turbo_performance_package_2016_porsche_ag-5-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Los discos cuentan con unas pinzas de <strong>seis pistones<\/strong> pintadas en color rojo. Y un elemento realmente importante es la suspensi\u00f3n activa Porsche Active Suspension Management (PASM), que est\u00e1 disponible con s\u00f3lo apretar un bot\u00f3n y que proporciona un excepcional <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/probamos-el-porsche-macan-suv-y-deportivo\/\">comportamiento deportivo en carretera<\/a>. Este sistema tambi\u00e9n se ha puesto a punto de forma \u00f3ptima para la carrocer\u00eda del veh\u00edculo, que reduce su<strong> distancia al suelo en 15 mil\u00edmetros<\/strong>. La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con funci\u00f3n de autonivelado y regulaci\u00f3n de altura, que <strong>rebaja otros 10 mil\u00edmetros<\/strong> la altura de carrocer\u00eda, se puede pedir como opci\u00f3n.<\/p>\n<p>Para la personalizaci\u00f3n del <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/porsche-macan-s-y-macan-turbo-a-revision\/\">Macan Turbo<\/a> con el Performance Package existe una <strong>amplia gama de opciones de equipamiento<\/strong>, como el Paquete Exterior Turbo, que incluye llantas de 21 pulgadas con dise\u00f1o 911 con los <strong>radios pintados<\/strong> en negro brillante, as\u00ed como los <strong>faros principales LED<\/strong> con el sistema de<strong> iluminaci\u00f3n activa PDLS Plus<\/strong> y otros numerosos elementos de color negro. El Paquete Interior Turbo incorpora el<strong> cuero negro<\/strong> para el habit\u00e1culo, junto a numerosas \u00e1reas <strong>tapizadas con Alc\u00e1ntara<\/strong> y diversas piezas de carbono, como las <strong>molduras<\/strong> de los umbrales de puerta, que llevan el <strong>logotipo<\/strong> del modelo <strong>iluminado<\/strong>.<\/p>\n<p>Ya se pueden hacer pedidos del Macan Turbo con el Performance Package. Su <strong>precio final<\/strong> en Espa\u00f1a es de <strong>106.012 euros<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Macan se ha convertido desde su estreno en una referencia en cuanto a dinamismo como modelo deportivo del segmento de los todocamino compactos. 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