{"id":303836,"date":"2016-09-06T11:14:24","date_gmt":"2016-09-06T11:14:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=303836"},"modified":"2016-09-06T11:14:24","modified_gmt":"2016-09-06T11:14:24","slug":"volkswagen-doorbird-permiten-abrir-al-cartero-desde-coche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-doorbird-permiten-abrir-al-cartero-desde-coche\/","title":{"rendered":"Volkswagen y DoorBird permiten abrir al cartero desde el coche"},"content":{"rendered":"

Hoy en d\u00eda comprar por v\u00eda internet es algo muy com\u00fan en nuestro d\u00eda a d\u00eda. Pero, una vez hemos pagado y recibido el env\u00edo de la compra, el problema surge en asegurarnos el recibo del paquete<\/strong>, ya que en muchas ocasiones no hay nadie en casa cuando viene el mensajero. Por eso, Volkswagen quiere que sea un poco m\u00e1s f\u00e1cil comunicarse con los carteros<\/strong> si vamos en el coche. Este sistema permite a las personas conectarse a un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento<\/strong> de su veh\u00edculo mediante una campana situada en casa<\/strong> con una c\u00e1mara de v\u00eddeo instalada en la puerta.<\/p>\n

La idea de conectar el timbre de la puerta con el coche fue lanzada por Volkswagen<\/a> a principios de este a\u00f1o. El concepto de Budd-E del CES<\/strong> fue equipado con un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento (completamente listo para su producci\u00f3n) capaz de comunicarse con los timbres DoorBird<\/strong>.<\/p>\n

Ahora, sin embargo, cualquier persona con la aplicaci\u00f3n \u201cConnect- and Mirrorlink-enabled VW<\/em>\u201d, ser\u00e1 capaz de conectar el coche con un timbre DoorBird compatible<\/strong>. Cuando alguien llama a la puerta, aparece un mensaje en la pantalla t\u00e1ctil del coche, dando a los conductores la opci\u00f3n de hablar con la persona que est\u00e1 en su casa. Esta funcionalidad ya est\u00e1 integrada en la aplicaci\u00f3n<\/strong> de m\u00f3vil \u201cDoorBird\u201d, pero no ha sido compatible con los sistemas montados en el coche hasta ahora.<\/p>\n

Eso significa que los conductores pueden, potencialmente, informar a los conductores carteros de d\u00f3nde dejar el paquete. Tambi\u00e9n podr\u00eda ser \u00fatil cuando los hu\u00e9spedes llegan temprano<\/strong>, o totalmente sin previo aviso. En el futuro, el sistema tambi\u00e9n ser\u00e1 capaz de abrir las puertas<\/strong> o entradas fabricados por H\u00f6rmann, otro de los socios de Volkswagen en el proyecto.<\/p>\n

Volkswagen App-Connect<\/h3>\n

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