{"id":306031,"date":"2016-09-16T09:30:46","date_gmt":"2016-09-16T07:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=306031"},"modified":"2016-09-16T09:30:46","modified_gmt":"2016-09-16T07:30:46","slug":"desarrollan-sistema-deteccion-defectos-la-pintura-los-coches","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/desarrollan-sistema-deteccion-defectos-la-pintura-los-coches\/","title":{"rendered":"Desarrollan un sistema de detecci\u00f3n de defectos en la pintura de los coches"},"content":{"rendered":"<p>4 ingenieros y 1 especialista en programaci\u00f3n, que forman parte del grupo de investigaci\u00f3n <strong>GIFMA<\/strong> (Grupo de Ingenier\u00eda de Fabricaci\u00f3n y Metrolog\u00eda Avanzada) del Instituto de Investigaci\u00f3n en Ingenier\u00eda de Arag\u00f3n (<strong>I3A<\/strong>), trabajando en colaboraci\u00f3n con el equipo de Ingenier\u00eda de Manufacturas de General Motors Espa\u00f1a han desarrollado un <strong>sistema que permite detectar defectos de pintura menores de medio mil\u00edmetro<\/strong> en la superficie pintada de la carrocer\u00eda de los coches.<\/p>\n<p>Se trata de una nueva tecnolog\u00eda avanzada de <strong>inspecci\u00f3n sin contacto<\/strong> de superficies reflectantes, patentada y desarrollada en conjunto con la factor\u00eda de GM Espa\u00f1a, que permite <strong>detectar, identificar y localizar defectos de pintura<\/strong> que se producen durante el proceso de pintado de las carrocer\u00edas de manera autom\u00e1tica y desatendida en la l\u00ednea de producci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Esta tecnolog\u00eda supone una novedad importante respecto a los sistemas de detecci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/noticias\/los-coches-blancos-repiten-como-los-mas-frecuentados-en-los-talleres\/\">defectos de pintura<\/a> tradicionales de los distintos fabricantes de autom\u00f3viles porque permite detectar y localizar de manera autom\u00e1tica las <strong>diferentes tipolog\u00edas de defectos<\/strong> que se producen en el proceso de pintura de las carrocer\u00edas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, esta detecci\u00f3n <strong>se realiza sin interferir<\/strong> en el normal funcionamiento de las l\u00edneas de producci\u00f3n, sin necesidad de detener los veh\u00edculos ni sacarlos de la l\u00ednea, en un <strong>espacio y tiempo m\u00ednimos<\/strong> y sin modificaci\u00f3n de las instalaciones y sistemas de transporte existentes en la planta, adapt\u00e1ndose a los cambios de velocidad de l\u00ednea, paradas y tiempo de ciclo, habituales en los procesos de inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n de defectos de pintura en el sector de automoci\u00f3n. Estas caracter\u00edsticas <strong>hacen \u00fanica a la nueva tecnolog\u00eda<\/strong> de detecci\u00f3n de defectos desarrollada.<\/p>\n<p>La inspecci\u00f3n de las carrocer\u00edas se basa en una <strong>combinaci\u00f3n de im\u00e1genes<\/strong> captadas por varias c\u00e1maras de alta resoluci\u00f3n capaces de capturar <strong>40 im\u00e1genes por segundo<\/strong> y de un sistema de iluminaci\u00f3n espec\u00edfico. Durante la inspecci\u00f3n, el sistema es capaz de identificar y diferenciar cada uno de los modelos de veh\u00edculos y colores fabricados en la planta de Zaragoza.<\/p>\n<p>Estas im\u00e1genes se procesan en tiempo real mediante un <strong>sistema de procesamiento paralelo<\/strong> y distribuido formado por varios ordenadores, a trav\u00e9s del cual, los programas inform\u00e1ticos de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/audi-introduce-el-sonido-3d-en-sus-vehiculos\/\">tratamiento de imagen, procesamiento y localizaci\u00f3n 3D<\/a> desarrollados extraen la informaci\u00f3n necesaria para determinar la gravedad y posici\u00f3n de los defectos detectados.<\/p>\n<p>Finalmente, adem\u00e1s de almacenar los resultados de la inspecci\u00f3n, el sistema informa del resultado en <strong>diferentes pantallas<\/strong> a los operarios de reparaci\u00f3n en cada uno de los puestos a lo largo de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>Este desarrollo, producto de una apuesta decidida de la factor\u00eda de GM Espa\u00f1a por la investigaci\u00f3n y desarrollo en <strong>mejora de calidad<\/strong> y eficiencia en sus procesos de fabricaci\u00f3n, ha sentado las bases de desarrollos futuros en colaboraci\u00f3n, incluyendo la ampliaci\u00f3n del sistema a la <strong>inspecci\u00f3n de otro tipo de defectos<\/strong> e incluso su implantaci\u00f3n en otras plantas de montaje del grupo General Motors.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La tecnolog\u00eda captura la sensibilidad del ojo humano y permite reparar desperfectos inferiores a medio mil\u00edmetro en la superficie de la carrocer\u00eda antes de salir de f\u00e1brica. 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