{"id":308008,"date":"2016-09-26T10:42:32","date_gmt":"2016-09-26T08:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=308008"},"modified":"2016-09-26T12:32:12","modified_gmt":"2016-09-26T10:32:12","slug":"los-autobuses-volvo-avisaran-a-los-peatones-que-se-acerquen-mucho","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/los-autobuses-volvo-avisaran-a-los-peatones-que-se-acerquen-mucho\/","title":{"rendered":"Los autobuses Volvo avisar\u00e1n a los peatones que se acerquen mucho"},"content":{"rendered":"

El fabricante sueco ha dotado a su flota de autobuses con un sistema de detecci\u00f3n que suena autom\u00e1ticamente al notar una persona, bicicleta o animal, alertando a los usuarios de la carretera de posibles colisiones. El sistema est\u00e1 principalmente dise\u00f1ado para los cruces y pasos de peatones, ya que son los que m\u00e1s problemas de este tipo suelen generar.<\/p>\n

Este sistema de detecci\u00f3n de peatones y ciclistas utiliza una tecnolog\u00eda basada en una c\u00e1mara que escanea el entorno de autob\u00fas para que, otro sistema de procesamiento de im\u00e1genes<\/strong> y algoritmos pueda detectar a dichos peatones y ciclistas.<\/p>\n

Si el peligro es bajo, el autob\u00fas emite un sonido en una frecuencia baja, dise\u00f1ado para causar una interrupci\u00f3n m\u00ednima. Pero si hay un riesgo<\/strong> real e inmediato de un accidente<\/strong>, la bocina se activa autom\u00e1ticamente. En el interior, las se\u00f1ales de sonido y de luz se utilizan para alertar al conductor del peligro.<\/p>\n

Esta tecnolog\u00eda de detecci\u00f3n de peatones es la misma que utiliza en sus otros veh\u00edculos, si bien adaptado para los autobuses y sin la capacidad de aplicar los frenos de forma autom\u00e1tica<\/a>. El sistema es tambi\u00e9n una manera de hacer frente a la naturaleza m\u00e1s tranquila de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el peligro inherente que crea para los peatones en entornos urbanos ocupados.<\/p>\n

El sistema se prob\u00f3 por primera vez en una ruta de campo en Gothenburg, Suecia, el mismo tramo de carretera donde la compa\u00f1\u00eda lanz\u00f3 sus primeros autobuses totalmente el\u00e9ctricos del a\u00f1o pasado. Se prev\u00e9 que este sistema est\u00e9 instalado en todos los autobuses urbanos europeos a partir de 2017.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo se preocupa por la seguridad no s\u00f3lo de sus conductores y ocupantes, sino tambi\u00e9n de los que rodean a sus veh\u00edculos. Volvo se preocupa por la seguridad de los pasajeros, pero tambi\u00e9n de los peatones, ciclistas y animales del exterior. 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