{"id":309937,"date":"2016-10-06T11:16:00","date_gmt":"2016-10-06T09:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=309937"},"modified":"2016-10-16T12:18:20","modified_gmt":"2016-10-16T10:18:20","slug":"volkswagen-dos-cargueros-propulsados-con-gas-para-transportar-sus-vehiculos","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/volkswagen-dos-cargueros-propulsados-con-gas-para-transportar-sus-vehiculos\/","title":{"rendered":"VW usar\u00e1 cargueros propulsados con gas para el transporte de veh\u00edculos"},"content":{"rendered":"

El consorcio automovil\u00edstico alem\u00e1n Volkswagen utilizar\u00e1 a partir de 2019 dos buques propulsados con gas natural licuado<\/strong> (GNL) para el transporte de veh\u00edculos y componentes entre las regiones de Europa y Norteam\u00e9rica, seg\u00fan inform\u00f3 la empresa en un comunicado.<\/p>\n

La firma ha se\u00f1alado que estos barcos de Siem Car Carriers representan “un hito” en el camino hacia un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s ecol\u00f3gico y ha resaltado que esta decisi\u00f3n contribuye a mejorar de forma significativa el balance medioambiental de este tipo de operaciones.<\/p>\n

La corporaci\u00f3n con sede en Wolfsburg ha explicao que su intenci\u00f3n es incrementar el transporte de veh\u00edculos<\/strong> y de materiales en el continente europeo a trav\u00e9s de medios de bajas emisiones, como barcos, en detrimento de los camiones.<\/p>\n

Estos cargueros tienen una eslora de 200 metros y una anchura de unos 36 metros, al tiempo que cuentan con capacidad para transportar unos 4.500 veh\u00edculos. Las embarcaciones disponen de un tanque de 3.000 metros c\u00fabicos de GNL y de un motor de 17.136 caballos, desarrollado por MAN Diesel & Turbo.<\/p>\n

El responsable de Producci\u00f3n del grupo Volkswagen, Wolfram Thomas, ha apuntado que su empresa est\u00e1 asumiendo su responsabilidad con el medio ambiente. “Esto no s\u00f3lo se aplica a nuestros coches, sino tambi\u00e9n a nuestra producci\u00f3n y log\u00edstica”, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

Thomas Zernechel, responsable de Log\u00edstica del Grupo, ha explicado: “Comparado con otros medios de transporte, el env\u00edo mar\u00edtimo es una de las posibilidades m\u00e1s eficientes. Volkswagen Group Logistics ya transporta por mar la mitad de los veh\u00edculos fabricados. Estamos trabajando continuamente para optimizar nuestros sistemas de transporte mar\u00edtimo. La decisi\u00f3n tomada sobre los buques fletados es el primer hito”.<\/p>\n

Volkswagen ha subrayao que los sistemas de combusti\u00f3n de GNL para embarcaciones reducen hasta un 25% las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2), as\u00ed como un 30% las de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx) y un 60% las de part\u00edculas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Seg\u00fan los datos de Volkswagen, el sistema de porpulsi\u00f3n mediante gas natural permitir\u00e1 que sus embarcaciones para el tranporte de veh\u00edculos reduzcan hasta un 25% las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2).","protected":false},"author":214,"featured_media":310102,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[42],"class_list":["post-309937","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVW usar\u00e1 cargueros propulsados con gas para el transporte de veh\u00edculos | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El 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