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{"id":310318,"date":"2016-10-17T10:43:57","date_gmt":"2016-10-17T08:43:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=310318"},"modified":"2016-10-17T11:40:20","modified_gmt":"2016-10-17T09:40:20","slug":"llega-el-espiritu-de-jarama-del-14-al-16-de-octubre-de-2016","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/llega-el-espiritu-de-jarama-del-14-al-16-de-octubre-de-2016\/","title":{"rendered":"\u00c9xito absoluto del Esp\u00edritu de Jarama 2016"},"content":{"rendered":"<p>Siguiendo la senda abierta por otros revivals automovil\u00edsticos como Goodwood o el m\u00e1s cercano <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/espiritu-de-montjuic-2015-roza-el-record-guinness-al-reunir-65-monoplazas-historicos\">Esp\u00edritu de Montju\u00efc<\/a>, este a\u00f1o se celebr\u00f3 el <strong>Esp\u00edritu de Jarama <\/strong>del 14 al 16 de octubre en el emblem\u00e1tico trazado madrile\u00f1o.<\/p>\n<p>La primera edici\u00f3n de este singular acontecimiento tuvo lugar el pasado fin de semana y el balance a su fin no puede ser m\u00e1s positivo. Adem\u00e1s de una excelente afluencia de participantes, que acudieron con veh\u00edculos de gran inter\u00e9s e incluso algunos de valor incalculable, el p\u00fablico acudi\u00f3 de forma masiva y disfrut\u00f3 de un espect\u00e1culo \u00fanico en el que no s\u00f3lo disfrutaron los mayores. Los m\u00e1s j\u00f3venes pudieron deleitarse con multitud de actividades para ellos, adem\u00e1s de iniciarse en el mundo del automovilismo deportivo y cl\u00e1sico.<\/p>\n<p>El plato fuerte fue el retorno de la F\u00f3rmula 1 a la capital de Espa\u00f1a, reuniendo en un formato pensado para toda la familia la esencia automovil\u00edstica y tambi\u00e9n ciudadana de aquellos maravillosos a\u00f1os, cuando la pista del RACE era la gran referencia de nuestro automovilismo de pista y la sociedad estaba inmiscuida en un cambio de tendencias que marcaron el futuro.<\/p>\n<p>Retomando la senda propuesta en las cinco ediciones de un evento de similares caracter\u00edsticas, Esp\u00edritu de Montju\u00efc, este nuevo gran acontecimiento quiere aportar a la afici\u00f3n un nuevo elemento con el que disfrutar de una pista m\u00edtica, revisando nuestra mejor historia en el mejor lugar para ser revivida. Nadie que ha acudido a alguna de las ediciones de Esp\u00edritu de Montju\u00efc ha regresado a casa defraudado, chicos y mayores, aficionados y simpatizantes, apasionados y acompa\u00f1antes, todos han encontrado siempre un motivo para disfrutar.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-311617\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p><strong>Esp\u00edritu del Jarama<\/strong> reuni\u00f3 la F\u00f3rmula 1 de la \u00e9poca dorada de esta especialidad pero tambi\u00e9n otras carreras hist\u00f3ricas de gran nivel: Sports, GT, Turismos, Cl\u00e1sicos, <strong>coches de leyenda<\/strong> y monoplazas. De esta manera, se disputar\u00e1 una carrera de la Masters Three Hours internacional conjuntamente con el Trofeo Ib\u00e9rico de Cl\u00e1sicos, mientras que la Copa de Espa\u00f1a de Legend correr\u00e1 carreras independientes. Adem\u00e1s, V-Line tambi\u00e9n organizar\u00e1 una carrera del CER, conjuntamente con el campeonato nacional de GT.<\/p>\n<p>La <strong>Masters Three Hours<\/strong> es una competici\u00f3n para Turismos y Gran Turismos anteriores a 1966, un conglomerado de coches de todo tipo y marcas en el que podremos ver un Ford GT40, un Jaguar E-Type, un AC Cobra o un Lotus Elan. A su volante se alternan dos pilotos. Hasta el momento han disputado carreras en Brands Hatch y Donington y tras el Jarama se trasladar\u00e1n a Estados Unidos para correr en Daytona y Sebring. Correr\u00e1n junto con el Campeonato de Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>Por otro lado, la <strong>Copa de Espa\u00f1a de Legend<\/strong> hizo posible poder ver las evoluciones de coches tan m\u00edticos como De Tomaso Pantera, BMW 2002 y M3, Mercedes 190, Porsche 911 y 924, Ford Escort Mk 1, Chevrolet Corvette, etc.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de las carreras, el Esp\u00edritu del Jarama estuvo aderezado con un sinf\u00edn de actividades en el paddock dirigidas a todos los p\u00fablicos, un espectacular retorno ambiental a la \u00e9poca dorada del automovilismo.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-311605\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-14.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-14-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-14-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>El cartel y el material promocional de <strong>Esp\u00edritu del Jarama<\/strong> est\u00e1 protagonizado por un monoplaza de antolog\u00eda: un McLaren M7A atacando la rampa Pegaso pilotado por su propio constructor, <strong>Bruce McLaren<\/strong>, en el Gran Premio de Espa\u00f1a de 1970. Escuder\u00eda Targa Iberia ha cre\u00eddo oportuno que esta potente imagen sea la que simbolice el retorno de la F\u00f3rmula 1 a Madrid.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el spot oficial lo protagoniza una versi\u00f3n pr\u00e1cticamente id\u00e9ntica de dicho monoplaza de 1970, un McLaren M10A a cuyo volante se sit\u00faa un aut\u00e9ntico referente de la F\u00f3rmula 1 moderna de nuestro pa\u00eds: Pedro Mart\u00ednez de la Rosa. Las im\u00e1genes de este d\u00fao sin igual, rodando en el Jarama, no s\u00f3lo son un gui\u00f1o sobre lo que quiere ser Esp\u00edritu del Jarama sino que se\u00f1ala el camino de respeto a la historia de nuestro automovilismo que Escuder\u00eda Targa Iberia aporta. El Jarama es el gran referente del motorsport de nuestro pa\u00eds y como tal cuenta ahora con un acontecimiento que hace justicia a su extraordinaria contribuci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1>Seat en el Esp\u00edritu de Jarama 2016<\/h1>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-310326\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Seat-en-el-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Seat-en-el-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Seat-en-el-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>Adem\u00e1s de modelos de competici\u00f3n, asistieron\u00a0coches cl\u00e1sicos y representativos de la historia del autom\u00f3vil en Espa\u00f1a, por lo que no pudo faltar Seat a la cita.<\/p>\n<p>As\u00ed, el departamento de Coches Hist\u00f3ricos de la marca comparti\u00f3\u00a0con el p\u00fablico visitante el 50 aniversario del lanzamiento del 850, el 20 aniversario de la gama CUPRA y el tambi\u00e9n 20 aniversario del primer Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2 Litros con el Ibiza Kit Car.<\/p>\n<p>En una vistosa carpa ubicada en el paddock del Jarama, SEAT expuso las cuatro versiones producidas del 850 -2 puertas, 4 puertas, Coup\u00e9 y Spider-, un modelo que se convirti\u00f3 en el primer utilitario de <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/marcas\/seat\">SEAT<\/a> en ofrecer a los clientes m\u00faltiples versiones de carrocer\u00eda. Asimismo, la marca espa\u00f1ola celebr\u00f3 el 20 aniversario de la gama Cupra con una exposici\u00f3n nunca vista hasta ahora, ya que unir\u00e1 tres unidades de calle con sus respectivas versiones de competici\u00f3n: el Ibiza Cupra 2.0 150 CV con el Ibiza Kit Car -que adem\u00e1s servir\u00e1 para conmemorar el primer Campeonato del Mundo de Rallyes FIA 2 Litros de 1996-, el C\u00f3rdoba Cupra con el C\u00f3rdoba WRC y el actual Le\u00f3n Cupra 290 con el Le\u00f3n Cup Racer de circuitos.<\/p>\n<p>Como colof\u00f3n, el 600 Savio tom\u00f3 parte en el <strong>Concurso de Elegancia<\/strong>. Dise\u00f1ado por el italiano Pietro Frua y carrozado, como su propio nombre indica, por el carrocero italiano Savio, este particular veh\u00edculo fue matriculado en 1966 y se emple\u00f3 en las visitas de personalidades de la \u00e9poca a la f\u00e1brica SEAT de Zona Franca en Barcelona.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s\u00a0SEAT premi\u00f3 el s\u00e1bado, 15 y el domingo, 16 de octubre a uno de los aficionados que acudi\u00f3 a visitar el evento en su cl\u00e1sico SEAT. Se trat\u00f3 del <strong>concurso \u201cSEAT m\u00e1s original\u201d<\/strong>, y estuvo abierto a la participaci\u00f3n de todos los que acudan con su veh\u00edculo de la marca matriculado con anterioridad al 31 de diciembre de 1986.<\/p>\n<p>El jurado, compuesto por miembros de SEAT, periodistas especializados y personal de la organizaci\u00f3n del Esp\u00edritu del Jarama, seleccionaron cada d\u00eda a las 11.00 horas a los finalistas. El fallo se hizo p\u00fablico en cada jornada a las 14.00 horas, y el ganador recibi\u00f3 un trofeo SEAT, un distintivo que le acredita como el SEAT m\u00e1s original, y una visita a la f\u00e1brica de la compa\u00f1\u00eda en Martorell y, como no pod\u00eda ser de otra forma, a la <a href=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/reportajes\/del-seat-600-al-seat-mii-40-anos-de-historia\">Nave A-122<\/a>, donde SEAT guarda su Colecci\u00f3n Hist\u00f3rica de Veh\u00edculos.<\/p>\n<h2>Piezas \u00fanicas en el Esp\u00edritu de Jarama 2016<\/h2>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-311610\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-19.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-19-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/\u00c9xito-absoluto-del-Esp\u00edritu-de-Jarama-2016-19-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<p>La cantidad de autom\u00f3viles de colecci\u00f3n y de competici\u00f3n presentes en este festival del automovilismo ha sido de lo m\u00e1s generosa. Adem\u00e1s de coches de F\u00f3rmula 1 y de carreras, en el circuito del Jarama se pudieron contemplar joyas como los Pegaso Z102, veh\u00edculos que fueron considerados los mejores autom\u00f3viles deportivos de los a\u00f1os cincuenta, dise\u00f1ados y fabricados en Espa\u00f1a. Junto a ellos, un modelo de Biscuter carrozado conocido popularmente como &#8220;Pegas\u00edn&#8221;, por su carrocer\u00eda aerodin\u00e1mica, pero en formato micro coche.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n destacaron el ejemplar de Ford T y piezas excepcionales como el Porsche 904 GTS o los incre\u00edbles 917 dominadores absolutos de las carreras de resistencia.<\/p>\n<h2>Spot del Esp\u00edritu de Jarama 2016<\/h2>\n<div class=\"ixoyoutube\" data-embed=\"7m-y16bzXMg\" data-postid=\"310318\">\n<div class=\"ixovideo\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/themes\/actualidad2019\/_\/img\/play_2024.png\" alt=\"Contiene video\" loading=\"lazy\"><\/div>\n<\/div>\n<p><noscript>Video sin javascript: <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7m-y16bzXMg\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=7m-y16bzXMg<\/a><\/noscript><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La cultura de los &#8220;revivals&#8221; deportivos se est\u00e1 propagando con bastante \u00e9xito, como demuestra la enorme asistencia de p\u00fablco y participantes en el Esp\u00edritu de Jarama que ha tenido lugar este fin de semana en el emblem\u00e1tico circuito madrile\u00f1o. Piezas \u00fanicas y modelos de todo tipo, desde el m\u00edtico Ford T hasta los impresionantes Porsche 904 y 917.","protected":false},"author":195,"featured_media":311597,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[39],"class_list":["post-310318","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00c9xito absoluto del Esp\u00edritu de Jarama 2016 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ya se ha celebrado el primer Esp\u00edritu de Jarama y ha sido todo un \u00e9xito, tanto por el n\u00famero y calidad de participantes como por el numeroso p\u00fablico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" 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