{"id":310702,"date":"2016-10-11T11:34:06","date_gmt":"2016-10-11T09:34:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=310702"},"modified":"2016-10-11T11:34:06","modified_gmt":"2016-10-11T09:34:06","slug":"nuevo-camuflaje-3d-los-prototipos-ford","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/nuevo-camuflaje-3d-los-prototipos-ford\/","title":{"rendered":"Nuevo camuflaje 3D para los prototipos de Ford"},"content":{"rendered":"

En Autocasi\u00f3n publicamos semanalmente las fotos esp\u00eda<\/a> de infinidad de modelos que se encuentran en fase de pruebas antes de su definitivo lanzamiento al mercado. La mayor parte de las veces, la carrocer\u00eda de los prototipos que cazamos est\u00e1n cubiertas de extra\u00f1as espirales, complejos estampados o alocados garabatos. El motivo no es otro que, en la medida de lo posible, ocultar las formas o detalles del nuevo modelo. Precisamente, Ford acaba de anunciar que ha desarrollado un nuevo camuflaje 3D<\/strong> para sus prototipos<\/a> con el que, seg\u00fan la marca, no se podr\u00e1n detectar las nuevas tendencias de dise\u00f1o.<\/p>\n

El nuevo camuflaje 3D<\/strong> utiliza miles de cilindros negros, grises y blancos distribuidos de manera aparentemente aleatoria en un ca\u00f3tico dise\u00f1o entrecruzado. Esto hace que resulte especialmente dif\u00edcil hacerse una idea de las nuevas caracter\u00edsticas exteriores a plena luz del d\u00eda, tanto en directo como en fotograf\u00edas.<\/p>\n

\u201cLos dise\u00f1adores crean bonitos modelos con dise\u00f1os muy atractivos. Nuestro trabajo es ocultarlos\u201d, ha se\u00f1alado Lars Muehlbauer, gerente de Camuflaje de Ford Europa.<\/p>\n

Seg\u00fan ha explicado Ford<\/a>, se tarda cerca de dos meses en preparar cada nuevo camuflaje, que una vez listo se imprime en adhesivos de vinilo superligeros, de un grosor inferior al de un cabello humano y que se aplican de manera exclusiva a cada veh\u00edculo. Los dise\u00f1os se prueban primero en un circuito de pruebas privado de Ford para comprobar que el camuflaje funciona.<\/p>\n

\u201cMe propuse crear un dise\u00f1o que resulte ca\u00f3tico y confunda al ojo\u201d, cuenta Marco Porceddu, ingeniero de prototipo de veh\u00edculos de Desarrollo de Producto de Ford Europa, que ha desarrollado el nuevo camuflaje 3D<\/strong>. \u201cInvestigu\u00e9 sobre ilusiones \u00f3pticas en internet y di con una forma que pod\u00eda copiarse y superponerse miles de veces. Esto crea tanto una ilusi\u00f3n \u00f3ptica como un efecto 3D\u201d.<\/p>\n

\u201cEste camuflaje resultar\u00e1 llamativo en casi cualquier entorno, pero ha sido dise\u00f1ado para destruir la integridad de la forma del veh\u00edculo, sus superficies y su color, retrasando la habilidad del cerebro humano para reconocer sus principales caracter\u00edsticas\u201d, ha contado Martin Stevens, profesor asociado de la Universidad de Exeter, quien lleva casi 15 a\u00f1os estudiando la pigmentaci\u00f3n y el camuflaje de los animales. \u201cLa ilusi\u00f3n \u00f3ptica no evita que se vea el coche, pero juega con nuestra habilidad de medir la profundidad de campo y las sombras, haciendo que resulte dif\u00edcil apreciar las formas y caracter\u00edsticas del veh\u00edculo. Es un truco empleado por la naturaleza para escapar de algo y esconderse que resulta igual de \u00fatil para un conductor de pruebas\u201d.<\/p>\n

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