{"id":311012,"date":"2016-10-14T06:04:58","date_gmt":"2016-10-14T04:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=311012"},"modified":"2016-10-14T10:26:35","modified_gmt":"2016-10-14T08:26:35","slug":"efectos-positivos-carsharing","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/efectos-positivos-carsharing\/","title":{"rendered":"\u00bfTiene efectos positivos el carsharing?"},"content":{"rendered":"

Para \u201ccar2go\u201d s\u00ed que tiene efectos positivos el \u201ccarsharing\u201d<\/strong> \u2013compartir coche, para entendernos-. Si viv\u00eds, por ejemplo, en Madrid, habr\u00e9is visto los Smart el\u00e9ctricos de \u201ccar2go\u201d. Para muchos, \u201ccar2go\u201d es un componente central de los sistemas de movilidad urbana<\/a> y es que se apoyan en los resultados del primer estudio sobre carsharing en Norteam\u00e9rica ya que prueban que el modelo de carsharing flexible de car2go, sin estaciones fijas de alquiler, ofrece claras ventajas a las ciudades y a sus residentes. Por cierto, el estudio ha sido desarrollado y publicado por la Universidad de California en Berkeley.\u00a0<\/strong>As\u00ed, estas son las cinco principales ventajas de car2go, seg\u00fan el informe:<\/p>\n

car2go reduce el n\u00famero de veh\u00edculos en las ciudades<\/h3>\n

El estudio en Norteam\u00e9rica muestra que cada veh\u00edculo car2go reemplaza al menos a 11 veh\u00edculos privados y que, reduciendo el n\u00famero de veh\u00edculos en \u00e1reas metropolitanas, contribuye a reducir el tr\u00e1fico. Adem\u00e1s, muchos clientes de car2go han abandonado sus planes de comprar un segundo coche.<\/p>\n

car2go reduce los atascos de tr\u00e1fico en las ciudades<\/h3>\n

En 2015, los clientes de car2go redujeron en 28.000 veh\u00edculos el n\u00famero de coches en v\u00edas urbanas en las cinco ciudades examinadas por la universidad de Berkeley, reduciendo as\u00ed significativamente la congesti\u00f3n de tr\u00e1fico.<\/p>\n

car2go libera valiosos espacios de aparcamiento<\/h3>\n

No es solo el n\u00famero de veh\u00edculos que se reducen en las calles, sino que el uso de los veh\u00edculos tambi\u00e9n es mucho m\u00e1s eficiente con el carsharing<\/a>. Mientras que un coche privado s\u00f3lo est\u00e1 en funcionamiento de alrededor de una hora al d\u00eda de media, los veh\u00edculos de car2go se utilizan entre tres y seis horas al d\u00eda, dependiendo de la ciudad. Como los veh\u00edculos los utilizan distintas personas, disminuye significativamente la cantidad de tiempo que permanecen aparcados.<\/p>\n

car2go mejora la calidad del aire<\/h3>\n

M\u00e1s del 70% de los veh\u00edculos que han dejado de utilizar los miembros de car2go ten\u00edan, al menos, 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad. Esto significa que cientos de veh\u00edculos con sistemas de escape de gases desfasados han desaparecido de las v\u00edas urbanas. Los viajes con los veh\u00edculos de car2go, con una gran eficiencia de uso de combustible y bajas emisiones, contribuyen a mejorar la calidad del aire en las ciudades, en comparaci\u00f3n. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos de car2go se utilizan, frecuentemente, para compartir viaje entre varios usuarios.<\/p>\n

car2go complementa el transporte p\u00fablico<\/h3>\n

car2go ha sido desarrollado para trabajar codo con codo con los sistemas de transporte p\u00fablico. El estudio de Berkeley muestra que los clientes de car2go, desde que comienzan a utilizar el servicio, combinan m\u00e1s frecuentemente los alquileres del veh\u00edculo con trayectos en autob\u00fas (con una frecuencia hasta un 7% mayor) y con viajes en tren (hasta un 8% m\u00e1s de frecuencia). car2go es una forma popular, pr\u00e1ctica y de bajo coste para acceder al transporte p\u00fablico, y se utiliza frecuentemente como \u201cprimer y \u00faltimo kil\u00f3metro\u201d en la ruta de un cliente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un estudio reciente en EEUU muestra los efectos positivos del carsharing en, por ejemplo: ayudar a mejorar la calidad del aire, la congesti\u00f3n de tr\u00e1fico y la disponibilidad de espacios de aparcamiento en las 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