{"id":312221,"date":"2016-10-21T20:27:34","date_gmt":"2016-10-21T18:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=312221"},"modified":"2016-10-21T20:27:34","modified_gmt":"2016-10-21T18:27:34","slug":"ford-puede-acabar-los-semaforos-rojo","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/ford-puede-acabar-los-semaforos-rojo\/","title":{"rendered":"Ford puede acabar con los sem\u00e1foros en rojo"},"content":{"rendered":"

Si Ford puede acabar con los sem\u00e1foros en rojo<\/strong> es, sin duda, un gran argumento de compra. Todos sabemos lo frustrante que es salir de un sem\u00e1foro en verde para que el siguiente se ponga rojo. Eso, en una conducci\u00f3n en ciudad, nos hace plantarnos muchas cosas.<\/p>\n

Antes de que investiguemos la frecuencia de todos los sem\u00e1foros de Espa\u00f1a, Ford<\/a> est\u00e1 testando una tecnolog\u00eda que los averigua y adecua la velocidad del coche para evitar parar.<\/p>\n

La tecnolog\u00eda que har\u00eda esto posible se est\u00e1 probando actualmente en veh\u00edculos Ford que den luz verde<\/strong> a que los conductores ahorren tiempo. La tecnolog\u00eda \u201cGreen Light Optimal Speed Advisory\u201d, que podemos traducir como \u201cconsulta de velocidad \u00f3ptima para luz verde\u201d, utiliza informaci\u00f3n sobre los tiempos de los sem\u00e1foros desde una unidad instalada en las carreteras para facilitar a los conductores la velocidad \u00f3ptima para que se encuentren siempre los sem\u00e1foros en verde.<\/p>\n

Ford est\u00e1 realizando pruebas con esta tecnolog\u00eda que ayuda a demostrar las ventajas de los coches conectados para UK Autodrive, el organismo de pruebas de veh\u00edculo conectado y de conducci\u00f3n aut\u00f3noma m\u00e1s grande del Reino Unido.<\/p>\n

Conducci\u00f3n menos estresante<\/h2>\n

Este proyecto, que cuenta con una parte de financiaci\u00f3n p\u00fablica por valor de 25 millones de euros y un equipo de 16 personas, est\u00e1 desarrollando y poniendo a prueba tecnolog\u00edas de comunicaci\u00f3n veh\u00edculo a veh\u00edculo y veh\u00edculo a infraestructura que podr\u00edan contribuir a hacer que la conducci\u00f3n sea menos estresante, haga perder menos tiempo y se mejore la eficiencia de combustible. \u2028\u201cNo hay muchas cosas peores que encadenar un sem\u00e1foro en rojo detr\u00e1s de otro<\/strong> de vuelta a casa despu\u00e9s de un largo d\u00eda de trabajo\u201d, asegura Christian Ress, supervisor de Tecnolog\u00edas de Ayuda al Conductor del departamento de Ingenier\u00eda e Investigaci\u00f3n de Ford. \u201cPermitir a los conductores \u201csurfear\u201d sem\u00e1foros en verde tambi\u00e9n equivalen a tener un trayecto m\u00e1s fluido que ayuda a mejorar el flujo de tr\u00e1fico y a ofrecer reducciones significativas de emisiones de di\u00f3xido de carbono y consumo de combustible\u201d.<\/p>\n

Dos d\u00edas al a\u00f1o parados en sem\u00e1foros en rojo<\/h2>\n

Solo los conductores del Reino Unido pasan dos d\u00edas al a\u00f1o parados en sem\u00e1foros en rojo, y ya hay disponibles tecnolog\u00edas similares que permiten a los ciclistas de Copenhague y \u00c1msterdam evitar sem\u00e1foros en rojo. Si los conductores no consiguen evitar un sem\u00e1foro en rojo<\/strong>, el sistema muestra cu\u00e1nto falta para que \u00e9ste se ponga en verde.<\/p>\n

Los Mondeo<\/a> H\u00edbridos facilitados por Ford tambi\u00e9n est\u00e1n probando las Luces con Freno Electr\u00f3nico de Emergencia, que avisa cuando un veh\u00edculo que tenemos por delante frena en seco, incluso si esto ocurre fuera de nuestro campo de visi\u00f3n, a una distancia de hasta 500 metros.<\/p>\n

Tecnolog\u00edas para la seguridad<\/h2>\n

Las tecnolog\u00edas que se pondr\u00e1n a prueba el pr\u00f3ximo a\u00f1o tambi\u00e9n avisar\u00e1n a los conductores cuando otro veh\u00edculo est\u00e1 bloqueando un cruce cercano o si se acerca una ambulancia, un coche de polic\u00eda o un cami\u00f3n de bomberos y prioriza la llegada de los veh\u00edculos a cruces sin se\u00f1ales de tr\u00e1fico o luces.<\/p>\n

Las pruebas se llevar\u00e1n a cabo durante los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os tanto en carreteras abiertas como en circuitos cerrados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imagina que pudieses llevar a los ni\u00f1os al colegio, ir al trabajo o acercarte a hacer unas compras sin toparte con un solo sem\u00e1foro en rojo. La tecnolog\u00eda que har\u00eda esto posible se est\u00e1 probando actualmente en veh\u00edculos Ford.\r\n","protected":false},"author":222,"featured_media":312223,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[63],"class_list":["post-312221","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nFord puede acabar con los sem\u00e1foros en rojo<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Imagina que pudieses circular sin toparte con un solo sem\u00e1foro en rojo. 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