{"id":312651,"date":"2016-10-26T13:41:07","date_gmt":"2016-10-26T11:41:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&p=312651"},"modified":"2016-10-31T15:01:18","modified_gmt":"2016-10-31T13:01:18","slug":"informe-race-sillas-infantiles-coche","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/informe-race-sillas-infantiles-coche\/","title":{"rendered":"Informe del RACE sobre sillas infantiles para el coche 2016"},"content":{"rendered":"

El Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a<\/a>\u00a0(RACE)<\/strong>, junto con otros 30 socios\u00a0europeos, ha participado en el segundo informe que eval\u00faa la seguridad de los sistemas de retenci\u00f3n infantil<\/strong> (SRI). El RACE ha hecho p\u00fablicos los resultados de dicho test europeo, que en esta ocasi\u00f3n valor\u00f3 las garant\u00edas de 14 sillas infantiles, de las que resultan siete satisfactorias -la mitad de las evaluadas-, dos aceptables y cinco suspensas.<\/p>\n

Pruebas\u00a0de seguridad para sillas infantiles<\/h2>\n

Tras calcular los apartados de seguridad, manejo, ergonom\u00eda y presencia de sustancias contaminantes en las sillitas para el coche, se deduce que cinco de ellas, con la nueva homologaci\u00f3n i-Size<\/strong>, no s\u00f3lo pasan la prueba, sino que tambi\u00e9n avanzan en seguridad y protecci\u00f3n.<\/p>\n

Para cada sistema de retenci\u00f3n se han realizado 24 impactos que permiten detectar fallos en determinados elementos; as\u00ed, los fabricantes pueden actuar para no poner en peligro las vidas\u00a0de los ni\u00f1os.<\/p>\n

Lista de las sillas infantiles evaluadas<\/h2>\n

Para ni\u00f1os de hasta 1 a\u00f1o<\/h3>\n

Cybex Aton Q i-Size: aprueba.<\/p>\n

Cybex Aton Q i-Size + Base Q i-Size: aprueba.<\/p>\n

Para ni\u00f1os de hasta 4 a\u00f1os<\/h3>\n

Cybex Sirona M2 i-Size: aprueba.<\/p>\n

Recaro Zero. 1: aprueba.<\/p>\n

Joie i-Anchor Advance: aprueba.<\/p>\n

Nuna Rebl: suspende.<\/p>\n

Para ni\u00f1os de hasta 7 a\u00f1os<\/h3>\n

Diono Radian 5: suspende.<\/p>\n

Para ni\u00f1os de 1 a 4 a\u00f1os<\/h3>\n

Kiddy Phoenixfix 3: aprueba.<\/p>\n

Maxi-Cosi Rubi XP: aprueba.<\/p>\n

Recaro Optia: suspende.<\/p>\n

Para ni\u00f1os de hasta\u00a012 a\u00f1os<\/h3>\n

Cosatto Hug Isofix: suspende.<\/p>\n

Hema Doorgroei: suspende.<\/p>\n

Para ni\u00f1os de 4 a 12 a\u00f1os<\/h3>\n

Hema Junior: aprueba.<\/p>\n

Jan\u00e9 Quartz: aprueba.<\/p>\n

Qu\u00e9 es la homologaci\u00f3n i-Size<\/h2>\n

La i-Size, seg\u00fan el RACE, es la denominaci\u00f3n del sistema que, en una primera fase, entr\u00f3 en vigor en 2013. Esta nueva normativa europea de regulaci\u00f3n de sillas para ni\u00f1o<\/strong>s contiene nuevos procedimientos de an\u00e1lisis y uso, con el objetivo primordial de garantizar la evoluci\u00f3n y mejora en seguridad infantil. Un ejemplo de ello es el uso de la sillita en sentido inverso a la marcha del veh\u00edculo hasta que el ni\u00f1o tiene una edad m\u00ednima de 15 meses. Dicha homologaci\u00f3n, creada por la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica de las Naciones Unidas para Europa, tambi\u00e9n es efectiva en otros pa\u00edses de fuera de la UE.<\/p>\n

Fase II de la homologaci\u00f3n i-Size para 2017<\/h2>\n

A mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o 2017, estar\u00e1 lista la segunda fase de este sistema de homologaci\u00f3n, consistente en definir las caracter\u00edsticas de las actuales sillas que conforman el grupo II (de 15 a 25 kg) y el III (de 22 a 36 kg). La evoluci\u00f3n en estos aspectos de seguridad infantil es continua, por eso el RACE aconseja que, si se va a adquirir un sistema de seguridad para peque\u00f1os pr\u00f3ximamente, se escoja uno con la norma m\u00e1s actual, que hoy en d\u00eda es la i-Size.<\/p>\n

La empresa Recaro anuncia soluciones a sus fallos en el modelo Optia<\/h2>\n

El modelo Recaro Optia<\/strong> fue negativamente evaluado en el test de seguridad -“muy insatisfactorio”- debido a sus problemas de fijaci\u00f3n entre el asiento del ni\u00f1o y la base de sujeci\u00f3n. Despu\u00e9s de conocer los resultados, la empresa alemana ha anunciado que cambiar\u00e1 la base da\u00f1ada de su modelo Optia a los clientes que adquirieron esta silla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La mitad de los modelos evaluados obtienen notas satisfactorias, otros cinco no pasan la prueba de garant\u00edas por diversos fallos; Recaro cambiar\u00e1 la base da\u00f1ada en su modelo Optia a los clientes que adquirieron esta silla.","protected":false},"author":566,"featured_media":312755,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[1267],"class_list":["post-312651","noticias","type-noticias","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nInforme del RACE sobre sillas infantiles para el coche 2016 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La mitad de los modelos evaluados obtienen notas satisfactorias, otros cinco no pasan la prueba 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