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{"id":313082,"date":"2016-10-27T15:43:07","date_gmt":"2016-10-27T13:43:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/?post_type=noticias&#038;p=313082"},"modified":"2016-10-31T12:59:41","modified_gmt":"2016-10-31T10:59:41","slug":"race-celebra-15-anos-fomento-la-seguridad-infantil","status":"publish","type":"noticias","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/noticias\/race-celebra-15-anos-fomento-la-seguridad-infantil\/","title":{"rendered":"El RACE celebra 15 a\u00f1os de fomento a la seguridad infantil"},"content":{"rendered":"<p>El <a href=\"http:\/\/www.race.es\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow\"><strong>Real Autom\u00f3vil Club de Espa\u00f1a<\/strong><\/a> (RACE) celebra 15 a\u00f1os de investigaci\u00f3n y formaci\u00f3n a los responsables de seguridad infantil. Adem\u00e1s de trabajar en el an\u00e1lisis europeo de los sistemas de retenci\u00f3n infantil junto a otros 30 socios, el Club ha desarrollado su investigaci\u00f3n en Espa\u00f1a mediante los estudios y pruebas de impacto realizados en laboratorios independientes.<\/p>\n<h2>Evoluci\u00f3n y tendencia a una menor mortalidad infantil<\/h2>\n<p>En el a\u00f1o 2001 fallec\u00edan en nuestro pa\u00eds la sobrecogedora cifra de 159 ni\u00f1os como consecuencia de un accidente de tr\u00e1fico. En ese momento, seg\u00fan los estudios del RACE, hasta un 80% de infantiles viajaba en los veh\u00edculos sin un sistema de retenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Desde que RACE coopera en los ex\u00e1menes de seguridad de las sillitas que actualmente se hacen a nivel europeo y que han salido publicados recientemente se han testado m\u00e1s de 600 modelos de asientos para ni\u00f1os con una media de 400 impactos al a\u00f1o. Todo esto ha ayudado enormemente a que <strong>la siniestralidad infantil haya descendido en picado<\/strong>. Pero no lo suficiente. Para Carlos Lancha, director de Ducit Race (Observatorio Espa\u00f1ol de Conductores), as\u00ed como para todo el equipo del Club espa\u00f1ol el objetivo es que esta siniestralidad vaya asociada al n\u00famero cero. Lo que se busca y para lo que se trabaja sin descanso en la seguridad infantil es para que se consiga pasar todo un a\u00f1o entero sin v\u00edctimas mortales en la carretera.<\/p>\n<p>Mediante la educaci\u00f3n y la concienciaci\u00f3n se llega a esto: frente al 80% de ni\u00f1os que en 2001 no viajaban en sillita, hoy <strong>el 95% s\u00ed lo hace<\/strong>. Y este dato es la inmensa mayor\u00eda, pero un 5% restante sigue siendo un gran n\u00famero que deber\u00eda viajar asegurado. Frente a a los casi 160 ni\u00f1os que fallecieron en 2001, el pasado a\u00f1o 2015 se registr\u00f3 una <strong>cifra mucho menor de v\u00edctimas mortales infantiles<\/strong> -menores de 14 a\u00f1os- en la carretera: 25. Pero Carlos Lancha y todo el grupo del RACE siguen buscando disminuirlo a base de seguir evolucionando y mejorando en las garant\u00edas de los sistemas de retenci\u00f3n. El Club es parte de la escuadra que ha contribuido a que esta tasa de mortalidad caiga de forma dr\u00e1stica, pero -de nuevo- el objetivo es cero. &#8220;Nos sentimos orgullosos, pero no satisfechos&#8221;, manifiesta Lancha. Adem\u00e1s, del 5% de conductores que reconoce no utilizar una sillita cuando se dispone a viajar con su hijo, el 37% lleva a los menores de forma incorrecta.<\/p>\n<div class=\"thumbimg\" class=\"thumbwrap\" data-src=\"image-313093\" ><figure><picture><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/aa.jpg\" media=\"(min-width: 768px)\" type=\"image\/jpeg\"><source srcset=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/aa-300x200.jpg\" media=\"(max-width: 767px)\" type=\"image\/jpeg\"><img src=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/aa-300x200.jpg\" type=\"image\/jpeg\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"\" class=\"img-responsive\" width=\"300\" height=\"200\"><\/picture><\/figure><\/div>\n<h2>C\u00f3mo saber d\u00f3nde debe viajar tu hijo<\/h2>\n<p>A estos fatales incumplimientos se suma el riesgo de la desinformaci\u00f3n: seg\u00fan el RACE, uno de cada cuatro conductores no sabe a qu\u00e9 grupo de sillita debe ir asociado su hijo. Para esto, el Club espa\u00f1ol ha lanzado una nueva herramienta en su web que desde hoy ha entrado en funcionamiento. Un comparador de sillas infantiles (con m\u00e1s de 200 en su cat\u00e1logo) con el que asesorar a los padres sobre cu\u00e1l es el mejor grupo para su hijo. Para esto s\u00f3lo es necesario introducir el peso, la altura y la edad del ni\u00f1o. Cabe destacar que siempre se recomienda que el asiento <strong>est\u00e9 equipado con respaldo<\/strong>, lo que disminuye a\u00fan m\u00e1s alg\u00fan tipo de lesi\u00f3n.<\/p>\n<p>El 41% de padres se informa de todo lo que conlleva la seguridad infantil y estos sistemas por medio de portales especializados. El 53 % de los compradores de sistemas de retenci\u00f3n infantil atribuye el motivo de su adquisici\u00f3n a la seguridad; incre\u00edblemente, un vasto 20% todav\u00eda mira el precio. En este sentido, el RACE no enmudece. &#8220;Las medidas de seguridad infantil no pueden gravarse con un IVA como si fueran un art\u00edculo de lujo&#8221;, ha reivindicado Lancha, pidiendo al Gobierno que este tipo de impuesto se lleve a cabo como lo hacen en el pa\u00eds vecino de Portugal, donde estos elementos gozan de un <strong>IVA reducido<\/strong>, o incluso, ya que se trata de un elemento que busca salvar vidas, se llegue a suprimir esa tasa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Club espa\u00f1ol expone la continua disminuci\u00f3n de las tasas mortales infantiles que se han registrado desde 2001 y pide al Gobierno que reduzca el IVA para incentivar su 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